GARAŽA forum

passenger je napisao:Hondaši i od zene kriju kad idu majstoru.

Da ispravimo malo.

HKS je napisao: ↑

06 Okt 2017, 15:40

gazza je napisao:sve ovo rekla kazala i "poznavaoci"... samo ako pravi korisnici nesto napisu.

Ovo moje zasad jeste na rekla kazala, ali ako bi istrazio o tome, priznaje li se to ili moram uzeti DSG pa voziti do 200 000km?

odnosilo se na ove koji pausalno pljuju automatske menjace. po pravilu oni koji hvale, hvale iz licnog iskustva a koji pljuju zato sto su "culi" od komsije, majstora, drugara... da tu nesto ne valja, da se raspada na 200,000 i slicno

Tako su i mog skolskog naplasili za dsg, pa ga se resio brzo. 7g kasnije, shvatio je da se zajebo

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Na polovnjaci od 200k nije iznenadjenje ako bilo sta crkne, pa I menjac,

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Pade mi na pamet prije par dana, ako je za Astru 1.9 CDTI (eto nju sam uzeo kao primjer, uglavnom mislim na ove sa plivajucim) set kvacila oko 600€, zar nije remont automatskog mjenjaca slicne cijene?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Zavisi ko ga radi i sta se podrazumeva pod remontom. Malo mi to deluje, bez obzira sto auto vredi koliko vredi. Samo da se napakuju svi zaptivaci, kvacila, ulje, filter i remont konvertera skoro bi delovi toliko izasli.

Nije mi se svidio rad DSGa u 1.6 tdi Golfu 7, spusti ga na otprilike 1100 obrtaja i onda motor zvuci kao da se muci, vibrira. Mozda je to ok uz neki jaci motor.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Koliko km ima auto? Hoce kod dsg da crkne/oslabi zamajac i onda nije to to.

Imam mnogo km sa DSG i ZF menjacima. Generalno svaki ga pri umerenoj voznji spusti na bas niske obrtaje.

Ne znam zasto bi to bilo merilo loseg menjaca? Jednostavno u fabrici su to tako postavili, mislim da je bitniji odaziv pri naglom gasu ili nekoj temperamentnoj voznji.

Napisao covek, vibrira, kao na manuelnom kad je na preniskim obrtajima. Kod menjaca sa konverterom je drugacije, on ne vibrira uglavnom.

Kad je sve po PS ne sme da ima vibracije ni na niskim rpm, osim ako nije veliko opterecenje, recimo pun gas na 1100rpm, ali to niko ne radi sa manuelnim, a automatik pod opterecenjem treba da vrati u nizi stepen.

dragvorl je napisao:Napisao covek, vibrira, kao na manuelnom kad je na preniskim obrtajima. Kod menjaca sa konverterom je drugacije, on ne vibrira uglavnom.

Upravo to, ono kad vozis manuelca pa pustis da obrtaji odu prenisko. Nije to Bog zna sta, da tablu trese i sl. ali pomalo me nervira.
Ivane 140000km ima.


Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Taman će sada pumpa da oslabi

Pda, a na novom ili do nekih 100k toga nema.

Naprave takvu zajebanciju sa menjacem da manje trosi motor, stvarno.