GARAŽA forum

Neke gume prosto vuku.. mozda se može učiniti nešto rotacijom.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Nema tu rotacije, zato sto su usmerene. Mozda da mu skinu gume sa tockova levu i desnu

Zameni prednju i zadnju.
Sta znaci prenapregnuta letva?
Da li je vukao pre novih guma i optike? Ovo je vrlo bitno.
Balans nema veze sto vuce.

Nisi kupio Tigar pa da ocekujes da vuce. Laufenn je ok marka, nisam imao reklamacije ove vrste.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Da se razveju sve sumnje dovoljno je da zameni levu i desnu gumu na felnama za probu, ako vuce na drugu stranu gume su krive.

Naravno tockovi ne mogu tako ostati jer su onda krivo usmereni.

Moze i tako.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Zašto se radila reglaža?
Jeli vukao pre reglaže?
Ako jeste zašto je vukao, treba dijagnostika da se uradi i vidi zašto se dešava i onda shodno tome uradi popravka- zamena pohabanog dela.

Reglaža se ne radi pri zameni guma već kada je auto bio u sudaru pa se nešto pokrivilo mehanički ili usled habanja delova trapa zbog kilometraže pa ima lufta tamo gde ne treba.
A i tada se reglaža radi uvek i jedino nakon popravke auta tj trapa ili limarije zavisno šta je bio uzrok poremećaja.

Moguće je pri reglaži letve da se ne drži "kontra" na sponi, da se ona okrene oko ose i da se time pocepa/pokvari dihtung a onda i problem da letva sama od sebe okreće točkove usled diferencije pritiska jer curka ulje tamo gde ne treba.

A, kakvi su ti amortizeri? Čitao sam dosta o problemima da auto vuče u stranu, a optika pokazuje, da je sve u redu. Ne verujem da nove gume, mogu da prave problem.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Mogu. Imao sam iskustva sa gumama na Corolli, terao kera do kraja, sve živo ispitao i dalje vuče. Zamenio gume na felnama sa starim, ne vuče. Vratio nove, vuče.
Vuče, vuče, bubo lenja...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Heinz je napisao: ↑

23 Feb 2024, 11:51

Indeksi nosivosti se možda spominju u uputstvu, a i u tom slučaju su u pitanju minimalni indeksi, kao i za brzinu.

https://www.michelin.co.uk/auto/advice/ ... rced-tyres

The load index of the tyre (which is marked on the sidewall of the tyre) is higher on an XL tyre than on an SL tyre, which means that it is able to support a heavier vehicle.

If your vehicle does not require XL tyres because of its weight, there is no point in using them.
Indeed, a reinforced tyre is heavier than a standard tyre, which implies more stiffness with the disadvantage of a slightly less comfortable ride. It also has a higher rolling resistance, which means that it consumes a little more energy.

Veca je razlika izmedju teze samih guma razlicitih proizvodjaca nego izmedju xl.i non xl. na mom autu su predpisane xl gume i te vozim, na drugom nisu, pa sam opet kupio xl, jer jace bocnice mogu biti samo dobre a ne lose.

Xl je preporuka za vozila koja uglavnom imaju veću težinu, u njegovom slučaju ne verujem da Fabia ima tu težinu i da služi za teranje dodatnog tereta.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

maniaxxx je napisao:

Heinz je napisao: ↑

23 Feb 2024, 11:51

Indeksi nosivosti se možda spominju u uputstvu, a i u tom slučaju su u pitanju minimalni indeksi, kao i za brzinu.

https://www.michelin.co.uk/auto/advice/ ... rced-tyres

The load index of the tyre (which is marked on the sidewall of the tyre) is higher on an XL tyre than on an SL tyre, which means that it is able to support a heavier vehicle.

If your vehicle does not require XL tyres because of its weight, there is no point in using them.
Indeed, a reinforced tyre is heavier than a standard tyre, which implies more stiffness with the disadvantage of a slightly less comfortable ride. It also has a higher rolling resistance, which means that it consumes a little more energy.

Veca je razlika izmedju teze samih guma razlicitih proizvodjaca nego izmedju xl.i non xl. na mom autu su predpisane xl gume i te vozim, na drugom nisu, pa sam opet kupio xl, jer jace bocnice mogu biti samo dobre a ne lose.

+1

Pogotovo za poslednju rečenicu, takođe malo veći pritisak u gumama je bolji nego malo manji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zdushan je napisao: ↑

03 Mar 2024, 10:56

Mogu. Imao sam iskustva sa gumama na Corolli, terao kera do kraja, sve živo ispitao i dalje vuče. Zamenio gume na felnama sa starim, ne vuče. Vratio nove, vuče.
Vuče, vuče, bubo lenja...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Mogu da vuku, cak cesto i vuku, nego su to sitni detalji i ljudi to ne provaljuju. Mene to uzasno nervira....

Sve je na iskustvu, ja osetim kad povuce zbog nagiba puta.

Sto vuce skoro uvek, i 90 posto ide u desno.

Potreban mi je savet da donesem odluku oko kupivine all season guma.
Procitao sam poslednjih 50 stranica ali sam i dalje u dilemi.

Naime, imam dva seta felni, celicne i aluminijumske.
Na oba seta su mi zimske gume.
Gume koje se nalaze na aliminijumskim felnama su dotrajale i potrebno ih je zameniti, dok one na celicnim mogu da se voze jos jednu ili dve zime.
Hankook H750 KINERGY 4S 2 su all season gume koje sam odabrao.
Medjutim obzirom da godisnje prelazim 18000 km, Novi Sad i okolina, par puta godisnje auto put, nisam siguran da li bi te gume mogle da sastave 3 godine koriscenja, ili bi se nakon 2 godine upotrebe morale menjati?

Tako da sam u dilemi da li kupiti ove Hankok all season gume i sebi pojednostaviti zivot na neko vreme ili kupiti 4 budget letnje gume.

Svaki savet je dobrodosao.
Hvala!