GARAŽA forum

@Ivancho,
Zar nije dovoljna masina, tj. easymont dodatak za skidanje ROF guma. Naravno mislim na tehnicki deo, tj. opremu.

Moze, ima vise nacina, najcesce zbog tvrdoce gume i teske montaze i demontaze, dodje do ukljestanja gume i masine i na tom mestu puca guma. Takodje moze guma da se isece po boku tj falcu.....

@Dag za najcesce tipove je dovoljno easymont i kljunasti montirac (pajser) ali nemaju svi servisi tu opremu

Ja sto uzimam masinu Hofmann Monty 3300-24'' 2 speed + Easymont PRO set pise da radi od svih proizvodjaca Run on Flat gume: PAX, RFT, Eufori, CSR, EMT, DSSR, Support ring.
Zato pitam, a mislim da su tu svi obuhvaceni, jedino ne vidim oznaku za Continental SSSR.

@Dag, konkretno ono sto mi je rekao momak koji radi da su kod gazde radili na Mercedesu, to je upravo kod Bobeka. Kontam da znas sta on ima i kakvi su mu ljudi, posto si me poslao kod njega na besplatnu montazu Hankooka za Golfa. Drugi koji su mi rekli da rade su u Optimi, u Mileticevoj.
Mozes li da potvrdis za neki od ova dva servisa da umeju sa RFT?

Bobek ima taj dodatak-i vozi gazda Mecu sa ROF gumama, za Optimu ne znam, ali predpostavljam da imaju. Nisam nikad ulazio unutra, bio sam samo do vrata da ostavim neke gume.

@ Dag ne znam da li si imao prilike da vidis pax i support ring sisteme ROF-a. To skinuti..... uzas. Conti ces skinuti bez problema, kao i michelinov ZP, ali ova dva.....neka ti je Bog u pomoci Inace za ostale PAX-je michelinov sistem "pune gume" a Support ring je Toyotin sistem.

Za ostale da vidite koliko je lako-tesko skinuti takve gume:

Support ring:

http://youtu.be/lwyoVMNz6gw

Pax sistem:

http://youtu.be/4Ir9EDs-x4c

Danas mi je auto stajao na suncu dobrana 4 sata (na okupljanju) i u povratku kuci svratim na OMV da proverim pritisak guma, posto mi je leva zadnja upitna... Pogledam, ono gume prepumpane. Sinoc sam prednje napumpao na 2.5 atmosfere, danas nakon stajanja na suncu obe stoje na 2.8 ... Zadnja desna je bila 3.5 atmosfere, a sinoc sam je napumpao na 2.7 ... Problematicna zadnja leva je bila na 2.8 (dakle, ispustila je ona nego je dopumpalo to stajanje na suncu)

E sad, ja mislim da je to sto se gume tako i toliko napumpaju od stajanja na suncu nenormalno. Pa nije to decija lopta balonjara ili guma od bicikla...
... ili gresim ??

'Oće pritisak u gumama da skoči od stajanja na suncu, ali mislim da je verovatnije da neki od manometara na pumpama ne pokazuje dobro. Masovna pojava.

Na 3 mesta gde sam merio u roku par dana, sve različito pokazuje.

Trebalo bi da se smanji pritisak kada se skloni sa sunca, to jest kada se guma oladi, posto se vazduh na toploti siri,ali ne vidim kojom magijom bi moglo da se stvori jos vazduha u gumi i da ostane i posle hladjenja... A mozda sam ja pogresno razumeo,te se pritisak ipak smanjio posle hladjenja...
Elem, na stubu vrata ili gde vam vec pise preporucen pritisak za vas auto, takodje pise da se gume pumpaju iskljucivo kada su hladne,to jest, kada su stajale duzi period , te da se usled voznje pritisak poveca za oko pola bara ili cak i vise...

Inace,ja pumpam samo na onim novijim digitalnim pumpama gde sam pumpa gume i razlike su minimalne...

Napumpao sam zadnje na 2.7 i prednje na 2.5 tu u BG na OMV-u. Sutradan u ZR proveravam, prednje su ostale na 2.5 , zadnja desna 2.7 , a zadnja leva 2.6 , dakle definitivno pusta po malo i definitivno da oba manometra na razlicitim OMV-ovima pokazuju ispravan pritisak (dakle, ZAISTA se pritisak podig'o za skoro celu atmosferu od stajanja na suncu za tih 4-5 sati boravka na Kosutnjaku).

Pa dobro podigo se ali bez ikakve dileme ce da se spusti kada se gume ohlade.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Ja sam ga spustio na pumpi... bilo mi je nenormalno da vozim gumu koja je naduvana na 3.5 atmosfere

Ne treba to da radis,fabricki je propisano da se one povecaju na takav pritisak tokom upotrebe... Nisu one predvidjene da se voze u mom slucaju na 2.3 bara,vec da se toliko napumpaju hladnim vazduhom,a adekvatno zagrevanju i upotrebi da se poveca pritisak...

ivancho je napisao:Nece se ostetiti bok gume ne brini, ako moze da izdrzi tezinu tvog auta i temperaturu koja se razvija u njoj pri voznji na prazno...nece joj biti nista ni od montaze i demontaze

Znaci nema problema sa skidanje rft gume i ponovnim vracanjem kasnije?

Pitam zato sto bih njih skinuo a stavio zimske te bi na prolece vratio ove letnje ako u medjuvremenu ne nadjem 18ice koje mi se svidjaju, po prihvatljivoj ceni.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2