Cena zamene kvacila za Peugeot 307

[OMP]

pa dobro simptomi loseg lanca se i cuju prvo na hladnom motoru, ali ne mora da znaci da je taj lanac zreo za zamenu, ako auto posle lepo radi i lepo ide ja to ne bih dirao dok ne pocne jos da se cuje. Kao sto rekoh trebalo bi da se oseti i gubitak snage jer taj lanac ipak pokrece bregaste i usisne ventile pa je logicno da slabije vuce. Cena zamene je skupa, ne znam sto toliko uzima za ruku. Dok se ne skine dekla bregastih i lepo proveri lanac sve ostalo je nagadjanje

[Lazar996]

pa dobro simptomi loseg lanca se i cuju prvo na hladnom motoru, ali ne mora da znaci da je taj lanac zreo za zamenu, ako auto posle lepo radi i lepo ide ja to ne bih dirao dok ne pocne jos da se cuje. Kao sto rekoh trebalo bi da se oseti i gubitak snage jer taj lanac ipak pokrece bregaste i usisne ventile pa je logicno da slabije vuce. Cena zamene je skupa, ne znam sto toliko uzima za ruku. Dok se ne skine dekla bregastih i lepo proveri lanac sve ostalo je nagadjanje

E hvala puno, ostavicu to za prolece pa cu otici i proveriti sve kako valja i zameniti.

[Lazar996]

pa dobro simptomi loseg lanca se i cuju prvo na hladnom motoru, ali ne mora da znaci da je taj lanac zreo za zamenu, ako auto posle lepo radi i lepo ide ja to ne bih dirao dok ne pocne jos da se cuje. Kao sto rekoh trebalo bi da se oseti i gubitak snage jer taj lanac ipak pokrece bregaste i usisne ventile pa je logicno da slabije vuce. Cena zamene je skupa, ne znam sto toliko uzima za ruku. Dok se ne skine dekla bregastih i lepo proveri lanac sve ostalo je nagadjanje

A pojavio se i jedan problem, pre par meseci su mi menjane solje, amortizeri. I ja sad cujem da nesto lupa kad okrecem volan i ona solja se dize pri okretu. Ovaj sad majstor kaze da su solje obrnuto postavljene i da su zbog toga brzo stradale.
Eto zato nemam poverenja u majstore, i uredno platis i opet te zajebu. Sad opet moram da dam 4000 za solje i jos sigurno tolko za ruke a nije moja krivica.

[nidza]

Promeniš majstora i nadaš se najboljem sledeći put.

Ako ikad nađeš dobrog, ne menjaš marku.

[dragvorl]

Lanac se cuje na hladno jer ga tada spaner ne zategne dobro pa zvecka. Samo jednom treba da prezubi i motor je cao.

[Dare4x4]

Jeste ali ovaj lanac sa snimka je izuzetno kratak i morao bi neverovatno mnogo da se razvuče da bi prezubio. Sem toga, majstor je uzubio lančanike pre nego što je ugradio bregaste u deklu. To nam govori da je prezubljivanje ugrađenog mehanizma vrlo teško ili nemoguće zbog jako male dužine lanca.
Moje mišljenje, na osnovu snimka i ličnog iskustva, je da bi ovaj lanac morao da bude užasno labav i razvučen, a lančanici pojedeni, pa da može da prezubi. Isto tako i da bi lanac pukao, morale bi osovinice na člancima da budu mnogo pojedene. Da je tako, testerisao bi non stop i auto bi vukao dosta slabije nego što treba.

[OMP]

nije sporan taj lanac na tim motorima toliko, ima taj motor vecih problema od tog lanca i ja se slazem da bi morao mnogo da se cuje da je u losem stanju a i onda pitanje dal bi i kad pukao ili prezubio, prednost lanaca u odnosu na kaiseve je sto u 99% slucajeva nagoveste problem zvukom i drugim simptomima mnogo vremena pre otkazivanja ali opet kazem jedino pravo merilo potrosenosti tj razvucenosti lanca se moze utvrditi direktnim pregledom istog, sve ostalo je nagadjanje.

[ljubitelj]

tako da ne znam sta nije jasno u mom pisanju od pocetka,

Pročitaj još jednom postove dare 4x4, bax, dragvorl-a šta utiče na rad a i moje postove o metodu postavljanja dijagnoze alatom.
Nije jasno tvoje pisanje koje zasnivaš na iskustvu sa 3 komada kvačila a zanemaruješ nespornu teoriju rada kvačila.
Ovo što si sada napisao ima smisla. ovako kako si korigovao onaj početni stav.
.

Ako ništa drugo, ustanovili smo da postoje alati za proveru rada kvačila koje koriste servisi pri utvrdjivanju šta je konkretni problem u radu.

[ljubitelj]

to je 1.6 hdi motor, on ima mali lanac koji pokrece samo bregaste, ima tendenciju da se istegne ali motor ce dobiti zuk zveketanja i buke u tom gornjem delu tako da nece tek tako da pukne i napravi problem, takodje i gubitak snage ce se osetiti, u svakom slucaju taj lanac je morao da se pregleda i videlo bi se dal je labav kad je radjen veliki servis, jer da bi se on zamenio opet mora da se razubljuje motor, e sad ako je majstor siguran da je lanac za zamenu menjaj ga, on je cca 50e, mada ja bih to proverio opet kod nekog.

