Akumulatori

[masaivan]

Varta pravi aku za Bosch, skoro su isti osim nalepnice, barem je tako ranije bilo.

[garac]

Pozdrav,
da li možete da mi date savet koji aku. da kupim za Corsa 2001 1.7DI ?

[Djole]

Kupi onaj sa najvecim garantnim rokom.

[ljubitelj]

Varta je (američka, nalepnica a pravi se ko zna gde po svetu. Možda neka serija i u samoj Nemačkoj, to bi već trebalo dešifrovati iz kodne oznake,
Ona stara nemačka Varta duže vremena ne egzistira kao ranija fabrika.

Nedavno je i Hella prestala da bude nemačka, sada je samo još jedan brend/nalepnica po potrebi.

Pre neki dan čitam da je Smart prešao u kineske ruke.

Štio se akumulatora tiče Hitachi je preuzeo Fiamm, a kada bih mogao da biram uzeo bih Panasonic ili Yuasa, daleko pre bilo kakvog Boša ili sličnih.

[A170T]

Ja moram da priznam da me je Topla prijatno iznenadila. Bio sam skeptičan prema njima, ali akumulatorčić radi za sve pare. Vergla auto uvek odlično, za razliku od Energizera koji je bio mnogo osetljiviji..

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[Bax]

Tuski Mutlu prva ugradnja u Toyotu i dalje radi od 2011...

Uzgred preporika je aku iz Metroa, za male pare...

[ljubitelj]

Misliš na Biloxxi?

@ a170, odakle je ta Topla, makedonska ili slovenačka produkcija. Ako je makedonska ne čudi me, nekada ubedljivo najbolji akumulatori u YU i šire. (Zletovo se tada zvali).

@ pegazbre, i Ca/Ca se pune na 14,3-14,8V tako da ako je napon kriterijum i to je opcija. Sa druge strane malo mi se čini prevelikim taj od 80Ah, jel taj napisan u fabričkoj knjižici?

Koje je jačine alternator, 150Ampera ili jači, ,možda 180A u tom Fordu?

Pitam, jer koliko god izgledalo čudno ako je aku prevelik za dati alternator (čitati sistem punjenja, obično je to oko 60% maksimalne nominalne struje punjenja ostvarivo) onda dolazi do ubrzane sulfatizacije pošto se aku nikada ne uspeva napuniti u vožnji.

Za 2,0 dizele aku je obično 60-66Ah bio u vozilima koje sam koristio, doduše nisu bilo tako novije godište nakrcano elektronikom mada opet tokom vožnje pretpostavka je da če energiju potrošačima isporučivati alternator a redje (retko) sam akumulator.

Mišljenja sam da bi trebalo proveriti koji aku treba da ide upravo zbog načina vožnje koji je opisan sa dosta kraćih relacija.

[pegazbre]

Mislim da je alternator od 150A. Na Vartinom sajtu mi preporucuje Varta Silver od 74ah a da auto ima elektronike ima. Kad je mrak i otkljucas ga, svetli kao novogodisnja jelka, popali pola svetala.Imace ne mogu nigde da nadjem sta fabrika preporucije jer u knjizici nema nista o tome.

Tu je i taj smart charging system koji navodno puni akumulator samo do 80%-85% i drzi ga na toj napunjenosti cak i ako ga napunis do 100% on ce ga pustiti da opadne na 80-tak % i onda ce ga dopunjavati po potrebi. Nisam mogao da potvrdim da je tako ali sam citao o tome na stranim ford forumima.

Za Exide Premium i Topla Top cujem da su odlicni i oba su Ca-Ca ali nebi opet stavljao Exide nekako sam se opekao sa njim, ne kazem da je los inace. Nekako bi isao na Vartu Silver koja se navodno dosta bolje pokazala od Varta Blue modela.

[garac]

Kupi onaj sa najvecim garantnim rokom.

Može li nešto konkretno koji model, marka ?
Da li uzeti od 62-65Ah ili 70-72-74Ah?
Ovaj koji odlazi (tek što je izašao iz garancije) je Exide premium 72Ah.
Kako čitam po netu pominje se velika lutrija oko izbora, ima li neka sigurica?

