Na koliko obrtaja vam se vrti motor na 130km/h?

Post od **ddanijell** » 06 Okt 2018, 16:54

Saša je napisao: ↑
06 Okt 2018, 15:23
Punto Classic 1.2 8V, 3500 rpm na 130 km/h

TT

Impresivno za jednog benzinca sa tako malim atmo motorom !

Post od **Day Walker** » 06 Okt 2018, 17:53

Tu je na oko 2600-2700
Corsa 1.3cdti 95ks 5G

Sent from my iPhone using Tapatalk

Post od **Nestado** » 06 Okt 2018, 18:33

Pa mi smo na istom ispada. Korsa sa 5 i 6 brzina.

Post od **Day Walker** » 06 Okt 2018, 20:24

Zato sto ova sa 5G ima duze prenose a sa 6 krace. I maltene ti dodje isto.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Post od **dragvorl** » 06 Okt 2018, 20:55

To mi na ovom Focusu sluzbenom bas nema smisla, 5. brzina je skroz suvisna, iz 4. moze u 6. komotno.

Post od **trojanac** » 11 Okt 2018, 10:32

Civic 1.6 110KS 5 brzina

Na 130km/h je na 4000 obrtaja.

Post od **Heinz** » 11 Okt 2018, 10:36

Tu je negde i Jazz 1.4 ivtec, ~3900 rpm za 130 km/h.

Post od **ljuba** » 11 Okt 2018, 10:54

Evo bas juce snimio sa ostalim parametrima motora Slika

Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk

Post od **Kabal** » 11 Okt 2018, 11:02

XC60 dizel 2.4l sa 215ks, oko 2100 obrtaja na 130km/h

Post od **Puzo81** » 11 Okt 2018, 20:20

trojanac je napisao: ↑
11 Okt 2018, 10:32
Civic 1.6 110KS 5 brzina

Na 130km/h je na 4000 obrtaja.

Identično u petoj na corsi B 1.0 12V 54ks.

JTD 8V 116ks vrti katastrofalnih 3000rpm u petoj na 140km/h.

Ako ostane kod mene obavezno upada 6brzinski menjač.

Post od **dragvorl** » 11 Okt 2018, 20:44

Ja sam nesto racunao kuci za taj menjac, i nesto bi smanjio svega par stotina obrtaja na tim brzinama, imam negde i excel fajl koji sam napravio za proracun. Mislim da nije ni vredno cimanja, a i taj menjac je problematican. I mislim da ne radi tempomat u kombinaciji ako se menja menjac.

Post od **Nestado** » 11 Okt 2018, 21:42

BIo sam letos u Paraliji sa Stilom 1.9 116ks. Koliko se secam na 3000 obrtaja je isao 150. Izbegavati M32 i M20 menjace. Moze jedino ako ste spremni da platite popravku istih.

Post od **Puzo81** » 11 Okt 2018, 22:06

dragvorl je napisao: ↑
11 Okt 2018, 20:44
Ja sam nesto racunao kuci za taj menjac, i nesto bi smanjio svega par stotina obrtaja na tim brzinama, imam negde i excel fajl koji sam napravio za proracun. Mislim da nije ni vredno cimanja, a i taj menjac je problematican. I mislim da ne radi tempomat u kombinaciji ako se menja menjac.

Ubacivali su sa GT-a. Na 130 u 6oj vrti 2400, na 160 3000rpm. Na EDC15 (8v 116 radi temp), na EDC16 (8v 120ks ne radi ali može da se sredi).

M32 kod alfe njesra ali i taj problem ležajeva 5 i 6 se srede za 100-200e, kako gde. F40 kod opela na istim motorima je raga.

Post od **dragvorl** » 11 Okt 2018, 22:30

Pa upravo zbog toga sam ja i odustao od tog projekta, puno sitnica se skupi, a prednosti, bar meni su minimalne. Ovo je 5 brzina.

Post od **Risto** » 12 Okt 2018, 05:52

Bmw 116d e87, 6b manuelni menjač, 2050-2100 obrtaja na 130 km/h. Generalno je taj menjač najbolje podešeni menjač koji sam vozio, 50 u gradu lagano 4. brzinom (tako je projektovan).

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

GARAŽA forum