Trošak posedovanja automobila

[dunx81]

Hteo sam da obnovim temu o Cliu ovim presekom al može i u ovoj temi.

Nedavno je prošlo god. dana od kad ga ćale vozi i stvari stoje ovako:
(plaćen 2150e)

Servisi:26.400 din
-mali 4.900 din
-veliki 21500 (u cenu usla i pk remenica)

Trap: 25.400 din
-nastavak letve volana,manžetna,spona,optika 8200 din
-prednji amortizeri 2x5800 din + ruke = 17200 din


Kvarovi: 32.100 din
-nov merač nivoa ulja 700 din
-pumpica za pranje šoferke 900 din
-set kvačila sa rukama 11.000 din
-jedna od poluga menjača 2.500 din
-sinhroni u menjaču 17.000 din

Gume: 32.200 din
- 4 nove letnje gume 19.200 din
- 4 zimske gume 13.000 din (polovne)

Gas: 53.000 din
-ugradnja 41.000 din
-atest 10.200

Papirologije:31.200
-prevod 4200
-registracija 27.000


To mu izađe 200.300 din / 7000km
28.61 din/km

S tim što su ovih dana blokirale zadnje kočnice i menjane su pakne i cilindri ali cenovni epilog ne znam pa nisam ni unosio u računicu.



Što se Astre tiče,za 2god. i 8 meseci je prešla 42.500 km
Plaćena je 3000e a od ulaganja je bilo sledeće:

Servisi: 39.800din (uključujući veliki + 2 servisa gasnog uređaja)

Trap: 9.950 din
-spona,kugla,optika - 4700din
-nastavak spone,šolje amortizera,optika - 5250 din

Kvarovi: 27.000 din
-bobina 9.500 din
-hladnjak vode 13.500 din
-kalibracija klapne gasa 2000 din
-pletenica auspuha 2000 din

Gume,felne: 27.400 din
-2 nove 16.400
-4 polovne + 4 alu felne 11.000 din

Gas: 47.000 din

Registracije:64.000

To mu izađe 215.150 din/ 42.500km tj. 5.06 din/km

Golfa nisam analizirao jer ga retko vozim i nemam evidenciju ali ovako odokativno negde je između ovo dvoje.

[ljuba]

Evo presek trosakova za Peugeot 308 LPG, ali jedna za mene najbitnija stavka koliko te muci auto, i koliko izgubis vremena na servise nema cenu (ustvari ako izgubis radni dan to ima cenu - minimum 150Eur)...

Znaci mene je ispalo da je kostao auto oko 18centi po km sto je negde oko 611Eur-a mesecno, a za to vreme sam od firme za prevoz dobijao oko 300Eur-a mesecno. Sve u svemu ja smatram da sam dzabe prosao

PS: Trosio je mnogo ulja kada je jako vruce i kada ga bas mucim, sve u svemu nije bilo strasno - gore sam prosao sa novim golfom TDI-om

[srdjanyo]

Ima jedna priča,istinita.
Jedan čovek sa 32 godine je izračunao koliko puta do 60. godine bi mu trebalo da se svakog dana obuče,svuče,obuva obuću,opere zube...Cifra ga je frapirala i skončao je svoj život upravo posle takve analuze.
Mali off,ali imam još jednu poruku.Uživajte u životu i eksploatisanju automobila.Najjeftinije je ići peške,ponekad biciklom,ali i bicikl treba održavati.Automobil i uopšte je civilizacijska potreba i jedan od obeležja 20. i 21. veka.
Ali i to uzima svoj danak.Ljudi,usled slabije fizičke aktivnosti,ne kretanja oboljevaju od svakakvih bolesti koje ubojaju ljude.
I sam sam bio u tripu da računam koliko me košta posedovanje automobila,moj zaključak je rupa bez dna.Al šta mogu,kad mi treba,kad nam treba.I tako u krug.

[dag81]

Nije realno gledati koliko kosta auto ako se sa njim ne predje bar 50.000km da ne kazem 90-100.000.
Jer veliki servis, kvacilo, 2 seta guma, plocice, diskovi... sve su to delovi koji traju oko 100.000km pa kad se deli sa 20.000/50.000/100.000km ne ostavljaju isti trosak po km a da je realan.

