GARAŽA forum

jaguar

Koliko bi mi auto postao tvrdji ako bih sa 16" presao na 18" leti, buduci da sam vec sada nezadovoljan udobnoscu? Pretpostavljam da bih u prvih mesec dana bio vidjen kako hodam ulicom, tresem glavom i pricam sam sa sobom.

To se već priča po gradu...

OMP je napisao:jaguar

Nema da uđeš u Jaguar ovlašćeni i da naručiš po serijskom broju svaku felnu za svaki Jaguar koji se ikada proizvodio, ili bar poslednjih 20-30 godina?



Sent from my SM-N970F using Tapatalk

mislim da je moglo ali cena neka suluda i ceka se nesto dugo, zaboravih detalje

Pa naravno da može.

A cena suluda jbg, Jaguar, ne može i da se jebeš i da ostaneš nevin.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

dzabe sto moze kad nije bilo isplativo....ma da je to neki jaguar nego ford u jaguar kozi ceo auto vredi 2500e a felna 500

Ogi je napisao:Koliko bi mi auto postao tvrdji ako bih sa 16" presao na 18" leti, buduci da sam vec sada nezadovoljan udobnoscu? Pretpostavljam da bih u prvih mesec dana bio vidjen kako hodam ulicom, tresem glavom i pricam sam sa sobom.

Daću ti ja zimski set kad pređem na letnji, pa ga vozi par dana i vidi dal ti je neudobno. Biće manji profil ali veći točak, što znači da će biti udobniji na manjim neravninama, neudobniji na većim, ali stabilniji i mnogo interesantniji na volanu.

Biće manji profil ali veći točak, što znači da će biti udobniji na manjim neravninama, neudobniji na većim

Moze pojasenje ovoga gore, sprzio mi se mozak

Nesto je bas debelo omasio, nidje veze, jer ukupan precnik tocka treba ostati nepromenjen.

Ogi otprilike ostrije neravnine ces vise osecati, dok ce ostalo biti vrlo slicno.





Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Hoce da kaze da ce guma biti tanja ali sira i naveo je posledice.

Ne mogu da pronadjem felne 17" koje hocu a nailazim na one lepe 18" sa FR-a po mnogo povoljnoj ceni.

Znam da je neracionalno ali ovo su momenti u kojima potpuno iracionalno razmisljam.

Da ne pricam o ceni guma, razvaljivanju trapa itd. Ali avaj, bolest je to druze.

16 je manja, nije isti prečnik, a dodatno značajno više legne pod opterećenjem, pa pravi još manji obim u praksi. Kao posledica navedenog dobije se šta sam napisao.

17 i 18 su tu negde, 19 je opet još veća.

Što je veći točak manje reaguje na sitne neravnine, a pogotovo ako je i širi. Nisu to velike razlike ali se osete, kao što osetite razliku između zimske i letnje gume, a to je još približnije.

Zamislite točak od 50", njemu bi i naši putevi bili neosetni, ne bi znao za rupu.

Logika je na mestu, ali je razlika o kojoj govoris najmanji faktor. Vise je za laboratoriju. Mozes na mtb-u 29 osetiti tu razliku o kojoj govoris ako si vozio 26, na kolima manje od 1% razlike u obimu tesko.

Ako sam na brzinu dobro nasao, Leon te generacije i sa tim motorom nudio se sa tockovima u rasponu 15-18". 225/40/18 po ukupnom precniku veca je 0.84% u odnosu na 16". Sto bi se reklo, na oko veca za dubinu sare.




@ogi
Ono sto ce se osetiti manje ili vise je tvrdoca trapa, ispucali asfalt, kolotrazi, lezanje u krivinama, prelazak preko ostrih ivicnjaka... Nesto na bolje, nesto na gore.

Ako neka kola sa identicnim trapom i motorom (ne neka sport verzija, u ovom slucaju neki FR i slicno) dolaze sa 18" fabricki, znaci da ne moze biti bas toliko lose. Neko pametniji se vec time bavio i rekao - ovaj model moze da ide sa 15, 16, 17 i 18.... Opet, ako se necija kola ne nude sa 18 i to hoce da uradi medju prvima, postoje rizici. Ja sam presao sa 16 na 18, ali sam znao da Mazda 3 Revolution dolazi sa 18 i da ima isti trap, motor, kocnice... U mom slucaju sirina gume se nije bitno promenila, 205 naspram 215, opet negde je to vise. Kod tebe za 1cm po gumi vise nego kod mene. I onda razlike i po tom osnovu mogu biti vece u osecaju. Ima tu jos jedan aspekt u prici o kom se ne govori jer je udobnost najveci strah, a to su promene u ubrzanju i potrosnji. Veca felna - teza felna, fizika cini svoje (osim ako nisi uzeo neke felne za 2.000€ pa ispadnu lakse od tvojih starih i manjih). Koliko ce kola biti tromija i povecati potrosnju, da li je osetno i da li je nekome to bitno... Zavisi. Ne treba zaboraviti da su "fabricki" podaci na tu temu komercijalnog tipa gde se ne pominje kako su dosli do rezultata o ubrzanju, potrosnji... U ovom slucaju, jesu li merili sa 15, 16, 17 ili 18 tockovima...

Hvala Slobo na opsirnom odgovoru a i ostalima.

I ja se premišljam sa 225/50-17 zimske na 235/45-18 letnje, obe dimenz su fabričke.

I sa pvim profilom na 17 je malo tvrđa.

Idealno za to bi bila 0.5" šira felna, tj 8". Sad je, pretpostavljam, na 7.5" felni?