Interval zamene filtera i ulja, preporuke i iskustva

[OMP]

Bez obzira koliko je fabrika predvidela ne znam ko ceka toliko km za zamenu filtera vazduha kad to em smesno kosta em mali posao sto vecina ljudi sama moze da uradi, kod ovog audija uopste nije bio naivno osakacen protok vazduha niti malo prljav niti je to normalno kako ljubitelj kaze pogotovo sto je upitanju ozbiljan i skup auto, ako osnovne stvari nisu odrzavane sta ocekivati od tog auta

[member]

To bi tako trebalo biti ,ali nije. 90% novijih automobila koje vidjam na licitacijama ima samo 6-7 uradjenih redovnih servisa do 200.000km tj. Ulje i filter ulja se menja na 30k km, a vrlo često i kasnije tj. na 50k km , a ostali filteri se menjaju na 60k km tj. na svakoj drugoj zameni ulja.
Nama je glupost, ali je tako. Njima je računica jasna - plaća se rata za lizing u koju su uključeni i servisi, a lizing kompanije gledaju da što više smanje troškove za te servise. Kao i svaki novi uredjaj/mašina, i novi automobil će izdržati 3-4-5 godina dok traje garancija i lizing, i onda se menja za novi.
Kad u računicu ubacimo i nekvalitet današnjih vozila, onda dobijemo da auta sa 3-4 godine starosti drobe ko kombajni, i pucaju im kaiševi, lanci,bregaste.

Jedina "sreća" je što se ta auta uglavnom voze na otvorenom na tempomatu pa daju opšti pozitivnan utisak tj. da nisu mnogo pohabani.

[ljubitelj]

Kada ti lično menjaš filter vazduha na tvom autu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Poslednji izmenjeni filter sa 53.165km
,evo slika stanja filtera.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[carov2]

Dobro ti to održavaš...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milosg]

Bez obzira koliko je fabrika predvidela ne znam ko ceka toliko km za zamenu filtera vazduha kad to em smesno kosta em mali posao sto vecina ljudi sama moze da uradi, kod ovog audija uopste nije bio naivno osakacen protok vazduha niti malo prljav niti je to normalno kako ljubitelj kaze pogotovo sto je upitanju ozbiljan i skup auto, ako osnovne stvari nisu odrzavane sta ocekivati od tog auta

Ili su se u servisu pridrzavali ovog (suludog) fabrickog intervala. Ako je uopste u Srbiji toliki interval, jer znam da ovde dosta cesto skracuju.

[ljubitelj]

Naravno, po PSu...

[ljubitelj]

Oko 50.000km je ovaj filter


Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[OMP]

Poslednji izmenjeni filter sa 53.165km

kolko km ti ima taj auto? ne kontam zasto ne menjas filter kad i ulje? nebitno sta je preporucila fabrika kad je vec jeftin deo nema razloga voziti ga toliko

[elMaestro]

@ljubitelj, a šta menjaš ti na malom servisu i na koliko ga km radiš? Ja verujem da je verovatno decenijama unazad tako, ali ja prvi put čujem da je sasvim normalno menjati filter vazduha na tim kilometražama. Ne isključujem mogućnost da su svi ljudi oko mene, uključujući i mene, glupi pa ga menjaju na svakom servisu. O filteru goriva koji si pomenuo takođe, sa srpskim gorivom pogotovo, tek nemam komentar.

[dragvorl]

Sad se i ulje po fabrici menja na 30kkm. To je ok za prvog vlasnika, ali ko hoce da vozi duze, ne bih proporucivao taj interval.

[milosg]

USA, filter vazduha 60k milja za Audi:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/ ... 0-0001.pdf

Bogami, dobra kilometraža

[ljubitelj]

Poslednji izmenjeni filter sa 53.165km

kolko km ti ima taj auto? ne kontam zasto ne menjas filter kad i ulje? nebitno sta je preporucila fabrika kad je vec jeftin deo nema razloga voziti ga toliko

240,000+ , da ne zagledam tačno u km.
A zašto bi pravio nepotrebni otpad menjanjem ispravnog, čistog filtera na svakih 10-15,000km, dakle na 25% radnog veka?
A onda zašto ne bi menjao i diskove isto na 25% radnog veka, ili pločice ili gume ili druge delove koji su još naveliko u radnom veku?