Primer Dunx i Clio. Jeste verovatno auto bio u nezavidnom mehanickom stanju, ali nije realno koliko kosta po km za sad. Po toj racunici taxi bi mu bio jeftiniji.

Ja sam prestao da pisem od kada sam zavrsio sa taxijem, 2007. tada mi je bilo bitno. Sada zadrzavam auta kratko, ako imam ulaganja u tom periodu pamtim, pri prodaji svedem racunicu (formiram cenu)da sam min na 0 tj da me osim goriva auto nije nista kostao. Ako pretekne dobro, ako ne opet dobro.

[TDI]

Auto kosta u svakom smislu i mislis da sam vec rekao kako i ko sa njim moze da ima profit. Svi mi drugi smo na gubitku. Od prvog svog auta, pa sada do ovog sam bio na gubitku. I sto kaze Srdjan, treba mi i to je to. Ima po neka sitnica sa vremena na vreme, to ,,mora,,. I auto mora da se odrzava, ako hoces da valja.

Kad bi samo stavio na papir koliko me gorivo mesecno kosta, to je cifra. Jer radim svaki dan i prelazim minimum 40 km dnevno. Vozim kao penzioner da bi koliko-toliko ustedeo. Ali to opet kosta. Desi mi se nekad visok datum, a bili neki vanredni troskovi, pa idem na bus tih par dana. Bude mi teze, jer sam navikao na komfor automobila. Ali nije domacinski da das za gorivo zadnje pare iz kuce.

Auto je luksuz kad pogledas finansijski. Ali je i potreba kad ti je posao 20 km od kuce kao meni. I sve sto obavljam, gledam da obavim uz put od kuce do posla. Stedim maksimalno i u smislu da predjem sto manje i na gasu. I dalje je veliki trosak. Ali ko hoce da vozi auto, to je tako i kraj.

[dunx81]

Nije realno gledati koliko kosta auto ako se sa njim ne predje bar 50.000km da ne kazem 90-100.000.
Jer veliki servis, kvacilo, 2 seta guma, plocice, diskovi... sve su to delovi koji traju oko 100.000km pa kad se deli sa 20.000/50.000/100.000km ne ostavljaju isti trosak po km a da je realan.

Primer Dunx i Clio. Jeste verovatno auto bio u nezavidnom mehanickom stanju, ali nije realno koliko kosta po km za sad. Po toj racunici taxi bi mu bio jeftiniji.....

Pa jeste,moguće da mu u narednih ihahaj km ništa neće faliti i to bi onda popravilo računicu nego tema je sad aktuelna pa sam iskoristio da napišem.

Al eto,bar je razotkriven mit. Ne mora da znači da je "domaći" porodični polovnjak zahvalnija kupovina od tamo nekog "žabarskog leša sa placa"
Lutrija,manje-više...

Nego mogao sam sračunati za Logana,pisao sam sve za tih 130+k km al sam dao kupcu spisak.
Mada mislim da ima sve u temi,mogao bih da sračunam kad uhvatim vremena.

[swemir]

Najveci je trosak onaj iz kompezacije. Gubi se 50% jer niko ne kupuje benzince preko 3000 kubika . E to je trosak

[schonenk]

Mene fascinira da niko nije menjao nijedan deo izduva. Posebno Ljuba, jer je presao skoro 130k km. Ali je zato bobine trosio kao bombone.

[Xepoj87]

Ne vidim zasto bi neko menjao delove izduva na tako malim km?

Sent from my Sony

[schonenk]

Ljubin pezo je presao skoro 200k km, meni to nije malo.

Ja sam na vts-u promenio fabricki imasaf zadnji lonac na 130k km, pa opet imasaf kupljen u gazeli na 170k km.

[Xepoj87]

Aha, ti mislis zato sto je Francuz... Nisam upoznat sa tim problemima.

Sent from my Sony

[dunx81]

Ne znam,daciu sam prodao sa 130 i nesto ,zdrav izduv,polovina na plin. Pre će joj rubovi otići

t

[swemir]

Meni fabricki na 180.000. Ne mislim da ce skoro.

[Sinisa G.]

Najveci je trosak onaj iz kompezacije. Gubi se 50% jer niko ne kupuje benzince preko 3000 kubika . E to je trosak

Kako mislis niko, ima i onih koji vec imaju jedan pa sad gledaju da nabave bar jos jedan

[Heinz]

Fabrički izduv na Fabiji, 265k km.

TT