Problem je sto zvuk nisam ni cuo nikada, sve normalno radi, vuce odlicno, sad sam mu promenio protokomer , auto prosto leti i veoma je startan.
Sa rukama izadje 200e kod ovog majstora, sto mi je trenutno posle zamene kvacila bas mnogo.
Bar da su mi rekli kad sam radio veliki, kad su sve skidali.
A isao sam u Savinu posle da pregledaju auto pred put na more i sve je bilo super,nije moguce da ovlasceni servis nije video

Moguće je da ovlašćeni nije video jer ni gledao, to njih ne zanima preterano da onako bez tvog radnog naloga bilo šta dodatno sami vide.

Treba videti da li je predvidjena zamena tog lanca kao deo velikog servisa, ili samo provera.

Može da se bez diranja motora dijagnostičkim alatima izmeri fazni ugao lanca u odnosu na rad ventila odnosno utvdi poredjenje sa vrednostima za novi lanac da li je ovaj tvoj u motoru u granicama ili je istegnut toliko da je za zamenu.

Sa Picoscope ili sličnim alatom se to može videti.

Alteranativno, kroz otvor za dolivanje ulja se može alatom / kamerom/ vizuelno pregledati stanje lanca i naročito članaka. Ako se primeti makar i malo jasno habanje lančanika preporuka je da se zameni sve u kompletu. (lanac, lančanici, španer, filter ako ga ima).

I da, slažem se da nije izgledno da taj krakti lanac prezupči ali bolje je preventivno utvrditi stvrano stanje pohabanosti nego iči na sreću.

Za ove sofisticirane dijagnostičke metode trebapotražiti savremenije opremljen servis, poželjno sa iskustvom u radu sa tom opremom, radi pravilnog tumačenja rezultata pregleda.

[Lazar996]

Ja ne znam sta je sa ovim majstorima ili sam ja baksuz ili oni ne znaju nista. Evo sad mi curi ulje iz menjaca i to dosta.

[Dare4x4]

To su ta druženja sa majstorima koja sam spominjao u temi gde neko gleda da kupi auto do 14000e i dvoumi se između novog i polovnog. Jedno poprave, drugo pokvare...

Probaj da lociraš odakle curi. Da li na spoju motora i menjača ili negde drugde. Možda je samo prepunjen uljem.

[Bax]

Ja ne znam sta je sa ovim majstorima ili sam ja baksuz ili oni ne znaju nista. Evo sad mi curi ulje iz menjaca i to dosta.

Ne znaju nista, nisi baksuz. Po
Polovan auti je rupa bez dna. Nisu ljudi budale sto kupe nov Sandero.

Zatim i delovi koji su ubacuju su bleda kopija prvr ugradnje, neretko i 10 puta krace traju.

Tako da em imas majstore, cast izuzecima, em imas los kvalitet zamenskih delova, rezultat rupa bez dna.

[Lazar996]

To su ta druženja sa majstorima koja sam spominjao u temi gde neko gleda da kupi auto do 14000e i dvoumi se između novog i polovnog. Jedno poprave, drugo pokvare...

Probaj da lociraš odakle curi. Da li na spoju motora i menjača ili negde drugde. Možda je samo prepunjen uljem.

Na spoju motora i menjaca curi, gde su srafovi, curi odozgo pa lije na dole,.vidi se tu gde idu srafovi kao lokva ulja

[Lazar996]

Ja ne znam sta je sa ovim majstorima ili sam ja baksuz ili oni ne znaju nista. Evo sad mi curi ulje iz menjaca i to dosta.

Ne znaju nista, nisi baksuz. Po
Polovan auti je rupa bez dna. Nisu ljudi budale sto kupe nov Sandero.

Zatim i delovi koji su ubacuju su bleda kopija prvr ugradnje, neretko i 10 puta krace traju.

Tako da em imas majstore, cast izuzecima, em imas los kvalitet zamenskih delova, rezultat rupa bez dna.

Pa jesu i delovi losi, ali ne moze da procuri posle 6 dana stojanja, nisam ga cak ni vozio toliko. Isto su mi zajebali i solje amortizera drugi majstori, onda veliki servis nisu dobro uzupcili. Ja ne znam vise, ne mogu da placam drugom majstoru da popravlja ono sto je ovaj prvi sjebao. A sad mi kaze da nema to veze sa onim sto je on radio, nije odgovoran za curenjei iako mi je menjao i ulje menjaca

[Dare4x4]

Ako ti je menjao ulje, moguće da je sipao više nego što treba i potopio semering spojničke ( ili ga mehanički oštetio). Ne znam za taj auto konkretno ali obično ima čep do koga se sipa ulje. Taj čep odviješ i višak će iscureti. Ako je oštećen semering onda mora menjač opet da se skida.