GARAŽA forum

Pozdrav drugari, u posedu imam opel vektru b 1.6 16v X16XEL elem, jednom mi je auto ostao bez vode, palio, radio gram dima nije imao, dolivao dosta vode i odlucih se da odradim sve servise i da resim problem sa potrosnjom vode, skinuli glavu i bila su zapusena dva kanala od vode, poravnali glavu ali ne i hidro test(zbog moje nemarnosti i zurbe) kada se auto sklopio vodu nije trosio ali sada guta ulje kao nenormalan, dimi kao lokomotiva, da li neko zna sta moze biti problem? auto je pre trosio ulja ali to je trosio 200 grama na 2000 3000km dok sad potrosi litru na 50km, da li je moguce iz price da je tako reci naceo glavu i sad radi kako ne treba, da li bi pomoglo zamenom teflona ili sipanje aditivia?
Hvala

Hidrotest je nepotreban, veoma retko se radi na atmo benz motorima.
A zašto bukvalno zaliva ulje može biti x razloga.
Recimo da nisu pravilno složene karike na po 120 stepeni.
Ili da su oštećeni tefloni pri navlačenju.
Ili da je zapušen PCV.
Ili da ne drži vakuum u karteru.

Kako god potrebno je postaviti dijagnozu od čega boluje motor, pre svega merenjem pritiska na pravim mestima.
Na leru treba da ima oko 0,35 bara na usisnoj grani.

karike nisu ni dirane, sta je pcv, moguce da je do vakuma, zato sto je majstor vakume kod grane sto idu i granu i ostale povezivao na srecu dok auto nije upalio

niti tefloni iz price, nije radjen hidro test ne treba da se zamene

Izmeriti, dao sam okvirnu meru potpritiska.
Vakumi moraju precizno da se postave prema dijagramu konekcije, ne radi se to na sreću.. bar ja ne znam da bi moglo.
Positive
Crankcase
Ventilation.
sistem regulacije uljanih para, recirkulacije i ventilacije.
Vrlo bitan kod benzinca.

Malo sam trazio po internetu i gledah gumice ventila moj auto ima sve simptome koje prouzroukuju otkaz gumice ventila.
Imam neki zakljucak ne znam da li je tacan, kada se glava poravnala samim tim se i spusila, povecao se kompresioni prostor i samim tim je ta veca kompresija proterala ili ti jos vise zeznula gumice ventila moze li to biti tacno?

Ne.
Kompresija motora nema veze sa gumicama ventila, one su na vakuum strani.

odradio bih to sam ali nigde ne mogu nacu kako uzubiti motor, da li mogu to sam odraditi, moze li se naci negde celo uputstvo?