GARAŽA forum

Evo baš sam obratio pažnju na vožnji na hladnom.
Nije ga ugasio dok se nije pošteno zagrejao, napolju -3 bilo a u garaži 8C. i posle 5-10 minuta, na prvo stajanje je samo izbacio info AutoStop N/A

Gledao sam davno uputstvo za Passata CC. Ima poduže pojašnjenje vezano za start stop i uslove (ne) funkcionisanja.

Lažu li? Ne znam, ali su lepo smislili

TT

Naravno da jesu, ima duži spisak razloga zbog kojih ga ne aktivira, a moguće ih je pročitati na velikom ekranu. Na malom stoji precrtan znak da signalizira da nije raspoloživ. Ne aktivira ga uopšte po svaku cenu.

Postavljao sam vec, ovo je za VW, ali nije bas najnovije, moguce da su menjali uslove usput i da ovo nije sve. Rekao bih da je namotan volan dovoljan razlog da se ne gasi motor, mislim da sam to i probao na G VII. Kod Golfa recimo gasi servo sa motorom, a kod novog Sandera recimo ne.

Interesantna opcija start stop sistema na mom novom golfu koji ima radar. Kada automobili ispred tebe pocinju da se krecu on pali motor da se pripremi za polazak, a cim primeti stojecu prepreku ispred pocne da gasi motor pre nego sto stanes .

Paljenje kada kolona krene mi je ok, dok mi se ovo gasenje uopste ne dopada...

Kako utice na kocenje, jel zakljuca volan? Koja poenta toga?

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ne utice na kocenje jer ima akumuliran vakum sto se tice servoa za kocnice. Problem je servo za volan koji radi samo dok je aktivan alternator.

ljuba je napisao: ↑

14 Feb 2018, 21:10

Interesantna opcija start stop sistema na mom novom golfu koji ima radar..., a cim primeti stojecu prepreku ispred pocne da gasi motor pre nego sto stanes .

Tako i kod mene radi, zbog tog sistema sam imao 2 jako neprijatne situacije gde sam ostajao bez serva u delicu sekunde jer se auto napravi vise pametan nego sto treba.
Zato u 80% situacija ne koristim s/s .

DukeNS je napisao:Paljenje kada kolona krene mi je ok, dok mi se ovo gasenje uopste ne dopada...

Gasi se svaki novi VAG još pre nego što staneš, ali će da se upali ako pomeriš volan. Nema uticaja na vožnju, upali se pre nego što stigneš da ubaciš u brzinu.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

ljuba je napisao: ↑

14 Feb 2018, 21:10

Interesantna opcija start stop sistema na mom novom golfu koji ima radar. Kada automobili ispred tebe pocinju da se krecu on pali motor da se pripremi za polazak, a cim primeti stojecu prepreku ispred pocne da gasi motor pre nego sto stanes .

Jel automatski menjac?

Ne, manuelni. Kolika razlika u istom 5 brzinskom manuelnom menjacu iz proslog golfa (starog par meseci i desetak hilkjada km) i ovog novog (500 km). Prosli je bio bas osetno bolji, lakse klizi i lepsi klik radi... Inace u tom slucaju (prepoznavanja prepreke ispred) gasi motor cim krenem da pritisnem kvacilo, ne ceka da vidi sta cu da radim

Može li se isključiti to gašenje?
On da se meni gasi kad mu se prohte!
Auto se samostalno gasi samo kad se pokvari i ostane bez goriva.

ljuba je napisao: ↑

15 Feb 2018, 10:12

Ne, manuelni. Kolika razlika u istom 5 brzinskom manuelnom menjacu iz proslog golfa (starog par meseci i desetak hilkjada km) i ovog novog (500 km). Prosli je bio bas osetno bolji, lakse klizi i lepsi klik radi... Inace u tom slucaju (prepoznavanja prepreke ispred) gasi motor cim krenem da pritisnem kvacilo, ne ceka da vidi sta cu da radim

Jesi primetio da malo podigne obrtaje kad se stisne kvacilo dok auto stoji i kad je SS iskljucen?

Je l' neko merio potrošnju u gradu sa i bez start stop sistema?

Inače je meni kao ideja super ali u praksi je da poludiš ako je automatik u pitanju, barem na Smartu.

To što se ugasi na semaforu je ok i ne smeta, ali ono stanem dve sekunde da propustim druge kada skrećem levo i ugasi se, krećem se u koloni i gasi se svaki put kad stanem, zaustavim se na pola sekunde pre nego što krenem u rikverc da se parkiram i ugasi se...

Tako da valjda će u budućnosti naći neki pametniji način za implementaciju, sreća pa na Smartu može skroz da se ugasi i tako i vozim većinu vremena.

Bio je neki klip na jutubu u vezi toga i izracunali su da je dovoljno da ti auto bude 6 sekundi ugasen i start stop je isplativ u smislu teoretski se manje potrosi nego da je radio u mestu bez gasenja. Sve preko 6 sekundi je cista usteda.