GARAŽA forum

Koliko se secam glava je radjena.

t

Ja ne verujem da novinari promovisu divljeg taksistu

Da li je ovo realna priča, ili sat ne meri dobro?

Ne kažem da je nemoguće, znam da ima ljudi koji voze nenormalno, ali ispada da je DNEVNI prosek 250+ km (znači 10 godina, bez prestanka, svaki dan).

Nije dovoljno vidljiv tekst za čitanje, pa ne znam da li je to jedan vozač sve napravio i da li je van Srbije voženo.

http://postimg.cc/image/7bz3y76wl/

http://postimg.cc/image/dk73btt31/

Trebalo bi sad da se vidi.

NexT je napisao:Ja ne verujem da novinari promovisu divljeg taksistu

I u ZR se do skoro vozilo sasvim regulerno bez TX u KV očigledno može još uvek.

I u BP se vozi i bez TX i bez tabli na krovu i bez taksimetra ...


Aaa, piše da ga je kupio kada je na satu imao 600+ hiljada.
Pa ko još kupuje auto sa toliko km

Sad sam pročitao tekst. Jbt, taj Logan je kao Trigerova metla

Nije divljak

8v rules, samo su retki u zadnje vreme jer su cca 10% manje efikasni od 16v.

Inače i moj Logan je završio u KV u taksiju,isto godište,motor boja

Ima ovde pun krasni Logana u taxiju, drugar je na svog stavio ratkapne od Alfe

TheWickerMan je napisao:Nije divljak

Off topic
u celoj drzavi ako si legalno registrovan moras da imas TX tablice. Auto prolazi poseban estetski, tehnicki na 6 meseci, drugacije se obracunava porez pri registraciji, pri registraciji moras da doplatis za osiguranje putnika, vozilo je registrovano za jgp itd... Bez vozila sa TX tablicama ne moze da se produzi dozvola za rad.

Ako posle 4 godine to funkcionise samo u Bg, onda nemojte ni da pitate zasto je taxi toliko jeftiniji u unutrasnjosti.

dunx81 je napisao:Off topic
Pa pazi,moj je otišao bez ratkapni. Tako da, ako ti drugar vozi crvenu klotaru na 14 celicarama a u podrumu drzi alu 16''.....pitaj ga da li bi ih prodao (nazad)

Off topic
nije, ovaj je siv i prodat skoro sa 200000 km na satu ( prešao "malo " više

NexT je napisao:

TheWickerMan je napisao:Nije divljak

Off topic
u celoj drzavi ako si legalno registrovan moras da imas TX tablice. Auto prolazi poseban estetski, tehnicki na 6 meseci, drugacije se obracunava porez pri registraciji, pri registraciji moras da doplatis za osiguranje putnika, vozilo je registrovano za jgp itd... Bez vozila sa TX tablicama ne moze da se produzi dozvola za rad.

Ako posle 4 godine to funkcionise samo u Bg, onda nemojte ni da pitate zasto je taxi toliko jeftiniji u unutrasnjosti.

Off topic
većina taksista u KV ima TX table ali još ima poneki koji nema. Sobzirom da radi u legalnom udruženju,kontam da nije divljak.
A ni taxi nije jeftin kao pre 8-9 godina dok sam i ja vozio

Kod nas retko koji linijski ima TX tablice.
Ali svi rade. Neki ne stavljaju ni tablu na krov, jer onda kažu da ne smeju da se zaustavljaju u gradu, na parkingu, ne znam zašto ...
Ali uglavnom rade. Da li tako mogu po zakonu, nemam pojma.

To je cista hajducija unutrasnjosti.
U Bg mozes da probas, ali te pre ili kasnije hvataju.