GARAŽA forum

Recimo na ovom SX4 se bas u sporijoj voznji nekako i osetilo caktanje kvacila kompresora.

Meni klima radi nonstop, odvratnije i zagusljivije je bez klime, gasim klimu pred kraj voznje ako je malo duza, da se malo temperiram, da me ne zvekne temperaturna razlika i odma osetis kako vazduh postaje tezak.

Pa dok hladi, radi kompresor, valjda osecas kad hladi Ja drzim na AUTO svo vreme. Kod mene inace ne iskljucuje kompresor na gasu do daske, ili bar ja nisam to primetio, mozda i iskljuci. Veoma sam zadovoljan kako hladi, pravi je frizider i posle celog dana na suncu. Uticaj na potrosnju je mozda 0,2 L u celokupnom proseku, sto je smesno. Vidim dosta ljudi kuka da im trosi i litru i preko vise s klimom... ne znam samo kako. Da li neispravnosti ili lose resen sistem ili slab motor.

Meni često dok stojim gasi kompresor. Kada krenem, upali. Zna neko o čemu se radi?

Pali gasi, kao na frizideru. Mislim da sam primetio to na par auta.

cozmo je napisao: ↑

10 Avg 2019, 10:22

Pa dok hladi, radi kompresor, valjda osecas kad hladi .

A kako osetis hladjenje kad je npr ukljuceno grejanje, napolju 18 klima na 23 podesena.

Mislim kad je leto, ne kad je zima - na 36 spoljnih sigurno osecas da hladi unutra dok vozis. Inace, bar kod mene, kad je preko 3c spoljne mislim da uvek ukljucuje kompresor, mada ne znam kako to da ocenim. Veoma lepo pravi prelaze kad regulise temperaturu, ja sam zadovoljan radom klime. Kod Picasse sam mrzeo manuelnu klimu, a i losije je hladila (mozda i nije, nego veci auto iznutra pa verovatno se manje oseti hladjenje), ovde sad podesis samo automatiku i ne diras.

Ono što sam ja primetio, je da nema veze veličina auta. Duvaljke moraju u tebe, ako hoćeš da se ohladiš, sve ostalo što duva okolo je slabo.

Zamisli da si u limenom buretu, pa ko će to ohladiti.

U zadnje vreme sam držao na auto i posle par dana kratkih vožnji po gradu počela da smrducka. Sad sam se opet vratio na staro i gasim je par minuta pred stajanje da se izduva.

Astra je imala dobru foru da kad ugasiš auto,izvaduš ključ, možeš stisnuti dugme "auto" i otići. Ventilacija će se pokrenuti,raditi 10ak min i ugasiti.

t

Da, dobra opcija, nikad nije smrdilo

dunx81 je napisao:
Astra je imala dobru foru da kad ugasiš auto,izvaduš ključ, možeš stisnuti dugme "auto" i otići. Ventilacija će se pokrenuti,raditi 10ak min i ugasiti.

t

Odlična fora.

OnePlus 6T

nikaragva je napisao: ↑

10 Avg 2019, 08:21

Vidim da svi pominju klimu radi ne radi, kako bi znate dok vozite jel radi ili ne kompresor?
Nije valjda da akate on-off dugme?

Nikako, kompresor se sam pali i gasi prema promeni pritisaka u sistemu a to se u kabini ne oseca ni po cemu. Ko je bas zaludan moze da prati po trenutnoj potrosnji goriva pod uslovom da vozi bas ravnomernom brzinom.

Ili na leru, podignu se obrtaji za oko 200 dok radi kompresor a potrosnja skoci za skoro 1 litar. Ali to mora da se prati pazljivo,,,tj bas ga zanima da isrpati.

U principu klima mi je ukljucena 365 dana na AUTO pa me ne interesuje kada se ukljuci kompresor bilo pri grejanju bilo pri hladjenju.

BMW i pod klimom radi na 700rpm na leru, ali kao da grublje/glasnije radi.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Sad sam bas obratio paznju, nije 200 nego samo +30 obrtaja dize na Pugu307, sa 820 na 850.

Na Volvou je kao kod BMWa, zakucano na iste obrtaje sa ili bez klime, 750 obrtaja uvek.

Na Stilu kad upalim klimu kao frizider pravi se cuje.

passenger je napisao:Meni često dok stojim gasi kompresor. Kada krenem, upali. Zna neko o čemu se radi?

Proveri ventilator, mora raditi uvek elektricni kad je klima upaljena. I operi hladnjake, nece da mu skodi. Nesto se desava sa v.pritiskom cim gasi kad je u leru.

Cosmo, Picasso bas lepo hladi, ubija kako duva hladno.
Stilo npr. bas njanjav, kao i Rosoi 2003 2009. Toyote njanjave uglavnom.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока