Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Iskustva sa servisima, cene održavanja, pranje i poliranje
Korisnikov avatar
McGruja
Site Admin
Postovi: 12177
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:48
Garaža: Suzuki Vitara 1.6 16v AT

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od McGruja » 25 Jul 2014, 13:05

http://youtu.be/Pi4BAuMjpbE

Korisnikov avatar
Xepoj87
Postovi: 26700
Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:37
Lokacija: Beograd

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Xepoj87 » 25 Jul 2014, 22:07

nidza je napisao:Laki, pročitaj link sa powerbrake sajta, koristan je. Veoma je bitno da pločice dobro naležu na disk, ne samo zbog veće sile trenja, nego zbog ravnomernog zagrevanja diska. Definitivno period naleganja materijala mora da postoji i par stotina kilometara pažnje nije neki deranžman sa sistem koji treba da te bezbedno zaustavlja desetinama hiljada kilometara posle.
Bas tu i pise da treba 6 puta zakociti naglo( sa 60-70% snage, da se ne pali ABS), da bi se postigla temperatura.
Naravno, posle 300km :)



Inace, to prvo uhodavanje kocnica sluzi, ne za prenos materijala, nego za ono sto je KDman rekao, da plocice i diskovi lepo nalegnu jedni na druge.

Pre Bed-in Cycle:

Drive slowly for 1 week (at least 300km’s) after fitting new discs and pads. Use moderate brake applications during this time and try to avoid long brake applications from speeds in excess of 100 kph. Normal urban commuting, using your brakes from moderate speeds about once per kilometre is ideal. Long stretches of open road driving do not count, as the brakes are not being used. Increase following distances during this time making provision for “green fade” in an emergency stop. Never left foot brake or drag the brakes! None of the MTR temperature recording paints should have changed during this period.
At the end of the first week it should be clearly visible that the pad friction material has achieved maximum contact area with the disc surface. The ‘pad track area’ of the disc should have none of the silver disc coating left on it and should be an even light-grey colour.

Bed-in Cycle:

Drive slowly for a few kilometres, using the brakes gently to bring them up to a moderate operating temperature.
Perform 6 consecutive brake applications of increasing intensity from 100 km/h down to 30 km/h. If wheel lock-up (or ABS activation) is referred to as a 100% brake effort then you should be aiming to build up to a 60 - 70% brake effort for the last 2 applications. The applications should be performed consecutively, accelerating normally back up to 100 km/h after each application, before braking again.
If possible, do NOT come to a complete stop throughout the 6 brake applications described above. Doing so canl result in ‘pad etching’ during which friction material is unevenly deposited onto the brake disc causing DTV and brake judder. The will be visible as the outline of a brake pad on the disc surface. (To learn more about pad etching and DTV click here)
It is normal to experience a strong smell and even see a small amount of smoke rising from the brakes from the 4th application onwards. This is not a problem. Be prepared to experience “green fade” from the 4th application onwards.
Drive on, using the brake as little as possible, for a number of kilometres allowing the brakes to cool substantially in the air-stream before parking the vehicle and allowing the brakes to cool completely. This cooling cycle is important.
Gradually build up your driving style over the next 500 - 700 km's while keeping an eye on the MTR temperature measuring paints on the discs. If the red paint turns white, you are running your discs over 610 deg C and disc life will be reduced as a result.
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.

ljubitelj
Postovi: 6230
Pridružio se: 10 Sep 2012, 21:16
Lokacija: Beograd

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od ljubitelj » 26 Jul 2014, 18:32

McGruja je napisao:Da li ste menjali diskove, a plocice ostavili jer su presle samo 2-3.000 km?

I da li radite bed in diskova?
Da, i obrnuto.
Nista ne smeta ako je iole kvalitetno.

Bed in radim prema proceni, obicno da ako se setim (najcesce je to slucaj).

II brzina, oko 50km/h stisnem kocnicu levom, gas desnom i oko 3-4km lagano pritisnute kocnice.

Moze i po 1-2km pa pauza i opet kao metod.

Bitno je samo da se otkinu oni povrsinki hrapavi komadici koji ostanu posle proizvodnje, koji ne vidimo golim okom jer su mikroskopski malecen grbice.

Ovo je dovoljno jednom uraditi, bed in traje oko 5-10 minuta i to je cela mudrolija.
I moze posle toga normalno se koci koliko treba jer je ovo nepovratan proces.

Korisnikov avatar
Paja
Postovi: 14751
Pridružio se: 08 Jan 2012, 11:36
Garaža: Superb
Lokacija: Beograd, Zvezdara

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Paja » 26 Jul 2014, 18:48

Koliko kapiram površine novih diskova i pločica su pod npr mikroskopom ozbiljno neravne i potrebno ih je "ošmirglati" jednu o drugu.
Meni je logično da se to radi blagim kočenjem, a ne stiskanjem ko manijak.

KDman
Banned
Postovi: 335
Pridružio se: 29 Jan 2014, 22:14

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od KDman » 26 Jul 2014, 20:18

ljubitelj je napisao: Bed in radim prema proceni, obicno da ako se setim (najcesce je to slucaj).

II brzina, oko 50km/h stisnem kocnicu levom, gas desnom i oko 3-4km lagano pritisnute kocnice.

Moze i po 1-2km pa pauza i opet kao metod.

Bitno je samo da se otkinu oni povrsinki hrapavi komadici koji ostanu posle proizvodnje, koji ne vidimo golim okom jer su mikroskopski malecen grbice.

