GARAŽA forum

Zdravo, ima li neko preporuku za Citroen servis - Smederevo, Beograd, Požarevac, Pančevo. Treba mi za C4 Picasso, izbacio bio vodu a sad mi na dijagnostici javlja Richness regulation permanent error. Mislim da su to dve odvojene stvari(možda lambda sonda), ali videćemo. Dobio sam preporuku za MS Auto u Pančevu da imaju dosta iskustva sa Citroenom, ali ne rade ove nedelje, da li je neko čuo za njih ili da li ima neku drugu preporuku?
pozdrav

Na Citroen forumu se kunu u Blažu, mislim da je na Plavim horizontima. I moj brat je odnedavno njegov klijent, vrlo je zadovoljan. Q

Baci mi kontakt molim te. Moze na pm, a moze i javno ako treba jos nekome.
Hvala
P.s. ima neki citroen forum ali kao da se ne odrzava vise, nisu mi aktivirali nalog nikad. To dok sam trazio nov auto pa sam gledao na svim zivim forumima.

Послато са SM-N920I уз помоћ Тапатока

Izguglaj, ne možeš ga pomešati Glavni Citroen forum je veoma živ, od svih auto brend foruma na našem podneblju možda i najaktivniji. Ne znam da li ima još koji.

Nakon poslednje vožnje se javio tup zvuk u prednjem delu auta kada prelazim preko neravnina, ali npr. ne i preko ležećeg policajca, Nije bilo upada u rupu ili sličnog i vozim lagano, većinu autoputem. Čuje se kao udarac daske o dasku, ili ploče o ploču. Baš tupo. Samo zvuk, ne vibrira mi kod sedišta. Motor, menjač čini mi se da radi kao i do sada. Mislim i da sam čuo neki zvuk sa leve strane kao škripanje prilikom polaska iz mirovanja što nikad nije bilo ranije. To sam jednom primetio.

Kao laiku, pada mi na pamet da nije mortizer, možda nosači motora ili trap. Elem, nemam pojma šta je i moram u servis. Treba mi opšti savet i preporuka za servis u Beogradu i okolini. Može i kroz privatnu poruku. Npr. ranije sam drugim autom išao kod Neše u Pregrevici ali ne znam neki tako dobar servis za Citroen jer se nije kvario pa osim malog servisa nisam ništa ni imao potrebe da radim.

Izmenio sam naslov teme jer se više traži odgovor vezano za servis nego za sam kvar.

Pukla opruga, tako deluje po opisu.
Svrati do prvog vulkanizera da baci pogled, kada je auto na dizalici.
Opruge tada nisu nategnute i prilicno lako se oseti pod rukom, primetii vizueln u tom polozaju.