Ne ova jedna fabrika, nego maltene sve i komplet proizvodjači delova preporučuju dati interval,a uz to kao i ja to je praksa kod desetina miliona vlasnika i na stotinama miliona vozila se praktikuje širom sveta.

Kako nema razloga voziti prema opšte važećim normama?


Daleko je važnije menjati na 2 godine max ili 40,000km kočionu tečnost pa opet koliko se ti ili drugi pridržavaju tog intervala a da ne govorimo da bi menjali na 25% tj na 6 meseci kočionu po tom principu jefitno je pa što ne menjati sa skraćenim intervalom?

Uzgred, filter vazduha sa recimo 10,000km bolje filtrira nego onaj ganc novi iz kutije....dokazano u praksi a i na merenjima.

Prvih jedno 3,000-5,000km filter je najgori što se tiče procesa filtriranja najsitnije prašine- čestica.

40 godina radim tako i nikada ni sa jednim vozilom nije bilo problema, niti znam ikoga da je ikada sa bilo kojim vozilom imao problema pridržavajući se preporučenih intervala od strane fabrike, barem kada je ovaj filter u pitanju.

A vidjao sam i filtere sa 80,000+ km pa opet nikakav problem u radu, beznačajan pad pritiska što će reći da su i dalje visoko protočni. To naravno nije preporuka ali eto praksa pokazuje da su ti filteri baš otporni na duge intervale.

Svako ima svoju neku filozofiju, ja ne bacam ispravne stvari u otpad i ne pravim otpad tamo gde ne mora a puno toga recikliram i popravim. često neku elektroniku drugi bi da bace u otpad a ja vratim u život i nastavi da i dalje uspešno radi, gomilu audio uredjaja svih fela sam tako popravio...destine ako ne i stotine već do sada.

[ljubitelj]

@ljubitelj, a šta menjaš ti na malom servisu i na koliko ga km radiš? Ja verujem da je verovatno decenijama unazad tako, ali ja prvi put čujem da je sasvim normalno menjati filter vazduha na tim kilometražama. Ne isključujem mogućnost da su svi ljudi oko mene, uključujući i mene, glupi pa ga menjaju na svakom servisu. O filteru goriva koji si pomenuo takođe, sa srpskim gorivom pogotovo, tek nemam komentar.

Ulje i filter ulja a ponekad i filter polena, ako je potrebno zavisno od toga gde je voženo. Pa eto prilike da započneš informisanje o tome da li je normalno i od kada se koriste takvi intervali kod raznih proizvodjača. Npr

NOTE: The intervals shown in this table are based on vehicles operating under normal conditions. In case of severe
conditions, such as extremely low temperatures, excessive dust, etc., it is necessary for certain operations to be
carried out in between the given intervals. This applies particularly to engine oil changes and the cleaning or replacing of the air cleaner filter element.

sa linka koji je okačio @dragvorl za Audi i 100,000km interval zamene filtera vazudha. Nisu glupi ljudi ali je puno neobaveštenih, one knjižice što se dobiju uz auto nisu pisane za džabe da informišu vlasnike a retko ko se potrudi da makar jednom pročita. Srpsko gorivo je po EN590 dakle isto kao i nesrpsko gorivo i odavno nikakve razlike nema. A u nečemu je još uvek srpsko gorivo bolje barem po pitanju dizela od većine dizela po EU zemljama a to je jako mali udeo ili uopšte nema bio dizela. Ja sam Purfluxov filter goriva rasekao i pregledao pod lupom i jakim svetlom, čist da čistiji ne može biti a takodje čisto i kućište u koje se stavlja filter. Eto to je direktno iz praktične provere, slobodno uradi proveru sa svojim filterima pa se sam uveri u to o posebnom "srpskom " gorivu, šta godo to značilo tebi.

[member]

Filter sa 10.000 bolje filtrira nego nov?
Hit! Hit!

[carov2]

Ovakav sadržaj ne treba da bude besplatan.


Sent from my iPhone using Tapatalk