GARAŽA forum

Glavni problem, sto to "nema na stanju ali porucujemo, ceka se 7 dana" vrlo cesto ne ispadne bas toliko nego vise...

Sent from my HTC One using Tapatalk

Meni su na Kii menjali šoferku, tipa zakazali za 7 dana od tog dana. Mislim da je bilo zbog gužve, ne zbog delova, jer je nenormalna gužva, jer u tom delu AT ima samo dve Kie, a milion na ulicama.

Dok u jednoj radnji autodelova sam čekao jedan dan na pločice za Kiu. Dok npr za tatinu Corsu sam nakupovao silu zamenskih delova, sve uzeo odmah, ništa se nije čekalo.

Izgleda da je greška što se sve poručuje iz centralnog magacina i što serviseri u regionu nemaju nikakvu komunikaciju. Bilo bi jednostavnije kontaktirati nekoga ko je 100 km udaljen i dobiti deo za 48 sati, nego čekati da se neko smiluje i pošalje deo za 7 dana.

Ja sam imao situaciju, dosao nam je poslovni partner iz bivse firme, stao mu je Iveco kamion za koji je iz nekog razloga on bio nosilac garancije, a radio je samo nadgradnju. Uglavnom, kamion stao zbog jednog filtercica na motoru, kupci zaustavili vozilo i naplacuju penale. Covek narucio filter iz Iveco servisa, nakon 15 dana zove, ovi bla bla, nije jos stigao, ovo ono...Nazovemo jos par drugih servisa iz Srbije, rok isporuke 2 nedelje. To je bio cetvrtak, ja nazovem Iveco servis u HU, kazu bice u subotu. Zovu ga vec sutradan (petak), covek seo u auto isti dan i pokupio deo.

mića je napisao:Malo smo trzište i nece da prave lager.

Послато са SM-J500FN уз помоћ Тапатока

I ne samo to, zakoni su nam takvi da treba unapred da se plati carina (ako ima), PDV, druge takse, spedicija je obavezna i tako se dodje do toga da za neki manji/jeftiniji deo mora da se plati znatno vise i to obicno iz pozajmice/kredita . U lageru zarobljen novac a pitanje je kada ce se prodati.

Kod nas je prekomplikovana i skupa procedura uvoza pojedinacnog dela iz EU od strane firme.

Znam kad je bilo potrebno uvesti privremeno radi demonstracije/obuke nekoliko tehnickih proizvoda na rok od 3 dana pa ponovo izvesti. Strana firma koja je to trebala da uradi se hvatala za glavu od procedura, troskova, potrebnog vremena za dozvole RATELa, procesa carinjenja preko spedicije....da su odustali.
Samo ta birokratija traje 5-10 dana.
Nista od toga nema u njihovom poslovanju u EU.

Ne znam da li je bolje servisirati renault u sekulicu ili stojanovu??

Ja imam super isksutvo sa ekipom kod Stojanova. Umeli su i da zeznu, ali nisu imali problem da priznaju i rese. Jos samo da nisu tako daleko

Razmišljam da prvi servis uradim kod stojanov iako sam auto kupio u sekulicu. Sekulic sam par puta pitao za reprogram motora i nisu znali nista o tome niti kako bi to resili.

Ranije si ih dosta hvalio, ako se secam...?

Ne poznajem ni jedan od ta dva servisa, nisam nikad ni bio kod njih. No po informacijama koje sam pročitao i čuo na više strana, Stojanov je ozbiljna kuća koja održava nekoliko velikih brendova i koliko vidim uspešni su u tome. Mnogi stagniraju ili propadaju, oni se šire. Sekulić mi deluje kao manja, porodična firma koja se drži Renault i Dacia programa, dobri su u tome i to je to. Mislim da sa novim autom nemaš nikakav problem gde god da odeš, ali za koga god da se odlučiš dobro je da nastaviš tamo i dalje. Svaki servis ceni kad mu je neko veran i za sve dolazi kod njih.

Ja sam u Stojanovu radio zamenu diskova i plocica na Cliu. Sve je bilo ok, mada je to rutinska intervencija.

Darko je napisao: Sekulic sam par puta pitao za reprogram motora i nisu znali nista o tome niti kako bi to resili.

A nisi razmišljao da čipuješ mašinu?
Par konjića na bi škodilo, a vrv bi se i smirio rad. Raspitaj se...

trojanac je napisao: ↑

27 Okt 2017, 08:21

Svaki servis ceni kad mu je neko veran i za sve dolazi kod njih.

Zapravo retko koji. Hebe im se.

DukeNS je napisao: ↑

27 Okt 2017, 01:22

Ranije si ih dosta hvalio, ako se secam...?

Dobio sam popust prilikom kupovine. U tom smislu da. Mozda je stojanov ozbiljniji sto se tice servisa. Nisam siguran.

Zvao sam oba servisera da pitam za cenu.

Stojanov 16.000. Ali bi kao mogao neki popust na 13.000. Menjaju ulje i sve filtere.
Sekulic 7.500 din ali samo ulje i filter ulja. Verovatno moze da se doplati za jos dva filtera ili da sam zamenis.

@veljo nisam razmisljao jer ne znam ko to profi radi kod nas i koja je cena.

Kako ko, pa imamo Bobana iz SD na forumu...