Grejanje lambda sonda greška

[Lazakg]

Molim za savet, reno laguna 2 1.8 16v 2003 ima plin, izbacila grešku, grejač lambda sonde i to obe?? Da li je potrebno obe menjati, ili samo gornju, jer majstori kažu da donja samo gasove meri???molim za savet

[ljubitelj]

A zašto menjati?
Bolje naći gde je kvar koji je doveo do prikaza greške, pre bilo kakve nasumične zamene.

[Lazakg]

Misliš da nisu crkle, da ispita elektricar detaljno?? Da li utiču na snagu motora, gubitak u sl.?

[OMP]

kad dijagnostika pokaze grejac sonde onda je sonda riknula ili nesto u instalaciji vezano za sondu, nema drugog kvara ...sad zavisi sta tacno kaze kodna oznaka posto pored grejaca mora da napise i sta konkretno tipa niska ili visoka vrednost kola ili neispravno kolo, itd.
u sustiti taj grejac sonde sluzi samo da premosti vreme od startovanja motora dok sonda ne dostigne odredjenu temperaturu da krene da salje signal, sto znaci da samo u pocetku tih par minuta ili koliko vec treba sondi da se zagreje motor nece dobijati tacne informacije od sonde, kad se sonda zagreje sve radi normalno.

[Lazakg]

Iskreno, dal to menjati? Mnogo njih mi reklo, kao, ne menjaj, nema potrebe, emisija štetnih gasova itd. Ne razumem se mnogo, ako utiče nešto na rad, gubitak snage, performanse i sl. Neću da razmišljam, bolje da menjam??

[OMP]

Moze da utice na rad motora samo u prvih par minuta dok se sonda sama ne zagreje od temperature izduvnih gasova, kad se to desi taj grejac vise nema funkciju i sonda radi normalno...kad ti je grejac neispravan a sonda nema odrgovarajucu radnu temperaturu onda ECU ne moze da dobje signal od nje pa ce uzeti neke svoje vrednosti na osnovu kojih ce diktirati kolicinu goriva, znaci motor ce ipak raditi manje vise normalno samo ne toliko precizno kao kad je sonda u funkciji, pitanje dal ces ti i osetiti tu razliku u radu motora za to neko vreme koje moze biti i minut ili dva zavisno od auta do auta ne znam koliko tacno vremena treba sondi a postigne svoju radnu temp.
ta prva sonda koja se nalazi ispred katalizatora je bitnija za rad motora, druga sonda iza katalizatora sluzi da kontrolise rad katalizatora tako da tu drugu sondu kad rikne ne moras ni da menjas

[Lazakg]

Znaci, savet da tu sondu do motora zamenim?

[OMP]

pa treba prvo neko da utvrdi dal je stvarno riknuo grejac sonde tj sonda ili je problem u instalaciji, sto da je menjas ako je negde izgubila masu, kontakt, sta god, to je malo teze otkriti ali nista neces dobiti zamenom jer ako i novu sondu zakacis na "pokvarenu" instalaciju opet ces imati problem

generalno ako ti motor ok radi, ne vidis neke probleme u radu, ako nije povecao potrosnju, nema nekih nus pojava u voznji ne diraj nista, obrisi gresku ako moze da seobrise i teraj dalje.

[ljubitelj]

Misliš da nisu crkle, da ispita elektricar detaljno?? Da li utiču na snagu motora, gubitak u sl.?

Ne mislim niti pogadjam šta je crklo, prvo treba da se završi započeta dijagnostika.
Može biti masa sonde, može biti konektor, može biti osigurač ili relej, može biti kontakt oksidirao, može biti i sama sonda, može biti i prekid u žičanoj formi...

Zato je potrebno postaviti dijagnozu kvara, pa tek onda krenuti u popravku onoga što je tačno u kvaru ili eventualno zamenu nekog dela.

To da grejači 2 različite sonde istovremeno crknu je jako malo verovatno, stoga je i malo verovatno da su sonde za zamenu već sugeriše da je kvar na drugom mestu koje je zajednički faktor za rad obe sonde.

edit: vidim sada i omp pojasnio funkciju grejanja.