GARAŽA forum

Da li kod Zedera/Igle pravi neku razliku ako se auto ostavi sa maksimalno okrenutim tockovima? Citao sam da to onemogucava lako odvozenje.

Onemogućava lako navlačenje na prikolicu. Ja to obavezno radim kada stavljam kandžu (i smotam točkove uvek prema bankini), preporuka je da se tako radi.

apropo teme, možda se pisalo, ali kad mi je već sveže, jer je kolega ugradio iglu pre neki dan na ford c-maxu... možda nije pravilo, ali, ugradnjom igle mu je ubijeno podešavanje volana po dubini. sad može da pomera volan samo plafon 2cm. kad je zvao lika nakon ugradnje, ovaj rekao "e da, nisam ti rekao, zbog brave se gubi podešavanje po dubini", a ništa mu nije rekao pre ugradnje.
čisto ako neko planira da stavi iglu...

Ja sam stavljao Zeder na svaki auto i nisam ni na jednom imao tu situaciju, možda je sa Iglom drugačije.

Za zeder sam cuo đa je zaostavio auto na sred puta, samo ga ugasio.

To se ne dešava

Na novom Superbu Zeder blokira podesavanje volana, DayWalker pomenuo to jednom.

Meni na oktaviji bila ugradjena igla,normalno podesavanje volana i sve. Radjeno u delta electronics(nije mi namera da reklamiram),nikad problem ni sa iglom ni sa alarmom.

Koristim i iglu i zeder na nekoliko automobila, bez problema.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Imam iglu na menjaču i ne radi mi podešavanje volana po dubini. Doduše fabrički ga i nisam imao

Pozdrav svima,

Da oživim malo temu iz mrtvih Naime kakva je situacija sada evo prošlo je dosta vremena kako su se pojavili zeder, razno-razne igle, klinovi. Sada manje-više svaka firma koja se bavi
nekom vrstom zaštite auta od krađe ima neko svoje "mehaničko" rešenje da li je to Igla, klin ili neka kombinacija. Ono što sam video manje-više svi rade isto ili koriste Mul-T-Lock ili Abloy bravu i varijacija da li je igla koja se vadi ili fiksirani klin i cene se kreću u rasponu od 180 do 250 evra, dok je Zeder ostao dosledan sebi, samo s vremena na vreme menjaju dužinu ključa i cena od 300 evra
S druge strane zanimljiva je priča da svaki od servisa za ugradnju igle/klina tvrdi kako je samo njihova brava da li je to abloy ili Mul-T-Lock jedino "prava" - originalna i da ju je nemoguće iskopirati, dok ove druge ne valjaju ničemu. Da li se nešto stvarno promenilo kod igle/klina u poslednje vreme i da li ima razlike što se tiče sigurnosti u Abloy i Mul-T-Lock bravi?

Jedino što mi se ne sviđa kod Zeder-a je položaj, to saginjanje i lomljenje kičme svaki put. Zato bih za sledeći izabrao nešto drugo.
Ono što mi je zapalo za oko je ABLOY Mehanička blokada volana IGLA - KLIN by GUARDIAN. Ima li neko iskustva ?
Mnogo kulturnije i pristupačinije:

Imam ja taj Abloy klin il kako god da se zove.
3 sekunde ti treba da ga otkljucas/zakljucas.

U sustini saginjes se kao i za zeder.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po ovoj slici iznad nema potrebe da se saginje i uvija? Prirodan položaj kao brava vozila koliko vidim tu i na ostalim primerima. A Zeder mi je skroz ispod ispod volana, mora cela ruka da se zavuče.

noob je napisao:Jedino što mi se ne sviđa kod Zeder-a je položaj, to saginjanje i lomljenje kičme svaki put. Zato bih za sledeći izabrao nešto drugo.
Ono što mi je zapalo za oko je ABLOY Mehanička blokada volana IGLA - KLIN by GUARDIAN. Ima li neko iskustva ?
Mnogo kulturnije i pristupačinije:

Ja sam bas radio kod GUARDIAN, tu se nalazi kao na slici iznad, ne treba nikakva gimnastika. Malo dok se naviknes gde se nalazi i posle ubadas ključ iz prve
Sto se iskustva tiče nema tu mnogo priče, zadovoljan si sve dok je auto kod tebe. Ako ga ukradu e onda si nezadovoljan

Sent from my SM-N960F using Tapatalk