GARAŽA forum

Imao sam ja kandzu na puntu. Glavna mana je sto je kabasta, svaki put moras dodatno da ustajes do gepeka da je odlozis. Veruj mi, jednom nam je izleteo auto, cale zalepio kocnicu a mene cela ta skalamerija zvekne u nogu. Od tada je isla u gepek. Bio nam je izgreban deo iza obruca volana, kod rucica za zmigavac od stavljanja i skidanja, to je jos jedna neoprostiva mana. Zeder je mnogo elegantnije resenje.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

A koliko vam realno deluje ova prica o padanju zedera na nogu?

Zena ima tu lavlju kandzu i sto puta sam rekao, onom ko ju je izmislio treba istu vezati za noge i baciti kljuc.

Prvi put cujem za to iskreno, ne verujem da tako nesto moze da se desi.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

mislim da je mislio na padanje lavlje kandze na nogu sto si ti pomenuo u prethodnom postu. i to mi zvuci kao vrlo realna opasnost.

To sa zederom je prica koju sam cuo od kolege sa posla, a koju je on cuo od svog servisera. U slucaju loma delova upravljackog mehanizma onaj cilindar padne i...

Sto se kandze tice, meni deluje realnije opasnost da u slucaju sudara (prevrtanja itd.) kandza "poleti" po kabini i nekoga zvekne. Zato je u gradskoj voznji drzim u kabini, ali je tokom voznje na duze staze drzim u prtljazniku.

evo je ta budza

Masa nije za potcenjivanje.

Drugo je pitanje koliko je verovatan slucaj da se to "oslobodi".

ftj je napisao:mislim da je mislio na padanje lavlje kandze na nogu sto si ti pomenuo u prethodnom postu. i to mi zvuci kao vrlo realna opasnost.

I mi smo je do tada drzali u noge suvozaca, kao ko ce se cimati stalno.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Ja sam je obicno drzao iza svog sedista, retko je kada neko sedeo na zadnjim sedistima, tako da do sada nisam imao nikakve nezeljene situacije.

Nemam pojma koliko ima smisla klin u menjaču na manuelcu ali ja to imam na automatiku i zaključava menjač u P.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Ukoliko ti auto.nema neku hajtek elektroniku ili paljenje bez kljuca (pisao je DW o zederu i najnovijim skodama), nema razloga za razmatranje kandze uopste. Veci potencijalni problem moze da napravi kandza po prevrnutom vozilu, nego zeder. Zeder sam imao u 206 i tu je napravljena budza od 7-8 cm. prilikom bocnog udesa sam je kolenom zakacio jer nisam bio vezan, ali se sada sve to kulturnije radi, da se maltene ne vidi ili max 1cm. Plus ne znam kako te ne smori da stavljas kandzu svaki put, mene bi smorilo.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Vremenom se naviknes da je skidas i stavljas, pa vise i ne razmisljas o tome.

Ali, nema sumnje da je zeder elegantniji.

Imam kandžu već 13 godina (Z10 i Punto), smorila me je, ali što kažeš, navika, pa sve to odradim po inerciji.
U poslednje vreme mi se često desi kad krećem na posao, prilazim parkingu, i odlučim da idem ženinim kolima, da ne skidam kandžu
Koristim priliku dok ne radi
Interesantno, i kad parkiram u nečije dvorište, ili na bukvalno minut, i ne idem daleko od kola (ne montiram kandžu), volan okrećem u položaj za njenu montažu

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Sta je Vlada na kraju ugradio na skodilaka,nisam ispratio.To valja.
Zadnje je postavio slike parkinga ispred zgrade,letovao u Turskoj i Hrvatskoj, sve to pisao na forumu.Idealan zicer za tipovanje....Mora da je odradio neku extra zastitu?