GARAŽA forum

Pošto se bliži sezona korišćenja klime u automobilu, pokrenuću jednu opštu temu posvećenu tome.

Inače, jutros sam bio kod drugara, tačnije ženinog brata od ujaka, na pregledu i dopuni klime na Pežou. Sistem je prvo stavljen pod pritisak, posle napunjen novim freonom i uljem. Sonde na izduvima u kabine su izmerile 3-4°C tako da je klima spremna za naredne sezone.

Usput videh nešto interesantno. Drugar je preključe ugradio novu klimu na Logan 1.4, 2005. godište. Klima je koštala 1.600€ + ugradnja. Gde je računica, ne znam, ali tako je insistirao vlasnik tj. supruga vlasnika pomenutog Logana.

У чему је квака? Кажеш - нову климу.
Да ли је логан имао пре климу па је рикнула или није никако?!?!?
Жене јесу чудо али је ова џудо-чудо Толике паре дати је мени мало.....али ајде, има нас свакаквих!

Logan je bio bez klime.

Био данас и ја и намучили се мушки.
Након мог чукања сам мењао и хладњаке па није фреона било ни за ф.
Али није само у томе него је пукла и цев коју сам још јесенас успео да урадим код ЦУБИ-ја.
Изгледа да су за мм погрешили па је било муке док Жаре није напасовао гумицу да уђе.

Морали и браник да скидамо и хладњак да вадимо јер другачије није ишло. Док је претрчао цео
систем, науљио и напунио - преко два сата зезања!

Jel` hteo Žare da priča ili je samo radio?

Кад ме упознаш видећеш...не можеш ти поред мене да ћутиш!
ЦИА, снајка, ЦИА !

Ја док не сложим коцкице не престајем да питам

Otislo mi jesenas kvacilo klime na 406ici.
Kompresor je normalno radio, al je ono pocelo da skripi zavija i gasio se kompresor.

Prva opcija - kupiti polovan kompresor, montirati i napuniti sistem i vozi.

Druga opcija - kupiti kvacilo i magnet, zameniti ih (ostaje moj kompresor), napuniti sistem i vozi.

Drugar mi daje kompresor klime komplet sa remenicom i kvacilom za 100e + 50e za punjenje i montazu.
Kvacilo i ostalo bi izaslo oko 100-130e + 50-60e za punjenje, zamenu itd.

Sta bi vi radili?

Odabrao bih opciju sa novim delom.
Zasto moras puniti sistem, ako nije prazan?
Kada sam menjao taj magnet na astri g (60e) majstor je izvukao gas s nekom spravom, i posle ga vratio unutra. Naplatio mi samo razliku, koliko je falilo do 730g ili koliko vec ide.

Verujem da je na autu od 10 godina i 300k za 6 meseci koliko ne koristim klimu iscurio freon

Jel to neka mera, da na izduvu u kabini bude 4-5 stepeni, da bi znali da klima dobro hladi, odnosno da moze dovoljno brzo da ohladi auto?

Toliko sonda treba da meri unutar ventilacionog otvora kada se regulator temperature postavi na minimum.

Stavicu ja ovaj sobni unutra, da vidimo sta kaze

Mislim da je oko 6 stepeni optimum, suviše je nisko 3-4, tako sam čuo u nekom servisu, ali nisam pitao zašto

5

Zavisi od klime, a verujem da i spoljna temperatura utiče na razultat. U subotu ujutru kada mi je klima servisirana napolju je bilo oko 15°C što za klimu sigurno nije isto kao kada je napolju +35°C. Zavisi i na kojim obrtajima radi motor, mada je relevantno merenje na leru, i da li je uključena recirkulacija vazduha ili ne. Uglavnom, ne može biti jedna vrednost ista za sva kola i sve uslove.