GARAŽA forum

Bem ti snimak. Pet puta ga prekidam da se javim na telefon.

Xepoj87 je napisao:Takodje,ko god izjavi da su suv bolji od obicnih automobila u necemu,osim off-road-u,taj pojma o automobilima nema.

Evo ja na primer. Kazi lepo poimence, znamo se.
A cekaj, jel taj X6 SUV ili nije? Izgleda po potrebi, kako kad?
... i tvrdim da je bolji na asfaltu od 90% auta koje mozemo videti na ulici, bilo ovde, bilo u EU.

Malopre se komsija zaglavio sa subaru legacy sa 4 zimske gume pa sam morao da aktiviram svoju lopatu koju sad stalno nosim sa sobom. Dzaba i da je imao lance na sva 4 jer se bukvalno nasadio na dubok sneg i iako konstantno prebacuje tockove koji klizaju nije bilo pomoci. Tu ipak jedino pomaze veci klirens odnosno suv
Sent from my U8815 using Tapatalk 2

To sam hteo da napisem kada sam video ovaj snimak sa S6. Kada se pod ''nasuce'' na sneg, ne pomaze ni 4wd sa lancima, vec samo lopata.

Xepoj87 je napisao:Sto se tice davanja 70.000e ili koliko vec za off-roadere i da je to glupost,tu nemam sta reci,osim: Land Cruiser V8,Range Rover,Mercedes G,Hummer
Ne postoje skuplji SUV-ovi od tih,a svi su napravljeni za cist off-road.

Ne znam ko je rekao da je to glupost ali dobar offroader svakako kosta preko 45-50000e
Za nekog su bacene pare (recimo meni) ali za nekog vredi svaki cent

Ovo je npr. dobar off-roader, a košta oko 15k EUR u full opremi:

samo ga 'ebe on road

Mislio sam terenac koji uz to kombinuje koliko toliko i udobnost kao i ponasanje na putu...npr. Pathfinder, Land Cruiser, Discovery itd.

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Texonja je napisao:... i tvrdim da je bolji na asfaltu od 90% auta koje mozemo videti na ulici, bilo ovde, bilo u EU.

Pa ako si tako resio...

Texonja je napisao:

Xepoj87 je napisao:Takodje,ko god izjavi da su suv bolji od obicnih automobila u necemu,osim off-road-u,taj pojma o automobilima nema.

Evo ja na primer. Kazi lepo poimence, znamo se.
A cekaj, jel taj X6 SUV ili nije? Izgleda po potrebi, kako kad?
... i tvrdim da je bolji na asfaltu od 90% auta koje mozemo videti na ulici, bilo ovde, bilo u EU.

Nisam nazvao imenom,zato sto nisam znao ko je sta rekao,samo sam sabrao i na sve odgovorio
X6 je SAV,ne SUV,zato sam od pocetka rekao da ga ne mesate sa normalnim dzipovima,jer osim dimenzija,sve mu je orijentisano ka sportskom automobilu...
Pazi,ja ne sumnjam ni da je G65 AMG bolji za put od Punta,o ML-u 63 AMG ,X5M i slicnima da ne pricamo...
Ali ipak u poredjenju treba biti realan,pa ne porediti dzipove od 100-300.000e sa gradskim automobilcicem od 5000e...
Ako uporedis neki slicnog cenovnog ranga ili barem da uporedis neki korektan model automobila,pa neka je i duplo jeftiniji,cak i X6 gubi u voznoj dinamici,o ostalima da ne pricamo...

Sad gledam o off-road reliju, i lik uz klizavu uzbrdicu nije mogao da potera Fronteru unapred, pa je okrenuo u rikverc i popeo se bez vecih problema. Sto dovodi do zakljucka da je Carrera najidealniji auto na svetu, i za sneg

Koliko sam ja shvatio, nema tu velike veze gde je motor vec prenosni odnos stepena prenosa u menjacu. Ali javice se neko strucniji...

Ima veze i gde je motor zbog rasporeda mase po osovinama.