Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[Ji 4Tze]

je l to ono ko iz vica "a je l imate gospođo zimski vazduh u gumama?"

[ljubitelj]

Koja priča sa velikim temepraturama?
Nije bilo o tom govora, barem ne sa moje strane.

Dakle prosto je,
letnje gume ( po tipu) se duvaju na pritiske sa nalepnice, i dodatno se duvaju 0,2-0,5 bara prema uslovima vožnje odnosno opterećenju.
zimske gume (po tipu) se duvaju na 0,2-0,3 bara više pritiske sa nalepnice, + dodatno 0,2-0,5bara opet prema uslovima vožnje odnosno opterećenju.
celogodišnje gume se duvaju kao i letnje uglavnom, osim ako nije nešto specifično za konkretni model napisano.
Svi pritisci su NA HLADNO, na niskim temperaturama / okolina +20C/ navedeni od strane fabrike.

A za sve gume bilo kojeg tipa pritisak se prilagodjava vozilu i njegovoj eksploataciji, ako su rubovi više potrošeni od srednjeg dela šare pritisak je prenizak i obratno, ako se više troši guma po sredini pritisak je preveliki.
Korekcija u prvoj slučaju + a drugom slučaju -.

Podrazumeva se da je auto ispravan, tj trap i komplet sve za vešanje i upravljač.

ček, u kom uputstvu to piše, za Volvo 970? 0,2-0,5 bara? 0,2 ili 0,5 odokativno po proceni vozača?
ili za skoro svaki auto decenijama unazad, ja prvi put u životu vidim da piše nešto o brzini a po ovom ispada pravilo

Pogledaj nalepnicu za pritisak na svom autu, a to što vidiš o povećanju pritiska piše i uputstvu za uptorebu vozila.
Ako ne piše u uputstvu ili na nalepnici dati pritisci javi koje je to vozilo u pitanju, jer ja na svakom autu u životu do sada sam vidjao ta uputstva za duvanje guma.

Evo npr BMW gde piše

[ljubitelj]

The correct tyre pressure for your vehicle can normally be found in your owner's manual.

The information may also be marked on the vehicle (for example on the driver’s door pillar, or on the inside of the petrol flap). In most cases, two different sets of pressures are given:

• For 'normal' driving conditions.

• For a loaded vehicle (with extra people or heavy items on board).

https://www.michelin.co.uk/auto/tips-an ... e-pressure


https://www.michelin.co.uk/auto/tips-an ... or-peugeot

Michelin

[djomla]

[
Ne bih da budem smarač, ali jel ima možda neki tekst gde piše da se leti trebaju gume jače duvati? Video sam recimo neki gde se pominje dodavanje 0,1 bara na po 10 stepeni

Porastom temperature raste pritisak u gumama.

Sent from my 3310 using Tapatalk

[ljubitelj]

@Ji 4Tze evo i sa više detalja o čitanju nalepnica, ovo ima na svakom autu ne samo na Volvou 970 kako si ti naveo i izdvojio.

https://www.youtube.com/watch?v=ymeWVZBSmQI

[Heinz]

A za zimski?

[Kornjaca Rade]

Ovako pise kod mene

[Ji 4Tze]

Pogledaj nalepnicu za pritisak na svom autu, a to što vidiš o povećanju pritiska piše i uputstvu za uptorebu vozila.
Ako ne piše u uputstvu ili na nalepnici dati pritisci javi koje je to vozilo u pitanju, jer ja na svakom autu u životu do sada sam vidjao ta uputstva za duvanje guma.

Evo npr BMW gde piše

Ma kakvi, na mojim autima je do sad pisalo

Bez dodatnog tereta npr. 2.3
S puno tereta 2.5

Ovako nekako

https://images.app.goo.gl/hAGnuHzRJWXRdMUw8

[Gazu]

@Sinisa G. Otkud znaš, možda je to @nikaragva u kružnom toku, ili ja dok se penjem na drugi sprat garaže tržnog centra!

Porastom temperature raste pritisak u gumama.

Da, al opet baš ta informacija može nekoga navesti na suprotan zaključak. Neko bi rekao da to onda znači da pri većoj toploti trebam opet da umanjim pritisak, a na nižoj temperaturi pojačati pritisak - kako bi mi pritisak bio konstantno kao što piše na poklopcu rezervoara. Mislim, u pravu si, samo komentarišem na koji način ljudi dolaze do pogrešnog zaključka.

Evo iz uputstva za Astru G.

(...) kontrolisati pritisak u pneumaticima, uključujući i rezervni točak, i to dok su u hladnom stanju.
(...)
Povećani pritisak usled zagrevanja pneumatika se ne sme smanjivati, inače pritisak može pasti ispod najmanje dozvoljene vrednosti.
(...)
Prenizak pritisak može dovesti do jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja, a time i do odvajanja (separacije) gazećeg sloja pneumatika, pa čak
i eksplozije pneumatika pri velikim brzinama. Skrivena oštećenja pneumatika se ne odstranjuju naknadnom korekcijom pritiska.

[kojot]

Ja danas naručih Sava All Season za Audi A5 quattro. Sutra menjam zimske koje su na njemu Continental iz 2012 god. Šta da očekujem? Godišnje prelazim do 15 000 km, na suvom znam malo da ga poteram, po snegu i kiši krajnje normalna vožnja.

Platio sam 37000 4 komada 17ica.

[Heinz]

Očekuj krš.

[AchtungDichtung]

Zasto tako ostro?

Ja sam ih vozio doduse na tatinoj Merivi A, ali bile su sasvim korektne. Jedina mana koju sam ja primetio je u dubokom snegu, ali cak i tad su bile za klasu bolje od letnjih.

Kad poredim te Sava sa mojim Fulda Multicontrol, ne vidim neku sustinsku razliku.

[Heinz]

Ako očekuje top performanse neće biti zadovoljan, ako budu bolje od krša biće zadovoljan.

[Ivan]

Uglavnom se suzdrazavam od komentara, ali uvek mi je fascinantan momenat da se upustis u neku kupovinu, a da ne znas sta da ocekujes ili cekas da ti drugi kazu sta da ocekujes iako si vec odlucio da kupis tu stvar

[ftj]

treba da stavimo u naslov - Ne dajemo savete nakon obavljene kupovine!