Polomljen grejač Hyundai crdi

[grujicd]

6000din po grejaču + 4000din za dolazak iz NS.

[nikaragva]

Ja pre godinu dana vadio (vrv kod njega) to je ta cena, 6000 platio. Doterao auto i sačekao da izvadi na licu mesta.

[dragvorl]

Da su nasuli naftu ili odvijac na grejac noc pre jako bi se smanjila sansa da se zalomi, ali nista nije sigurno. I naravno niko ne namaze navoj i onda sledeci put opet kuku lele. Ja kad sam vadio zalio sam noc ranije na mlak motor.

[ljubitelj]

Zamena grejaca nije tako jednostavna kako ti zamisljas, verovatno nisi nikada sam probao niti uradio.
Nece svako da radi upravo zbog moguce komplikacije i shodno tome dodatni trosak.
I pored primene penetratnih ulja kada je po celom obimu zapecen u glavi ulje ni bilo sta uopste ni ne dodje do mesta koje je blokirano.
NGK zvanicno preporucuje da se 7 /sedam/ dana pre odvijanja grejaca zapocne tretman.

Ne vidi se unapred ni da li je vec pukao niti da li ce da pukne, niti se koristi pomenuti alat odmah pre pucanja.
Ima servisa koji su specijalizovani za to,, a ni u Nemackoj koja je na dalekom visem nivou ne rade vadjenje zalomljenih grejaca u npr VW/Audi ovlascenim servisima.
Stvar je politike poslovanja a napisao sam da je fer da se stranka unapred obavesti sta se moze dogoditi i pre zapocinjanja radova.

Da je retkost problem grejaca ne bi bilo toliko proizvodjaca ni ponude alata, ocigledno postoji potraznja.

Nije zalomljeni grejac smak sveta ali nije ni jednostavno. Lakse i brze se uradi veliki servis npr.

[nikaragva]

Ja sam barem mesec dana nalivao svime sto sam nasao da treba nalivati i opet je pukao.
Nije zapekao navoj, nego donji deo odmah ispod navoja.
Pretpostavka majstora koji je skidao grejac je da grejac nije bio dovoljno zavrnut kada je stavljen, pa je imao neko nanometarsko flisovanje, sto je uzrokovalo da se nabije gomila svega od sagorevanje i zapekne grejac, prakticno ga zavari za glavu. U toj situaciji 99% puca grejac, nema druge.

[Heineken]

Jbn dizeli , sta sve necu procitati. BeMzin je mama

[Saša]

Baš. Užas.

[nidza]

Izračunajte koliko bi vas koštao benzin na njegovih 400.000km koje je prešla Astra, a 50e je vađenje slomljenog grejača uslužno.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Ivan]

Neka i puca grejac na 400.000km, dotle uradio generalnu na benzincu, zamenio xy lambda sondi, benzinskih pumpi, svega zivog, sipaj i vozi

[cozmo]

Pucaju i svecice na benzincu i to dosta lako. Prijateljici pukla, otisla u cilindar, karambolisala klip i ventile.

[ljubitelj]

Nije zapekao navoj, nego donji deo odmah ispod navoja.

Da, noviji grejaci ne pucaju na navoju vec na sastavu tela i vrha u donjem delu gde je spoj razlicitih materijala.
Takva je konstrukcija mesta ulaska u glavu da relativno lako dodje do toga sto si opisao a nekada se i sam vrh usled temperatura mehanicki deformise i tako zaglavi.

Nekada lako nekada tesko se vadi, nema pravila.

[dragvorl]

Zamena grejaca nije tako jednostavna kako ti zamisljas, verovatno nisi nikada sam probao niti uradio.
.

Ajde sad kad me vec vuces za jezik, lupas. Naravno da sam menjao grejac, da si malo pogledao ne bi se tako izletao. Evo da ti ucinim uslugu da se ne izleces ubuduce viewtopic.php?f=2&t=4750&p=781827&hilit=Grejac#p781827

[ljubitelj]

Ti si @cosmo kome je namenjeno i pokrenuta prica o lakoci menjanja?
Sto se zaleces,, nisam ni imao tebe na umu

[nikaragva]

Kliknuo sam na link i vidim da ti je pravio problem samo jedan neispravan grejač.

Samo da dodam za zapisnik, da je mjet u Astri palio na -18 sa samo jednim ispravnim grejačem. Bez problema sastavi. I to ne jednom nego 2,3 zime. Tako da ima tu i do stanja motora. Radio 2,3 sekunde neravnomerno, primetio se veliki minus. Na ulju se npr. nije štedelo, mobil1 0w40.
Ispravan motor će upaliti do -20, po mom iskustvu.
Grejač je samo jedna od stavki, ima ih još dosta za lepo paljenje na minusu

[cozmo]

Ti si @cosmo kome je namenjeno i pokrenuta prica o lakoci menjanja?
Sto se zaleces,

Brat mi radi u Porseu i kaze da je menjanje grejaca laganica, ako znas kako. Njemu nijedan nije pukao. Mogao je, ali zna, pa je odmah radjeno, tj. vadjeno alatkom - ne rizikuje. Jedino zezeanje moze biti ako su grejaci na nezgodnom mestu pa mora se kupusa pola motora. Bas je pre neki dan menjao 4 komada na 1.6 TDI kad sam ga zvao nesto.

Naravno, moze da se desi da pukne kako god, ali nije zbog tezine posla, nego zbog konstrukcijskih resenja ako je bas zapekao.