GARAŽA forum

Puzo81 je napisao: ↑

04 Okt 2019, 15:50

Ako se skida volan i jastuk može lagano da te opali u vugla ako ne...

To se bar resava lako. Skines aku i fino sve demontiras, par konektora i odvijanje matice volana. Radio nekoliko puta.

Naravno, i ja sam nekoliko puta na corsi i vectri.
Al neko ne zna a ne kažu u YT tutorijalu

havijer je napisao:

Imam to isto. Ovlašćeni servis menja celu tzv pušku volana za 1000 evra.

A na internetu se problem može prilično umanjiti ako ne i skroz eliminisati za par evra.



Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

To je verovatno to

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Da neotvaram novu temu kad je vec vezano za ovaj model auta.Naime imam problem sa gresom da je veliki pritisak ulja.Menjan je senzor dva puta u Trio servisu u NS oni poniste gresku ali se ona javi vremenom opet pa neznam sta to moze biti.Drugo auto je kupljen u Srbiji zena ga je vozila ja sam 3 vlasnik auta i ima malo klot opremu (na stilu koji je sedam god mladji imao sam vise opreme)pa me interesuje dali se moze naknadno ubaciti sediate sa podesavanjem po visini.Dalje sta treba da obratim ovako paznju vezano za ovaj model ako ima neko ko se malo razume i ko vozi duze ovaj model auta.Dobio sam ga bas povoljno u dobrom je stanju odrzavan redovno.

havijer je napisao: ↑

29 Sep 2019, 22:35

Oni koriste izraz puška volana i uvek idu na rešenje da se "kolje vo za kilo mesa" odnosno da se menja ceo mehanizam , a zapravo je jedna plastika u obliku zvezde unutar volana slomljena.

Kako se manifestuje kada se ova zvezda tj puska volana pukne iki osteti.

Meni naim pri brzini 110 km i navise pocne da vibrira verovatno ta puska. To ispod volana , ali obloga vec unutr i interesatno zavosno od puta vise ili manje vibrira. Najace vibrira kada se ide pravo a u krivini vibracije nestaju.
Da li je to to.

Meni su menjali tu zvezdu nedavno u garanciji. Od prvog dana je bila loša i lupkalo je kad vozim neasfaltiranim putem. Čak imaju i servisnu informaciju, takozvani TSB, koja govori kako se to sređuje jer je greška serijska i poznata za Tucson. Koštalo bi nešto oko 3000din da sam platio.
Pošto se tebi manifestuje na velikoj brzini, verovatno ti neki od prednjih točkova nije balansiran lepo pa pravi vibracije. U krivini ti se ne čuje jer servo motor nategne ceo taj mehanizam i onda luft nestane. Ta zvezda prenosi snagu servo motora na vratilo volana i dalje preko kardana do letve.

A da l8 moze da je nesto drugo , da negde ima luft , a da nije ta zvezda.

Teško je reći ovako na daljinu ali ovo za zvezdu je poznat i čest problem.

Zahvaljujem na odgovorima.

Kad je zvezda onda se manifestuje na malim brzinama kada manevrišeš volanom.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Onda ovo nije zvezda.

havijer je napisao: ↑

20 Feb 2021, 17:57

havijer je napisao:

Imam to isto. Ovlašćeni servis menja celu tzv pušku volana za 1000 evra.

A na internetu se problem može prilično umanjiti ako ne i skroz eliminisati za par evra.



Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

To je verovatno to

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

nov na forumu ali da evo oko ovoga pomognem.
aliexpres odmah narucite 2 ili 3 komada jer msm da su manje od 1 eura(bili)
sat i po sam skidao a sat vracao,ko nece da se zeza treba da plati tih 50tak ima malo muke.

Kako je najlakse izvaditi ulje iz motora.Na sipci sam proveravao i imam nekih 4-5mm iznad full i trebao bi da izvucem bar tih 4-5mm sad koliko je to potrebno izvuci neznam

Špric i tanko gumeno crevo, recimo od prskalica za pranje vetrobrana.

Zdravo forumasi. Pitanje za ljude koji su relativno skoro menjali druk lezaj u kompletu sa korpom i lamelom - koja je okvirna cifra ovog zadovoljstva?

U zadnjih mesec dana se na i30 1.4 16V 2011. javlja zvuk zveckanja koji nije stalan, nekad je solidno to zveckanje u predelu oko motora glasno, nekad se uopste ne cuje. Kada samo taknem nogom kvacilo, zveckanje prestaje. Majstor je rekao da je u pitanju druk lezaj koji polako odlazi, ali auto moze bez problema da se vozi jos neko vreme. Sada je i kvacilo krenulo da se cuje pri pritisku papucice, opet ne stalno, vec povremno ali se cuje kao da nije podmazano i zaribalo. Dakle, pritisak na papicicu je identican, samo se cuje taj iritantni zvuk.

U Nisu cene zamenu ovog trilinga (druk lezaj korpa, lamela) oko 17k, pa ako ovde ima Nislija i znaju nekog kvalitetnog za mehanicara neka ga preporuce. A, ostali ako imaju neko svoje vidjenje ovog samo napred .

Klip kako to druk lezaj zvuci uzivo (ako je za verovati majstoru) imate ovde:
https://youtube.com/shorts/1fY0zknBCbk?feature=share