Turbo benzinci vs turbo dizeli

[ljubitelj]

Trebalo bi porediti i motore slične generacije, tj. 1.0 turbo sa 1.5 dizelom kad je Ford u pitanju.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Zar nema Ford neki 1,5-1..6 benzin u istoj generaciji vozila?

50% vise kubika motor ce svakako biti bolji za voznju bez obzira na gorivo.
To se nikako ne bi trebalo porediti, prevelika je razlika.
Do 200kubika razlike, +- jos ima smisla donekle. poredjenje elasticnosti.

[dragvorl]

Ja sam vozio 1.0 atmo u novom Focusu, a stari sluzbeni vozim 1.5 dizel, konjaza vrlo slicna. Benzin se dosta lepse vozi za moj ukus, dizel se brzo izduva, dosta brze od mog 1.9 MJ sa istom konjazom.

[TheWickerMan]

1.0 atmo? Koliko to ks ima?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

[blaugrana]

Ja gledam 1.0 125ks. ali turbo
Msm da Ikac ima taj motor u Cmaxu

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[gazza]

naravno da nije remontovan kod prethodnog vlasnika. srpski mitovi i basne. vrhunski menjač.

[passenger]

I nemački mitovi, posto pola nemacke sredjivalo to.

[dragvorl]

1.0 atmo? Koliko to ks ima?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Izvinjaam se, turbo naravno. Moja greska.

[gazza]

I nemački mitovi, posto pola nemacke sredjivalo to.

reko majstor đura ili na placu gde se prodaje?

[passenger]

Al si naporan

[ikac2000]

Ja gledam 1.0 125ks. ali turbo
Msm da Ikac ima taj motor u Cmaxu

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ako gledas taj, gledaj posle 2016, ako bi hteo da budes siguran, imali problem sa granom hladjenja koja je bila na opozivu i kvacilom.

[Ivan]

Jeste m32 problematičan u smislu da crkava daleko češće od proseka, ali je mit da crkava malo malo i na svakom autu koji ga nosi.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

[HKS]

Za koliko novca se popravi M32? Kad odu lezajevi, jel moze da se tjera nesto km ili pod hitno na popravku? I kad uradis popravku, koliko si miran?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

[Day Walker]

Ma moze da se vozi i da ne izvalis. Meni da nisu skrenuli paznju nikad ne bih ni registrovao da seta u prvoj brzini.
U ovlascenom zavrsio sve za 27-8k. Ne secam se tacne cifre. (Svi zupcanici itd. zamenjeni)



Sent from my iPhone using Tapatalk

[nidza]

Treba porediti TD i TB slične snage u istoj karoseriji, onda ima smisla. Oni se slično voze.

Već je pisano o tom, ali se brzo zaboravi. 1.0 TB je recimo 1.5 1.6 TD, 1.5 TB je 2.0 TD, 2.0 TB je 3.0 TD.

2.0 TSI se neuporedivo lakše i lepše vozi od 2.0 TDI. Zdravo je elastičniji u nižim obrtajima, a na 4000 gde TDI završava, na TSI tek počinje da vuče kao sumanut. Zato kad ga staviš u duel sa 3.0 TD i 2 cilindra više, vidiš da je krpa našla zakrpu.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Ivan]

Nidje veze.

520d i 520i oba 2.0 turbo, dizel se neuporedivo lepše i lakše vozi, a pritom i bolje vuče, daleko je elastičniji i drastično bolje ubrzava.

E to je verovatno klinacka napaljena argumentacija na nivou diskusije.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk