Upotrebna vrednost ABS, ESP i sličnih sistema

[grujicd]

I kod nas je tako, ako ti to znači raskrsnica.

[ljuba]

Ti sistemi prepoznavanja znakova su generalno losi. Na zadnjih par automobila sto sam vise vozio ako je situacija samo malo nestandardnija odmah pobrljavi. Cesto prijavi na autoputu da je ogranicenje 30 i sl I to po Holandiji, mogu zamisliti po malo haoticnijim zemljama tek tamo kako li radi.

[Saša]

Ja za sada ne mogu da se požalim, radi jako lepo.

[Gazu]

Meni je prosto neverovatno da ti danas možeš kupiti premijum vozilo i od čak 100-150 hiljada evra koje u stanradnoj opremi ima manje naprednih sistema aktivne bezbednosti nego bazna Toyota Aygo X ili bazni Yaris ili manje nego japanska "radna mašina" poput D-Max-a, koji danas i kao "klotara" ima i poluatonomnu vožnju.

@pedalaš, jel ovo tvoj auto?

Viđao sam ga povremeno u Novom Sadu u vožnji, mada ne znam da li to ima više takvih - tako iscrtanih.

[pedalaš]

Ne, nije moj. A slažem se da je D-Max uz razne opcione dodatke veoma vizuelno atraktivan.

[pedalaš]

Bogami i bazni Sandero ima već puno toga (iskopirao sam samo deo spiska koji se uglavnom odnosi na sigurnosnu opremu):

- Regulator i limiter brzine
- Senzor za kišu
- Sigurnosni pojasevi sa zatezačem i limiterom sile
- Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova sa upozorenjem na prekoračenje brzine
- Sistem automatskog kočenja u slučaju nužde sa prepoznavanjem pešaka i biciklista
- Sistem protiv blokiranja točkova (ABS)
- Sistem za hitne pozive
- Sistem za indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima
- Sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESP)
- Sistem za pomoć prilikom kretanja na uzbrdici (HSA)
- Sistem za održavanje vozila u saobraćajnoj traci (LKA)
- Sistem upozorenja o napuštanju saobraćajne trake (LDW)
- Sistem za upozorenje od čeonog udara
- Sistem za upozorenje na umor vozača
- Parking senzori pozadi
- Treće kočiono svetlo
- Upozorenje na nezakopčane sigurnosne pojaseve (sva sedišta)
- Tritačkovni središnji sigurnosni pojas pozadi
- Prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača

Meni je na citiranom spisku Dačije interesantan samo "Sistem za pomoć prilikom kretanja na uzbrdici". Jer, kod Škode, njenih modela Scala i Fabija, ako ne izabereš motor koji uparen sa DSG menjačem, ta Škoda u standardnoj opremi uglavnom uopšte nema "Sistem za pomoć prilikom kretanja na uzbrdici". Što je meni neobično za 2024. godinu. A posebno da Dačija bude bolje opremljena od Škode.

[milanns]

Spominjao si da neki koce prenaglo neki rade fluidno. Jel moze neka tvoja rang lista? Iako je nezahvalno po celom brendu, ali recimo znam da jeep radi to naglo a recimo moje iskustvo da je vw u proseku ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gazu]

Ne, nije moj. A slažem se da je D-Max uz razne opcione dodatke veoma vizuelno atraktivan.

Baš to!

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk