Renault Clio IV 1.2 set kvacila

[stefanxzibit]

Pozdrav svima,

U pitanju je Reno Clio 4, 2018 godiste 1.2 benzin manuelac, 54kw. Redovno odrzavan, tek odradjeni mali + veliki servis, promenjena sva ulja. Danas mi se prilikom voznje desilo da ne mogu da ubacim u brzine, prvo sam osetio iz prve u drugu da je menjac strasno otežao i u drugu sam tesko ubacio, kad sam hteo u trecu nije moglo dok nisam dosta jace pokusao. Dovukao sam se do prvog parkinga gde sam ugasio motor i na ugasen motor menjac upada u brzine bez ikakvih problema, savrseno. Ali sam pritiskom na kvacilo dok sam to isprobavao skontao da kada pristisnem kvacilo i pustim ga ono se podigne na nekih 30% od uobocajenog, tu napravi sekund pauze i onda se odlepi gde treba. Drukanjem kvacila, stiskanjem 15-20 puta je privremeno resilo problem i vozio sam evo do sada nekih 10-15km gde se menjac sada ponasa sasvim normalno kao da se nista nije desilo. Znam da moze biti svasta, korpa, cilindar.. Moze li neko otprilike da mi kaze o kom trosku govorimo ako menjam sve? Set kvacila bi trebalo da resi posao, da li je benzinac delimicno postedjen paprenog troska bez plivajuceg zamajca? Hvala

[milosg]

Imam taj motor u modusu, ako je to isti motor uopste. Kvacilo je smesno jeftino (menjacu uskoro pa sam gledao cene). Zamajac nije plivajuci, tako da se ne brines… Ne verujem da su nesto specijalno menjali za Clio.

15-16 hiljada je Valeo ili Luk set za modusa, ima i nekih jeftinijih opcija.

Inače, ja sam moj kupio sa zamenjem kvačilom i jako brzo je počeo da trese... Izgleda je bio neki bzvz deo.

Edit: evo sa autohuba, izgleda da je isto kvačilo na većini tih 1.2 https://autohub.rs/valeo-834325-komplet ... o-spojnica

[Bax]

Mozda zezaju i cilindri kvacila.

[Saša]

Koliko je auto prešao? Pretpostavljam (s obzirom na godište) da kvačilo nije menjano do sada?

[OMP]

Otisao cilindar kvacila na pedali ili pomocni ali kod njega je pomocni u stvari druk lezaj posto nema klasican druk nego je hidro koji je ujedno i cilindar i taj se nalazi u zvonu menjaca pa mora da se skida menjac, osim ako kod tebe nije klasican druk lezaj pa imas dva cilindra kvacila to mora da se proveri ali cisto sumnjam.

[stefanxzibit]

Otisao cilindar kvacila na pedali ili pomocni ali kod njega je pomocni u stvari druk lezaj posto nema klasican druk nego je hidro koji je ujedno i cilindar i taj se nalazi u zvonu menjaca pa mora da se skida menjac, osim ako kod tebe nije klasican druk lezaj pa imas dva cilindra kvacila to mora da se proveri ali cisto sumnjam.

Hvala na odgovoru, a i ostalima. Moze li cilindar kvacila da polako izumire ili kad ode otisao je, jer mi se problem otklonio, naravno razumem privremeno. Tim drukanjem kvacila sam ga vratio u stanje u kojem sada najnormalnije ubacije u brzine 30-40km voznje nakon toga. Verujem da me u svakom trenutku moze ponovo sacekati zalepljeno kvacilo ili taj trenutak moze da se i oduzi? Pitam jer auto moram da vozim jos par dana dok ne odvezem kod automehanicara koji mi odrzava auto. U sustini ako je cilindar bilo pomocni ili na pedali, kad se vec skida menjac preporuka je i zameniti set kvacila uz npr cilindre ako su oni bili problem?

[Dare4x4]

Proveri u posudi za kočionu tečnost da li je imaš dovoljno. Obično hidraulika kvačila koristi tečnost iz te posude, pa ako je neki cilindar propao može se desiti da gubi tečnost. Ako ima dovoljno tečnosti onda možda i nije tako strašna situacija.

[OMP]

Drukanjem si samo privremeno resio problem ali ne za stalno.... cilindar uopste ne mora da trosi kocionu tecnost tj ne mora da curi vec moze samo da pretače ulje u samom cilindru i time gubis druk, imao sam obe varijante i kad je curelo i kad je pretakalo.... takodje cilindar moze ali ne mora da crkne od jednom, imao sam slucaj na alfi da sam vozio skoro 2 meseca sa slicnim problemom kao kod tebe, pedala se povremeno nije vracala u prvobitan polozaj i nije lepo odvajala kvacilo, nadrukam i vozim tako neko vreme pa opet, ali jednog dana je samo propala pedala i vise nije bilo spasa, srecom na 500m od kuce. Tako da problem moras da resis cim pre, bolje odmah dok jos mozes da odvezes auto kod majstora. Vizuelnim pregledom cilinda na pedali mozes da vidis da li je vlazan ako je suv onda je problem u samom cilindru ili pak na onom drugom u menjacu ali njega ne mozes vizuelno da pregledas vec mora da se skida menjac a ako skidas onda ce majstor videti i stanje same korpe i lamele pa vidi sta ti je dalje ciniti.