Akumulatori

[Bax]

Ja sam u Astru g 1.7 cdti stavljao Exide 72ah, a za prvu pomoc radio je i sa 55ah celu jednu zimu.

[Abelovski]

Varta Blue - 12V-80Ah D+ F17 - 15.000RSD
Varta Blue - 12V-95Ah D+ G3 - 17.000RSD

Varta Silver - 12V-85Ah D+ F18 - 17.000RSD
Varta Silver - 12V-100Ah D+ H3 - 19.000RSD

Izbor je pao na ova 4 akumulatora, pošto je Silver kvalitetniji i malo duže traje, nije mi problem da platim 17.000 za 85Ah ako je već to dovoljno i dajem mu prednost u odnosu na Blue 95Ah. Mada iskreno, nije mi toliko problem ni da dam 2k više za 100Ah ako će da traje duže i ako imam benefita što je malo jači.

[Heinz]

Rekao si da imaš start stop? Tu onda ne ide običan aku.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Abelovski]

Jeste... sad sam zvao maloprodaju, kažu da svi ovi navedeni akumulatori ne mogu na moj auto zbog start/stop sistema. Mora AGM oznaka da bude. Tako da mi je preporučio:

VARTA SILVER - 12V-80AH D+ AGM F21
VARTA SILVER - 12V-95AH D+ AGM G14

Oba su poprilično skupa, tako da ću uzeti ovaj od 80Ah, dobiću 2000 popust ako im dam stari akumulator i tjt. Izvinite na nesporazumu i na mom neznanju, hvala svima na pomoći, otišao sam da kupim.

[Heinz]

A6 je bio preporuka. Ko zna.

[sebekkg]

Exide ima dobre akumulatore. A ove varte koje nisu prva ugradnja i to ona starija od pre 2015. su slabe. Kaže mi serviser u ovlašćenom da se masovno reklamiraju ove novije jer ne izdrže ni dve godine.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[pedja]

Meni je zamenska Varta izdržala nešto preko 3,5 god. Geknula je bez neke primerene najave. OK, nije baš da je preko noći crkla, ali je krenula da posustaje kako je u septembru prenoćila jednu noć na Kopu. Došao u BG, dopunio se valjda usput. Sutradan (subota) malo vozio, računam zameniću u ponedeljak. U nedelju kraj... Pre tog Kopa, nikakav znak, ništa.

Varta je bila i u prvoj ugradnji - 8,5 godina, ali taj akumulator izgleda drugačije, od ovih siler/blue varijanti.

Nadam se da neću saznati koliko će izdržati Exide

TapaT

[sebekkg]

Evo meni exide (agm 105ah), 4 godine odlično radi. Dopunim ga malo jednom godišnje i to mu je to.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[Ceman]

Prosli Auto, Alfa 147, kupio u CH i dovezao sa nekim meni no-name akumulatorom “Alfa nesto”.

Onako… lenjo je verglao i mislio sam da ga zamenim odmah. Ali sve nesto odlagao jer nisam imao bas novca odmah. I ispade da sam ga vozio takvog 5-6 godina. Palio je tako lenjo i leti i zimi na -30. Lampice na instrument tabli se skoro ne bi videle od hladnoce, ali bi upalio.

Posto sam cesto poceo poslom da putujem za Bec, odlucim da ga ipak preventivno zamenim i uzmem Exide kojeg su na arcs svi hvalili. Platih ga preko 150€ u to vreme.
Posle dve godine crkao odjednom. Nisam ga doduse vozio nedelju dana, tad se doselio za NS pa poceo redje da vozim.
Dam kontakt, poludi board skroz, nisam ni verovao da je do akumulatora jer nije ni pokusao da zavergla, lampice normalne jacine svetlele.

I tako… odslepa me Atlas do tu nekog Bosch autoelektricara, i oni ustanove da je ipak crkao Aku.
Prodaju mi neki Bosch, isto tako neka cena, preko 150€.
Posle godinu dana isto se desi i sa tim akumulatorom o.O.
Kupim neki CTEK punjac, probao sam da napunim, posle 24h pokaze da i dalje nije pun. Uspem jednom da zaverglam, i posle jedne voznje opet isto.

Odem da reklamiram, posumnjaše i oni da mu nema spasa, ali uspeju nekako da ga ozive, i evo od tad ga vozim 2 i po godine.

Sledeći aku koji budem kupovao će biti Black Horse

[dragvorl]

Treba proveriti da ne vuce struju negde.

[Ceman]

Proverili su i kod prvog i drugog crkavanja.

A pošto im nisam baš poverovao da su dobro to uradili, dodatno sam otišao posle reklamacije kod još jednog ekektričara tu u NS koji je proverio i rekao da je sve OK. Kežić na Novom Naselju.

[pankoz]

Rekao bih da je akumulator od 80Ah možda malo i predimenzionisan za tvoju Astru.
Koliko nešto na brzinu pogledah,čini mi se da mu je od 70-74Ah prava mera.
Ja na mom Picassu imam od 70 Ah i sve radi savršeno.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[Boss]

Akumulator pokazuje znake kraja zivota, u pitanju je EFB+ akumulator - auto ima s/s.

Da li je ok da novi bude agm ili moram da kupim efb+? Da li ima tu neke razlike?

Takodje, pretpostavljam da udarna struja treba biti ista (npr ne treba da stavim aku sa 650, ako je sada 700A)?

[ljubitelj]

Ako je u autu originalni fabrički kupuješ identičan u svemu po karakteristikama, ako je ko zna koji aku ond apogledati u kataloge radi provera da li je odgovarajući odnosno koji je predvidjen za taj auto sa tim motorom i tom elektronikom.

AGM ide samo tamo gde je AGM, bez daljih konstrukcionih izmena na autu.

[Saša]

Može i AGM, on je u svemu bolji od EFB-a, isto je deep cycle i izdržava puno više ciklusa od EFB-a. Ovaj drugi je u puno automobila samo zbog niže cene, ništa drugo.


Sent from my iPhone using Tapatalk