Zatvaranje EGR ventila

[nikaragva]

Taj EGR je toliko prosta stvar, da ja zaista ne znam sta tu moze da crkne i da ne moze da se popravi?
Ili na kraju zamena samog dela. Mada ako se redovno cisti, ne bi trebalo da ikad napravi neki problem.

Pretpostavljam da je problem negde drugde, a ne EGR. On se samo manifestuje na tom mestu, pa ga dijagnostika ocitava kao problem. Treba ti dobar dijagnosticar.

[ljubitelj]

Taj (VW) ima foru da mu menjac-sklop zupcanika zaglavi mehanicki pomeranje klapne. EGR ne moze da zatvori vise i nastaju problemi u sagorevanju.
Moze da se popravi, zameni novim, nema veze sa ciscenjem. Taj problem je u delu elektro pogona koji je odvojen od izduvnih gasova.

VAG i dalje prodaje u ovlascenim falican EGR, i takav falican ugradjuju ovlasecni servisi.
Aftermarket modifikacija trajno resava.

[srdjanyo]

Hoće li me zezati na tehničkom pregledu ako ga hardversko-softveski zatvorim?

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

[Saša]

Sada neće, ali su najavili kroz 2-3 godine strožiju kontrolu izduvih gasova (sada valjda isto mere ali samo upozoravaju ako nije o.k), a onda će biti problema.

[dakimil]

I gde onda u Novom Sadu da nađem dobrog dijagnostičara, a da nije ovlašćeni servis koji klepa po ušima. Ima u Petrovaradinu jedan poznati servis za VW, nisam tamo nikad bio, vredi li da odem tamo? Neku preporuku mi onda dajte.

[rade74]

I gde onda u Novom Sadu da nađem dobrog dijagnostičara, a da nije ovlašćeni servis koji klepa po ušima. Ima u Petrovaradinu jedan poznati servis za VW, nisam tamo nikad bio, vredi li da odem tamo? Neku preporuku mi onda dajte.

Idi u BG, dace ti Dag broj. Sta vam je tesko zbog auta otici 1h voznje od kuce. Bolje i tako nego da neko petlja a nema pojma.

Sent from my RNE-L21 using Tapatalk

[dragvorl]

Ne citiraj post neposredno iznad!

[dakimil]

Sve mi je ovo agonija bez kraja. Sad sam išao kod svog starog majstora koji mi je ranije održavao Opela i on mi takođe tvrdi da sve te reparacije i popravke egr-a su privremene, nekom se posreći pa mu egr izdrži godinu i po, ali uglavnom mnogo kraće od toga. I on je ranije bio protivnik zatvaranja egr i uklanjanja dpf, ali i sam kaže da je praksa poslednjih godina pokazala da je ovaj problem praktično nerešiv. Svakako mi je i on, i još dvoje majstora ovde u NS ovih dana predložilo isto, znači sve to OFF i da ga se otarasim što pre. Ali za svaki slučaj da sačuvam taj skinuti DPF. Nema razloga da im ne verujem, jer njima ni iz džepa ni u džep, jer to svakako oni ne rade.

[OmarW124]

Pozz svima.Imam W124 250D Om602 bez turba.Jedan majstor mi preporucuje da skinem EGR instalaciju i da zapusim otvore.Sta misli ekipa isplati li se to i hoce li auto dobiti snagu.Znam za sta EGR sluzi(2 sata buljio u mobilni i gledao objasnjenja) i ne brinem bas za ekologiju.Ili mozda da ocistim EGR filter??

Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока

[Geza]

[Kristina A]

Audi a3, 2.0 comonrail, 2008.godiste otisao hladnjak EGR-a. Prvo je proban Pierburg da se stavi ali ispostavilo se da oni nemaju uopste hladnjak za ovaj model.
Da li neko zna koje je najbolje resenje, najbolja marka posle originala a da odgovara ovom modelu?