Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[Momčilo]

Toliko vas mrzi da se druzite sa vulkanizerom dva puta godisnje?

A @dag81 je baš cool lik, ne bih rekao da je do toga

[Bax]

I finasije nisu nebitne, 50 evra izdaju rotacije godisnje. Nek izguraju 4 godine i isplatile su skoro same sebe. Taj faktor ne moze da se zanemari.

Kad je Michelin usao u igru, to je prelomni momenat, a i promena klime im ide na ruke.

Meni je to bilo jasno i pre 10 godina, ali ja sam mudroser.

[Sloba]

Ne, prelomni momenat je kada mi, dugogodisnji zagovornici sezonskih guma, potpisemo kapitulaciju i predjemo na AS. Ja povlacim bar 10 vlasnika kola za sobom, gotovo je.

A, vulkanizeri su postojali i pre price o sezonskim gumama. Da bi bilo manje posla kada bi vecina presla na AS, bilo bi.

[Delija]

To mi max je 2x2 sata "posla" godisnje za 2 auta + da nije toga video bih Subija svake prestupne

Uz to, iskoristim priliku da detaljno operem felne. Tacnije - zena Ovaj put sam sam prao i nikad vise

[ZeljkoBG]

Ne, prelomni momenat je kada mi, dugogodisnji zagovornici sezonskih guma, potpisemo kapitulaciju i predjemo na AS.

Vecina i danas zagreva dizelase a ne zna zasto to radi. Ne vrede novotarije, staro je bolje.
Jos uvek vidjam CD na retrovizima u borbi protiv radara. A mi o AS ... Ma gde ce jedna guma za sve? Podvala....

[Sloba]

Da se razumemo, kompromis je. Sezonske gume iste klase jesu bolje u uslovima za koje su namenjene, ali koliko je to zaista u praksi i da li je vredno gimnastike i troska, tema je za diskusiju koju vodimo skoro pa deceniju. Ja cu se usuditi.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[milosg]

Ja sam prvi put sada uzeo All Season, i to Lassu tj. nižu klasu.

S obzirom na to da dosta vozim Espace, a da me taj auto uopšte ne privlači da provodim vreme sa njim u bilo kakvom pickanju, lickanju, sređivanju, zameni guma... htedoh da uzmem povoljnu gumu, jer su i letnje i zimske koje mi je dao prodvac bile loše. Naravno, vozim ga normalno i umereno.

Posle 20k km prednje gume imaju 5.8 mm još, ravnomerno potrošene, zadnje imaju nešto više. Zimi me je malo iznenadilo kad sam se penjao uz zvezdarsku šumu uz neočišćen put, nisam bio nešto fasciniran, ali možda je i do Espace-a koji ima 2 tone (nisam ga pre toga vozio nikad).

Šta znam... završavaju posao za ovaj jeftiniji auto i normalnu vožnju. Nisam, srećom, primetio neke loše strane kočenja kad je toplo ili mokro.

[ZeljkoBG]

Da se razumemo, kompromis je...

Kompromis su i elektricna vozila. Proizvode ih ali mana je beskonacno. Najvise se radi na pravljenju nove tehnologije za baterije. Sto manja zapremina sa mnogo vise energije.
AS jeste novo. Zadnjih 5 godina su krenili svi da ih prave. Necemo dugo cekati da se napravi, optimalna, univerzalna smesa za AS gume. Prosto, to je pravac razvoja. Vec sada je udeo AS guma u velikom procentu.

[ljubitelj]

AS se prave već 30tak godina, relativno malo novoga se pojavilo.

Samo je kvalitet smeše tj veštačke hemije napredovao kao i inače kod svih vrsta "guma" što za auto što za opštu primenu.
Umesto ondašnjih 5-6 godina sada ostaju sveže "gume" 8-10 godina

[maniaxxx]

Ja sam roditelje, koji prelaze tipa 7,8 kkm godisnje i to vecinoma u lokalu odavno navuko na AS. Njima su top. A ja se igram idejom da bi AS koristio zimi, jer su bolje od zimskih u prelaznim fazama kad po zakonu moram imati zimske, a vreme nije za zimske....sta vi mislite.o.tome

[YUgisa]

Koja to sadasnja guma ostaje sveza 8-10 godina? Sve koje sam ja imao priliku da probam nisu izdrzale preko 7...

[ljubitelj]

Koja ne?

Na prvu loptu, Debica /Sava/ Eskimo S3+, evo 9.ta godina sveža i mekana, nigde ispucana.
A to je treća/ili druga/ klasa Good Year programa.
Michelin Energy Saver, ista situacija 11 godina mekana i sveža.

Gumena creva razna za gorivo, za antifriz još bolje, sveža sa 15+ godina.

Odavno se to sve ne pravi od prirodne gume (ona brzo stari) , veštački su materijali uz gomilu aditiva koji omogućavaju dugo da smesa ostane sveža bez poroznosti.

Pre toga iskustvo sa gumenim čamcem Sport II, preko 25 godina guma ostala sveža.

"gumeni" proizvodi samo po nazivu, nema odavno veze sa pravom stvarnom gumom koja se dobija iz (soka) drveta i koja relativno brzo izgubi svežinu.

ps. do 5 godina od proizvodnje automobilska guma ide u prodaju kao nova zvanično, čak i tada dobija se garancija koja je obično 3 godine. Dakle do osme godine fabrika garantuje punu upotrebljivost sa nepromenjenim karakteristikama.
Uslov je da je pravilno lagerovana tih do 5 godina.
U gume se spravljanja mešavie ubacuje poseban aditiv koji se aktivira na pritisak, tokom rotacije gume pri korišćenju i služi da je osvežava iznova.
To je u upotrebi barem 20tak godina. Tako barem opisuju glavni proizvodjači tu funkciju aditiva.
Kao i svaki aditiv ne traje večno ali iz iskustva deluje da funkcioniše.

[maniaxxx]

Ti se slobodno vozi 10 godina starim gumama, ja nemam zelje

[srdjanyo]

Forum promoviše skoro 10 godina zimski + letnji set i sada, pročitah par desetina postova viđenijih kolega forumaša koji sada agituju za All season pneumatike.
Stvarno, šta je sledeće?
Predlog da se Golf proglasi za "najbolje auto"?


Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

[maniaxxx]

All season moze biti dobra opcija, naravno ne za svakog