Akumulatori

[methane.master]

Kako da ne, ako se dobro sećam bilo je i Trepči koje su se pravile u Somboru.

Sent using Tapatalk

[masaivan]

Mislim da je ta Fabrika iz Trepče preseljena u Sombor početkom devedesetih,.
Važili su za ubedljivo najbolje i SFRJ.

[dragvorl]

Ma mora to da traje i 2,3 godine sa takvom voznjom.

Tu su sad nijanse u kvalitetnu akumulatora. Pa ce najlositi trajti 2, a najbolji mozda i 4g.

Evo, kod nas u fimi na kamionima koji se slabije voze crkavaju akumulatori samo tako, malo vise od godinu dana izdrze. Danas smo merili aku par meseci star, kamion se retko pali, health mu je vec pao na 88%.

[milosg]

Meni je varta silver izdržala na laguni nešto tipa 3-4 godine, i onda ostavim slučajno 4 migavca uključena i skroz crkne na parkingu, posle toga dopunjena ali nije vredelo. Auto se vozio svakodnevno (npr. 25-30k km godišnje, ugrubo pola grad).

edit: mislim da je ipak bila varta blue, kad bolje razmislim

[reb0rn]

Ljudi i svim tim pricama nesto ne STIMA, znamo da su akomulatori KATASTROFA losi, ostaje jedino pitanje kakvi su alternatori! i kako su nastelovani da pune i kojom snagom!

Ja imam problema sa konstantno polupraznim akomulatorom, malo sam se raspitivao, alternator isporucuje struje koliko je opterecenje, a tek izgleda na skoro prazan akomulator salje vise ampera! iako odrzava uvek 14.2 do 14.5v razlika je u amperazi koju salje

Punio sam ga i punjacem ali sve je to u PRAZNO jer se nakon par dana opet vrati us tanje u kojem je bio cak i sa relacija od 7-10km
Trenutno iako kad stoji vuce samo 25mA za jedan dan stojanja bude na 40% snage, za 2 dana bude na ~25%, sto je katastrofa, znaci da stoji 3-4 dana i da je napolju minus ne bi mu ostalo dosta snage da zavergla 100%

Po mojoj proceni za startovanje na minusu mu treba 3 sekunde za grejace i 1sek verglanja, sto je smesno i trebao bi dopuniti za 3-4min rada bez problema
Iskreno krivim pre svega akomulator jer gubi previse prilikom stajanja!, jos je u garanciji i ima da ga razbijem oglavu servisu koji ga odbije, u to sam 100% siguran, pa nek se posle pitaju zasto

Eto svako jutro sam merio koliko predjem i koliko struje ima ujutru pre paljenja... lepo se vidi da mu stajanje uzima najvise ...
10 napunjen punjacem
11 5c 12.54v 2x 4km, 1x 15km
12 2c 12.36v 2x 10km, 2x 1km
13 1c 12.3v 1x 4km, 2x 8km
14 nije vozen
15 0c 12.08v 1x 4km, 1x 15km
16 4C 12.2v 2x 3km
17 nism merio 2x 4km, 1x 10km
18 5c 12.18v 2x 4km, 2x 8km
19 5c 12.17 2x 110km
20 5C 12.29v 2x 5km
21 4c 12.16v 2x4 1x 12km
22 5c 12.33v 2x 5km
23 5c 12.15v 2x 4km

Na bordu mogu da ukljucim prikazivanje voltaze, i kad je veci minus posle paljenja puni cak 14.7v sto traje nekih 20sek pa pdane na 14.5v, sto sma i nasao na netu da je tako kad je napolju minus

[dragvorl]

AkUmulator

[nikaragva]

Akomuljator


Ne mozes ti odredjivati struju. Nju vuku potrosaci.
Sto vise potrosaca ukljucis, vise ce struje poteci.

Kao kada na uticnicu prikljucis jedan racunar ili deset racunara
Uticnica je uvek ista

Tebi maksimalnom strujom alternatora je odredjeno koliko mozes da obezbedis struje.
A uticnica je odredjena kablovima koji su instalirani do te uticnice.

[ikac2000]

Kao Smart Charge na Fordovima. Kada je pu akumulator i ne dkpunjava ga alternator. Kada kocis motorom, daje 14.7 V a cim dodas gas vraca ga na 12.8-13.4 V, naravno kada je aku skoro pun.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[aleksa]

Jel ima neko iskustva sa ovom "markom"?

Stigao mi sa kolima, evo vec 6 godina radi,bez ikakvog cackanja.... verovatno sam ga sad urek'o.

[nikaragva]

Ovaj moj se zove nesto euro cini mi se

[aleksa]

Ovo je izgleda neki "protektiran".

[Saša]

Krenuo me izgleda "biznis" sa punjenjem akumulatora komšiluku, evo upravo punim jednog "Topla 55 Ah 480 A"...



Kod ovog punjač znatno sporije diže napon nego kod mog Magneti Marelli-ja i ne ide za sada toliko u "visine" kao kod njega, izgleda da je u boljem stanju... Pre ovog mi je isti komša (onaj sa garažom ) doneo neki "no name" izvađen ranije iz ženinog Matiza (35 Ah 300A) - za toga je punjač posle početne analize brzo javio da je "kaputt" (nacrtao sličicu precrtanog akumulatora - defektan) i nije uspeo da mu digne napon više od 7.2 V ni posle cele noći... No ovaj je izgleda dobar.

[Blackshadow]

Probaj taj crknuti aku da ,,probudiš'' punjenjem na najobičnijem punjaču bez ikakve regulacije, pa ga posle zakači na smart, često upali.

[Saša]

Imam samo ovaj punjač, a mislim da tome nema pomoći pošto ga je komša koristio dugo vremena za rasvetu u garaži - dakle dokusurio ga do panja... Jedino da ga odnese kod nekog sa profi opremom pa da ga još većom strujom malo "razdrma"... Reći ću mu. Inače, čovek ima i jedan Exide kupljen pre dva meseca koji je već krenuo da ga zeza, savetovao sam mu da poveri punjenje u autu i ako je sve o.k - pravac na reklamaciju...

[Blackshadow]

Ono u šta sam se uverio je da ti punjači mogu biti ,,pametni'' ali da nisu svemogući, ja imam CTEK 5.0 i nisam uspevao da dignem aku koji je ispražnjen ,,preko mere''.