Ovo je dovoljno jednom uraditi, bed in traje oko 5-10 minuta i to je cela mudrolija.
I moze posle toga normalno se koci koliko treba jer je ovo nepovratan proces.
Svašta, i tako spališ nove ferode. I posle voziš 20 hiljada sa krš kočnicama.
Pa nisu to čoveče sinter ferode ili diskovi od karbonskih vlakana :glavomuzid:

ljubitelj
Postovi: 6230
Pridružio se: 10 Sep 2012, 21:16
Lokacija: Beograd

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od ljubitelj » 27 Jul 2014, 12:10

Jesi li probao pa znas da se spali ili?

Naravno da se ne spali, naravno da se jedva oseti zagrevanje pipanjem rukom i naravno da se time moze otkloniti nesavrsenost povrsine.

Inace, nisam to ja izmislio vec samo primenjujem uputstvo koje su napisali fabricki inzenjeri u radionickom uputstvu (fabrickom).
I nalazim u praksi da ono sto si napisao se jos nije nikada dogodilo, u mom iskustvu, a da odradi posao koji je predvidjen.

Korisnikov avatar
Sloba
Site Admin
Postovi: 9280
Pridružio se: 06 Jan 2012, 12:03
Garaža: Mazda 3, Ford Fiesta, Tomos A35
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Sloba » 27 Jul 2014, 12:19

Tako sam po savetu starijeg drugara radio na svom prvom autu Z101 pre bezmalo 20 godina. Ne drži se tu kočnica sivonjski, već ovlaš. Nema šanse da se pregreju i spale kočnice. Nisam vozio baš par km, ali jedan km verovatno jesam.

Korisnikov avatar
Dzoni_m
Postovi: 1649
Pridružio se: 12 Jul 2013, 12:38
Lokacija: DE

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Dzoni_m » 27 Jul 2014, 12:24

Ja sam to radio sa par snažnih kočenja. Ubrzam na nekih 80-90 snažno kočenje, i ponovim tu proceduru 3-4 puta. Odmah se oseća bolje da koci i sve je na svom mestu.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Korisnikov avatar
nikaragva
Postovi: 13643
Pridružio se: 13 Jan 2012, 09:03
Garaža: Golf; CliffHanger, GRX8
Lokacija: Vulinjak

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od nikaragva » 27 Jul 2014, 12:34

par snaznih = jedan duzi :)

Korisnikov avatar
nidza
Postovi: 17709
Pridružio se: 26 Feb 2012, 22:23
Garaža: Oktavije dvije
Lokacija: N.B.G.

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od nidza » 27 Jul 2014, 13:23

Napraviste filozofiju.

Voziš auto par dana normalno, samo paziš da nemaš nagla kočenja, nego lagano sve i nema zime. Ne treba neki specijalan tretman, samo ne treba odmah niz Avalu.

Tapatalk Pro

Ogi
Postovi: 10228
Pridružio se: 14 Jan 2012, 23:20
Garaža: Seat Leon 1.2 TSI 2017
Lokacija: Beograd

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Ogi » 26 Feb 2015, 21:20

Hajde da se nakalemim na ovu temu jer je najpribliznija onome sto hocu da pitam a da u imenu ima rec "kocnice" .

Poslednja 2-3 dana mi zadnje kocnice puno struzu sto najvise cujem onih poslednjih sekund, dva pre nego sto potpuno stanem a kada menjac ubacim u ler. Generalno ne znam koliko to traje jer uvek slusam radio i nisam obratio paznju na to mada se vec duze vreme cuju malo ali tome nisam pridavao znacaj ali mislim da je sada mnogo vise. Inace auto normalno koci.

Situacija sa plocicama je takva da su mi u Triu rekli da ce mi ih menjati ovog leta kada dodjem na redovan, da so do tada ok.

Da li je to do plocica ili mozda do diskova ? Oni su fabricki. Nista ne trese za sada, znaci nije da su se izdeformisali ali me ovo "plasi" da ne skenjam nesto pa da napravim vecu stetu tipa da su plocice mozda toliko se izlizave da sjebu diskove ali opet, u Triu su ih gledali pre 10 dana i rekli da mogu do leta sigurno...

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 18980
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od dragvorl » 26 Feb 2015, 21:32

Hoce da se cuje kada se pojavi korozija nakon nekog vremena stajanja, pa dok se ne skine hoce malo da struze. Meni se to cesto desava jer se auto ne vozi po nekoliko dana.
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Ogi
Postovi: 10228
Pridružio se: 14 Jan 2012, 23:20
Garaža: Seat Leon 1.2 TSI 2017
Lokacija: Beograd

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Ogi » 26 Feb 2015, 21:41

Znam, hoce i posle pranja kada auto stoji preko noci pa ujutro ali auto se svaki dan vozi.

Korisnikov avatar
sebekkg
Postovi: 8612
Pridružio se: 13 Jan 2012, 02:18

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od sebekkg » 26 Feb 2015, 22:07

Ma nista ne brini. Malo iz ostruzi kocenjem da skine malo povrsinske rdje ako se napravila.
Slika

Korisnikov avatar
Sloba
Site Admin
Postovi: 9280
Pridružio se: 06 Jan 2012, 12:03
Garaža: Mazda 3, Ford Fiesta, Tomos A35
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

Post od Sloba » 26 Feb 2015, 22:21

Pa, jbt, čovek kaže da nije to. Rdja se skine na prvom ćošku.

Sent from my Sony XPERIA M2 Aqua

Odgovori