Amortizeri

[vladan266]

Sachs amortizeri su malo meksi i udobniji od Bilstajna. Ukombinovati sa nekim odgovarajucim oprugama. Ideja....

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[pedja]

Trebaju mi amortizeri gepeka za SX4. Verujem da nisu neki specijalni samo za njega (i Sedici) i da je moguće relativno lako naći.

Pitanje je, gde se obratiti, sa najvećom šansom da će imati neki kršten, u BGu, a da to nije ES?

T-T

1800din/kom Monroe

T-T

[pedja]

800din/kom italijanski za Sedici.
Nadam se da su ih uvezli davno

T-T

[daxsm]

Od nedavno vozim Zafiru B i dosta je tvrda i neudobna. Pretpostavljam da su amortizeri. Ako nisu oni, sta drugo moze biti?

Ako jesu, koja je marka dobra i nudi dobru udobnost?

[sebekkg]

Zavisi koji model, da li je i ona sa fabrickim metanom? Ali definitivno da se provere amorti svi i pozadi proveri da li je bila propterecena ranije pa da je i pozadi vesanje stradalo.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[dragvorl]

Amortizeri ne uticu toliko na udobnost koliko ostatak vesanja. Tvrd i neudoban auto nece postati meksi i udobniji zbog promene amortizera.

[sebekkg]

Zetu je zafira bila pretvrda i jela gume zbog vesanja zadnjeg dela. Bila je sa fabrickim metanom. Posle sredjivanja je bila dosta udobnija. Doduse tada je radio i napred ali nesto sitno je bilo sto se tice ostatka vesanja ali su mu amorti otisli pa je i njih menjao.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[YUgisa]

Amortizeri ne uticu toliko na udobnost koliko ostatak vesanja. Tvrd i neudoban auto nece postati meksi i udobniji zbog promene amortizera.

Ne bih se slozio bas, mislim da se kvalitet amortizera najbolje ogleda u tome koliko je auto udoban i stabilan. Da nece od trkackog auta napraviti prestiznu limuzinu, ali narodni auto kako se ponasa ce dosta da zavisi od amortizera koji koristi.

[dragvorl]

Ne znam sta podrazumevas pod ponasa. Amortizer je kao prvo pogresan izraz, kao i shock absorber na engleskom. Mnogo je bolji izraz damper, sto i kaze-prigusivac. Ti mozes sa auta da skines amortizere i on ce bez problema dalje ici. Amortizeri uticu na to koliko ce tockovi biti u kontaktu sa podlogom pri prelasku na naravninama. Uticu na udobnost u smislu da auto nece da se ljuljuska na neravninama, to si u pravu. Ali covek se zalio da je auto tvrd, mislim da to amortima nece resiti.

[daxsm]

Hvala na odgovorima. Sta mislite pod ostatkom vesanja? Opruge? Jos nesto?

[dragvorl]

Opruge i vodeci elementi (ramena, spone, itd...).

[markoue]

Amortizeri ne uticu toliko na udobnost koliko ostatak vesanja. Tvrd i neudoban auto nece postati meksi i udobniji zbog promene amortizera.

Nisi u pravu, ako si ispratio temu moje 206-ice, video si da je patos i napred i pozadi.
Skoro sam radio torziju, mislim da je na poslednjem zubu.
Pre 20 ak dana sam zamenio oba zadnja amortizera(monroe) zato sto su mi stradali silenti na njima.
Drugi auto nazad! I dalje cvrst pozadi, ali daleko udobniji nego pre zamene. Svi su primetili, jer je pozadi bilo strasno voziti se

[dragvorl]

TO ne menja cinjenicu da auto nece biti meksi na vesanju ako se zamene samo amorti. TI si zamenom dobio to da ti auto ne oscilira milion puta nakon prelaska po neravninama. Bolje koci, upravljiviji jer su tockovi vise vremena na asfaltu a ne u vazduhu.

[nidza]

Može amortizer da reši tvrdoću, naravno. Damping ima svoj intenzitet i kašnjenje, a to se rešava tipom punjenja i podešavanjima. Kod mene se na amortizeru podešava tvrdoća i hod, ne na drugom mestu.

Ukoliko se zameni amortizer stari, sa novim, istog tipa, pre će biti tvrđi auto, nego mekši. Ako je drugi tip, sve je moguće, a može biti i zamena uljnog za gasni recimo, to obično biva tvrđe.

Takođe mogu da utiču i na visinu vozila, tj. stari, propali, spuste vozilo, a novi ga podignu, tj. zapravo vrate na fabričku visinu.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[nikaragva]

Kako mogu damperi da podignu auto, to valjda opruge rade.