GARAŽA forum

Pregrejale su se kocnice. Stavljena su creva koja sa prednjeg branika dovode vazduh u centar diska sa unutrasnje strane tako da se to ne bi trebalo vise dogoditi.

Uroš Brkić, brdska trka Košutnjak. Prvo mesto u generalnom plasmanu oba dana.

https://www.youtube.com/watch?v=DRkfWRhbY20

Snimak sa krivine

https://youtu.be/V6QdKubFIeU?t=164

Je'l imaš nešto od svojih projekata na Uroševom automobilu?

Na tom autu sam uglavnom radio na motoru. Uros i ja pokusavamo da koliko to finansije dozvoljavaju napravimo motor sto priblizniji ST motorima. Na b16a motorima prvo mora da se potrosi preko 1000 evra na delove u glavi motora da se ne bi razleteo pri rezimima rada kakvi su u trci. Paljenje i ubrizgavanje su napravljeni da rade sekvencijalno i dodat je davac na bregastoj da bi to bilo moguce. Dodat je i davac na radilici sa Bosch 60/2 trigerom. Stavljene su COP bobine sa wv tfsi motora kakve su i na Audiju R8. Usis je sa 4 leptira po 45 mm i zbog toga se tako cuje, a i ide. Airbox je sa nekog starog trkackog golfa i preko creva je spojen sa uvodnikom koji stoji umesto desnog fara. Usis je pravljen u Italiji i verovatno je mnogo kostao. Uradjena je dodatna elektronika da bi se VTEC-om moglo upravljati preko vemsa. U vems je ugradjena sd kartica tako da se podaci o radu motora mogu snimati. Bilo je raznoraznih decijih bolesti ali su uglavnom prevazidjene i auto pocinje bas lepo da radi.