Upotrebna vrednost ABS, ESP i sličnih sistema

[Paja]

@Saša

Velika većina ljudi na ovom forumu vozi godinama bez nekh poznatijih i većih problema i po tome bi se moglo reća da smo nadprosečni. Međutim pitanje je šta se misli pod tim prosečan.
Za mene je prosečan svako ko u kritičnim situacijama reaguje instinktivno, a ne idealno. Sam se sa sobom dogovori kako reaguješ pa ćeš shvatiti gde si.
Drugi problem koji postoji baš kod ljudi koji dugo voze je rutina. U nekom trenutku se dođe do nivoa znanja i sposobnosti koji je dovoljan za bezbednu svakodnevnu vožnju. Tada polako prestaje razvijanje daljih sposobnosti i vožnja postaje stvar rutine, operacija koja se izvodi sa manjkom koncentracije i pažnje jer se sve to kompenzuje stečenim znanjem. Kad ti tako voziš bez mozga i izleti ti neko mnogo više će ti pomoći ABS nego tvoje sposobnosti.

[Rakhil]

Ja vozim defanzivno otkad sam se olupao u kombi jer nisam imao ABS. I kad divljam, divljam defanzivno, uvek se trudim da ne dodjem uopste u situaciju da proveravam kako cu reagovati. Naravno, sve u granicama mogucnosti, Bax na Fajerstonkama je vis major

[McGruja]

Upotrebnu vrednost bezbedonosnih sistema i konstrukcije vozila znaju samo oni koji su imali ozbiljniji sudar, i izasli iz auta bez ozbiljnijih posledica

[Xepoj87]

Boga mi, nije bas tako. Da mi ne bi esp-a, vadili bi mene, sa delovima mojih kola iz golfa dvojke na autoputu...

Tapatok za Vindovz

[McGruja]

Ili izbegli sudar, hvala brate po kafani

[Paja]

Deluje paradoxalno ali kad se divlja koncentracija je najbolja i tada su najmanje šanse da se napravi greška. Pričam o razumnom divljanju - forsirana vožnja, a ne o vožnji bez mozga.

[starac vujadin]

Tako je. Kada se vozi brzo diže se nivo koncentracije i tada je vožnja najbolja. Tu postoji granica i kada počne da se vozi "na žilet" onda mentalna snaga počne da curi ubrzano i umor sustiže. I spora vožnja umara i tada se rade greške. A najgluplje greške i zapadanje u bezvezne situacije dolaze kada se vozi besciljno i ne zna se šta se hoće u vožnji.

[Xepoj87]

Well, ill be sitting this one out then

Tapatok za Vindovz

[AcaKayak]

Svaki sistem bezbednosti je genijalan.

Zbog ESPa sam i dan danas ziv, zbog ABSa nisam slupao lexusa pre tri dana, zbog BMW kontrole proklizavanja (ne znam kako se tačno zove, valjda DSC) je auto sasvim normalno voziti po snegu, mozes da dajes gas dok pretices a nisi ispravio volan...

Mada umeju i da pogreše, jednom zbog greše sistema na M3 umalo nisam poginuo, tj poginuo bih da je bio uži put.

[NexT]

Heroj, jbg, nisi ti kriv, niko ne ocekuje da semafor istrci na sred ulice... Tu nikakvi ABS-ovi, ESP-ovi, ASR-ovi, TSC-ovi i ostali Ovi ne vrede... Jedino da si SUmaher, kao neki

[TheWickerMan]

niko ne ocekuje da semafor istrci na sred ulice...

[Heinz]

Ja se plašim samo Baxa iz Nextovog posta

TT

[Grujic]

To što nikad nisi došao u takvu situaciju, ne znači da nećeš. Na svoju vožnju je moguće uticati, ali ne i na druge učesnike u saobraćaju.

E, sad, svi ti sistemi asistencije su mač sa dve oštrice, jer proizvođači onda mogu softverski da iskompenzuju mehaničke nedostatke, odnosno da svesno prave jeftiniji auto, mehanički inferiorniji. Ne bi me čudilo, barem kod jeftinijih automobila, da u nekom momentu automobil bez takvih sistema postane rizičan za vožnju.

O ovome su auto časopisi ranije pisali, da je ESP postao alatka pomoću koje zamaskiraju manjkavosti drugih elemenata, ili manje ulože u iste.

[Misha]

Na NAVAK-u sam se licno uverio u koliko znaci imati ESP i od tada,pa nadalje ne zelim da vozim automobil bez njega.

[tajfun]

Moja Honda ima abs a nema esp i to nema nijedan HRV. Vozio sam vise od godinu dana golfa 4 imao je esp to me veoma dobra pomoc vozacu. Kada budem kupovao sledeci auto bice sa esp-om.