GARAŽA forum

"Ulja ima previše pa opada pritisak" ne zvuči realno. Možda benzina ima peviše u ulju.

Moguće da je to problem, pošto pumpa visokog pritiska ima mehanički pogon.

Kuda prolazi to gorivo do kartera,
Nisu probali da zamene pumpu ulja.
Kakva je situacija sa rashladnom tecnoscu.

tapatalk

Pumpa se nalazi na poklopcu ventila.

Sve u svemu ovaj motor nije smeo da izađe iz fabričkog kruga.

Sto je redje to ce biti manji pritisak. Inace smo u servisu imali problem sa V6 i V8 motorima iz VW grupe, jednom je cak pri hladnom startu preskocio lanac i polupao motor. Posle toga su pre svakog hladnog starta skidali uljni filter i kompresorom naduvali magistralu da se spaner zategne i onda nema problema. Sva sreca pa se pali samo pred test voznju. Inace meni je tako jedan TDI skoro preskocio, sva sreca nisam cuo da zvekece, pa nisam prestao da verglam. Ako se prestane s verglanjem preskoci i cao zdravo.

Da li postoji rešenje za zatezač kod 1.2 TSI?

Ovo sto sam napisao je samo resenje za prvu pomoc.

Ne bi bilo loše da nam sprovedu neku ručnu pumpu u kabinu da nadrukamo zatezač pre nego što startujemo motor. Bruka.

Meni nije jasno kako pumpa goriva moze biti fail i kako ona moze da naspe gorivo u ulje?! Kojim putem? Gde ulje dolazi u kontakt sa gorivom? Pogotovo da pumpa goriva ima veze sa tim, nije mi to jasno uopste.

Pumpu za ulje pogoni motor, jel tako? Ne znam da li tu ima varijacija, smanji povecaj pritisak. Za zadanu gustinu i kolicinu ulja, ce biti odredjeni pritisak. Ili nisam u pravu? Znaci za vecu kolicinu ulja, moze biti veci pritisak samo, ali ukoliko je ulje dovoljno redje, onda moze biti i manji. Znaci onda da je dosta gorivo doslo u ulje?

U cilindru dolazi do kontakta ulja i goriva jer karike ne zaptivaju savrseno. E sad, nekad je to zaista minimalno i zanemarljivo mesanje, a ako je nesto neispravno moze biti vece.

Zar ne bi onda došlo do pada kompresije? Ako je već mešanje toliko izraženo?

Dobro, znam za taj kontakt, ali koliko stanje mora biti lose, da bi se toliko nalilo goriva u ulje, da pritisak pada

Ako sam dobro procitao, u servisu su pominjali pumpu goriva da nesto ni je u redu i naliva u ulje ... ?!

Pumpa za gorivo (visokog pritiska) ima mehanički pogon preko bregastog vratila i nalazi se na poklopcu ventila. Ako ne dihtuje dobro, gorivo može da uđe u ulje.

Pumpa za gorivo je na poklopcu rezervoara.

jel ovaj motor nije direct ?

sa kojim pritiskom radi ubrizgavanje ?

Jeste DI, 180 bara. Sumnjam da se takva pumpa nalazi na rezervoaru? Da je ona obična od 2-3 bara ok.