[Bax]

Za taj Biloxi kazu da je OK.

[Uroš S.]

Ja to uvek uzimao najjeftinije. Nikad problem. Neki ZYX Kinez bugarin, i Hankook.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Djole]

Za tvoj auto nema potrebe jaci od 60Ah.
Ja imam dobro iskustvo sa Vartom silver. Za tvoj auto bi po specifikaciji isao Varta Silver Dynamic 61 Ah , 600 A.
To je da kazemo premium segment, ali uvek mozes da pogledas i ove jeftinije koji daju najveci garantni rok ako ne zelis vise novca da ulazes.

[A170T]

Misliš na Biloxxi?

@ a170, odakle je ta Topla, makedonska ili slovenačka produkcija. Ako je makedonska ne čudi me, nekada ubedljivo najbolji akumulatori u YU i šire. (Zletovo se tada zvali).

Ne znam odakle je, pogledaću neki put. Smatrao sam ih za brend namenjen za Yugo/Golf i te slične automobile do 500 eur vrednosti, ali na moju sreću nisam bio u pravu.


Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[pegazbre]

I akumulator je zvanicno umro. Auto stajao na parkingu nedelju ipo dana, pre 5-6 dana proveravao, sve ok ima struje, mogu da otljucam, danas zena da otkljuca, djavola, nema struje...sad je sigurno za zamenu jer je kod mene vec po drugi put duboko ispraznjen. Kad se prvi put desilo da se akumulator u potpunosti isprazni nakon dugog stajanja, odvezao sam kod autoelektricara, tri dana je proveravao da li nesto vuce struju i nista nije vuklo struju tj 10mA je bila potrosnje, svaki put nakon pobude je cekao 45min da prodje pa meri.

Sad cu definitivno da okusim srecu sa Varta Silver 85Ah. To je najvece sto mogu da stavim a na Vartinom sajtu mi savetuje slabiji model od 74Ah.

E sad ovo sto je @ljubitelj rekao potrvrdili su mi u jednoj radnji gde su mi rekli da nije dobra praksa da jurim najveci koji nadjem da pase jer mozda alternator nije dovoljno jak da ga puni do kraja vec da gledam sta proizvodjac preporucuje. Cak su mi rekli da ako recimo uzmem jace nego sto recimo Varta ili bilo koji proizvodjac (akumulatora) preporucuje za moj auto nece mi uvaziti garanciju ako se nesto desi akumulatoru bas zato sto mozda alternator nije dovoljno jak da ga pravilno dopuni. Mislim da je u S-Max-u od 150A.

E ali ja nikako ne mogu da nadjem pouzdanu informaciju sta se ZVANICNO od strane Forda preporucuje za S-Max 2.0 TDCI.

Ako neko nesto zna vise o ovoj tematici ili zna pouzdanu informaciju sta ide u S-Max javite pre nego sto krenem u potragu sa akumulatorom jer idem na put u nedelju i moram to da sredim do tad ukljucujuci i jos jednu proveru auta da ne vuce nesto struju.

[LukaMaletin]

Iskreno ove godine sam naučio dosta važnu lekciju.
Akumulator mi je bio potpuno ispravan do odlaska na farbanje, kada je bio kod majstora. On ga isterao taj dan na parking i kada sam ja došao nije hteo da upali auto.
Akumulator je inače originalan, 6 godina star, auto prešao 100k , dopunjavan prosle godine pred zimu na lidlovom punjaču, preventivno.
I tu se zeznem , upalim na kablove , dopunim ga na lidlovom punjaču i kao "biće to ok".
10 Dana po gradu ga vozao, sve ok, Aj na more, prvo gašenje posle 500km vožnje i nije hteo da upali posle 10 min. Relativno se brzo to sve rešilo, ali opet me je izdao da kažem full održavan auto zbog gluposti koju sam mogao relativno jeftino i bezbolno rešiti u NS. Ovaj sad što je u njemu i ako doživi 5 godina će da leti preventivno.


Sent from my AC2003 using Tapatalk