GARAŽA forum

Glina je skinula crne tackice ali su ipak ostali "krateri"
Uzivo se ne vidi nesto strasno, osim kad bas znas sta da gledas i pod kojim uglom
Mora poliranje...

Koliko dugo je ovo stojalo?

Sent from my Blaumi Note 5 using Tapatalk

par dana, ali nisam bas siguran

Meni auto iz svice stigao, i bas jako puno tackica je bilo oko pragova, na vratima, na gepeku po koja. Ali dosta sitnijih, bas kao rdja. Preleteo polirkom, bila zima ali sam ih dosta lako skinuo.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

poliranje u 99% slucajeva sve to skine, nekad i samo temeljnije pranje

Ali mislim da je kod mene bilo od soli ili cefa vec sa puta, posto su tackice bile u domenu prskanja tockova.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Od kad sam uzeo focus februara 2018. Pran je samo na samousluznim, nikada kontaktno.
Medjutim posle toliko vreme sad posle pranja na samousluznoj ostane film prasine na donjim delovima vrata, branicima, itd..
Kako da ga perem rucno prvi put, sad svi kukaju kako se lako ostecuje lak.
Jel ok nov sundjer i autosampon?

Sa tom bojom nemas brige, samo sundjer skida to.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Kupi rukavicu

Sent from my Blaumi Note 5 using Tapatalk

Jel ima u gumatiku tih rukavica?

Kako se pravilno one koriste? Moze malo objasnjenje?
Oprao bih rucno sada jednom i ne bih vise do kraja godine. Samo odrzavam redovno na samousluznoj.

Nemam pojma iskreno da ti kazem.
Vidi, preko nekih detailera u Srbiji, neki vrse i prodaju preparata.

Ja imam jagnjecu

Sto se tice pranja. Uzmes 2 kante od jupola ili sl. U jednu sampon u drugu cista voda. Kad krenes pranje, posle svakog panela isperes u drugoj kanti sa cistom vodom, tako redom.
Poenta ovakvog pranja je da svaki put ide cista rukavica u kantu sa samponom.
Peres od krova prema dole.

Sent from my Blaumi Note 5 using Tapatalk

Ko ima volje i mogucnosti da sam pere onda ovako:

prvo tockovi
grubo spiranje celog auta
pranje aktivnom penom pa spiranje
pranje metodom dve kofe bez pritiskanja i odstranjivanja bilo cega na silu
dekontaminacija hemijom( metal,bubice itd...),naravno odovarajuci preparat pa spiranje
jos jedno pranje penom i ispiranje

Tek posle ovoga dolazi na red mehanicka dekontaminacija.

Ono sto je apsolutno pogresno i lose po lak je mehanicka dekontaminacija pre hemijske.
Sve "tvrde" stvari koje su u laku a koje moze da odstrani hemija treba da se tako odstrane u suprotnom sva ta kontaminacija ostaje na sundjeru za poliranje ili glini i dodatno ostecuje lak prilikom rada tj dekontaminacije ili poliranja.

Ovo sto je cof naveo je tipian primer kako ne treba raditi tj preskakanja pojedinih koraka u sredjivanju laka. Takodje je vrlo moguce da bi preostala ostecenja na laku bila mnogo manja da je kontaminacija prvo "rastopljena" hemijom umesto sto je mehanicki "iscupana" glinom . A o dodatnom ostecenju laka tj grebanju da ne govorim, jer glina nije ni malo naivna stvar posebno na jako kontaminiranom laku. O ovom slucaju sreca u nesreci je sto je auto sive boje inace bi rezultat na suncu sigurno bio katastrofalan.
Isto vazi i za poliranje ovakve kontaminacije.


Evo kako izgleda kad hemija deluje na metalnu kontaminaciju...

Koju hemiju si koristio za ovaj auto na slici

Moze li neko da mi objasni kako da ocistim u samostalnoj reziji vozacevo sediste na Skodi koje ima grejace sedista ?

Vidjao sam da K2 ima neka sredstva za ciscenje sedista, da li to vredi uopste ili ima neka bolja alternativa?

Kupi od momaka u titaniumu ono sredstvo za ciscenje enterijera. Konvertovano je. I onda kad razredis samo naprskas na mf krpu ili na sediste i trljas. Posle toga suvom i cistom krpom prebrises i cekas da se osusi. Jos bolje ako imas usisivac za tecnost. Onda nemas problema.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk