Promena stepena prenosa

[Misha]

Samo 1.4hdi u 207 nije turbo

[Rakhil]

1.4 hdi jeste turbo, a u nekim verzijama nema interkuler, koliko ja znam

[noob]

Mislim ne ubrzava kao 1.4tdi u polu ili 1.5dci u kliu, nije u njima isto 1500 obrtaja i u 1.4hdi.

TapaTalk post

[Floyd]

Samo 1.4hdi u 207 nije turbo, niti lepi u sedišta na 3000 obrtaja ni na ravnom.

Nisam ni rekao da lepi u sedista...kada sam napisao "cupa" mislio sam da daje sve od sebe u skladu sa svojim mogucnostima

@Floyd, bmw kada menja brzine da li osetiš tj. ima li cimanja?

Nema cimanja...
Inace po zvuku i kazaljci obrtomera se tacno zna kad je promenio.

[NexT]

Samo 1.4hdi u 207 nije turbo, niti lepi u sedišta na 3000 obrtaja ni na ravnom.

pa jbg, to sto je slab a vuce karoseriju od preko 1100kg PRAZAN naravno da dovodi do toga da ne ide kao Clio koji ima 935 kg...

[noob]

Nisam ni sumnjao da je drugačije na novom bmw, možda se jedino oseti kada daš kick pa spusti iz višeg stepena u niži da ubrza. Kad si na 5000 obrtaja i daš kick i kad spusti u nižu brzinu, da li ti tada obori obrtaje i krene da ubrzava ili nije uopšte oborio obrtaje te je na 5000 obrtaja iz 6 ubacio u 3 brzinu?

Kada bi neko sa manuelnim hteo da vozi bez cimanja tj. fizički da se ne oseti promena brzine kako to?

Recimo NexT izbaci iz 4 i vozi do semafora tj. leruje, a ako neko neće da leruje već hoće da mu je motor uvek spreman ako iznenada treba da ubrza i do semafora mora 4-3-2 a (ne može celo odstojanje u 4 i da čeka da se spusti brzina jer u 4 neće ubrzati kao kad je u 3 ili 2)? Semafor je na uzbrdici

TapaTalk post

[MilisaV]

noob taj bmw je dizel i on se ne vozi na 5 soma obrtaja. a pogotovu ne prebacuje u niži stepen.


a ako je kojim slučajem na 5000 soma obrtaja u šestoj brzini tada je debelo preko 200 km/h.


još jedan edit.


ako se promeni brzina menjaju se i obrtaji. što je i logično. tako da ako recimo vozi u 6-toj brzini na recimo 1500 obrtaja i da "kik" tad će da mu menjač da prebaci u nižu brzinu, i u skladu sa tim povećati obrtaje.

[NexT]

prvi pasus nemam pojma sta je pisac teo da kaze Na 5000 na dizelu ili letis ili ides u crveno

Kad idem uzbrdo svakako ne kocim nego pustim gas dok je u recimo toj trecoj, kad padne na 2000 saltam u nizu. Druga je tu npr na 2300-2400 obrtaja, a HDi sa 2400 obrtaja moze kucu da povuce a ne 406 uzbrdo... Svakako necu kociti uzbrdo nego cu pustiti gas...

Mada, kad idem uzbrdo, stisnem pun gas ako nema nikog ispred mene... volim kad dizel vuce uzbrdo

[noob]

Ja baš mislio da je njegov mercedes benzinac sa manuelnim menjačem i da ne spusta ispod 5000 obrtaja ni kad je parkiran

TapaTalk post

[Floyd]

Nisam ni sumnjao da je drugačije na novom bmw, možda se jedino oseti kada daš kick pa spusti iz višeg stepena u niži da ubrza. Kad si na 5000 obrtaja i daš kick i kad spusti u nižu brzinu, da li ti tada obori obrtaje i krene da ubrzava ili nije uopšte oborio obrtaje te je na 5000 obrtaja iz 6 ubacio u 3 brzinu?

Ne oseti se ni na kick-u tj. osetis da auto cupa ali nema cimanja ili je zanemarljivo.
Za drugi deo recenice, bojim se da te nisam razumeo...kada das kick on smanjuje brzine a broj obrtaja samim tim, logicno, raste.
Cim zavrsis sa "divljanjem" menjac izmenja brzine na vise i odrzava ga oko 1500rpm.

Inace, prebacivanje iz 6. u 3. na 5000rpm kod dizela se ne bi dobro zavrsilo

[Destiny]

Ja vozim 406 i rezervoar je 70 litara Pritom, to je ono sto fabrika daje, kapacitet samog rezrvoara. U cev staje jos nekoliko litara...

Uvek imas opciju da sipas "pun" tamo gde kazaljka pokazuje 1/1, i imas opciju da sipas do poslednjeg milimetra cevi, tu imas da se vozas 100tinak km na auto-putu dok kazaljka ne pocne da opada...

Sta se bunis, podmladila sam ti auto. Zovi me kad gas budes prodavao

I necu vise da se zaludjujem bordom, sipacu pun i videti koliko predje sa jednim rezervoarom. Metoda novcanika, sto bi rekao noob.
U principu ne volim to jer i onako pretesku mukicu jos natovarim i dodatno opteretim, pa uvek gledam da sipam oko 30 litara.

Možda ide na žensku logiku - stisni kočnicu - pa da baš stisne malo gas i podigne obrtaje

Kah, kah ovde ima i zena, te upotrebljavanje ovakvih posalica nije bas politicki korektno

[Xepoj87]

Ja baš mislio da je njegov mercedes benzinac sa manuelnim menjačem i da ne spusta ispod 5000 obrtaja ni kad je parkiran

TapaTalk post

Matori,pitas ga za Bmw-a i posle pricas o Bmw-u,a onda on vozi Mercedes benzinac?
Kazes da Hdi nije turbo,na dizelu,jos tom maleckom ti je logicno da salta na 3.000 obrtaja u nizu brzinu,pominjes stiskanje kocnice uzbrdo,to jest usporavanje da bi vozio u nizoj brzini,onda pominjes neke semafore,ler,1.500 obrtaja i saltanje na dizelu 2 brzine manje...
Onda kako na 5.000 obrtaja automatik prebacuje iz 6. u 3.... Pa i da je benzinac,to je nemoguce...

Neke si droge ti zgutao ova poslednja 2 dana,priznaj...

[nikaragva]

Totalna konfuzija.

[noob]

@Xepoj87, taj komentar je sarkazam na komentar @MilisaV kome mi on govori da Floyd vozi bmw dizel iako sam u predhodnom komentaru napisao da Floyd vozi bmw... (ali je on menjao poruku malo, pa još jednom...).

Pitanje koje sam postavio za automatik je da li on obori obrtaje kada menja brzinu iz višeg stepena prenosa u niži, naravno da obori obrtaje jer sigurno na 5000 obrtaja iz 5 ne ubaci u 3 brzinu. Zato ne znam što se čudite oko obaranja obrtaja, motor lakše prima brzinu i menjač.

How to Heel and toe, rev match, and double clutch
http://www.youtube.com/watch?v=JcxHi6Fl ... r_embedded

Vidi se pre promene brzine kočnica, kvačilo, menjač i u niži stepen prenosa:
http://www.youtube.com/watch?v=JcxHi6Fl ... age#t=210s

Ovde pokazuje međugas sa dva puta pritiskajem kvačila, neko radi sa jednim pritiskanjem...

[noob]

ps. da li je neko čitao knjigu "veština bezbedne vožnje" ? Knjiga je malo starija, domaće izdanje, dosta korisnih saveta, šteta što to nije pod obavezno u auto školi.