GARAŽA forum

alexans je napisao:Da li se nekom desavalo dok je vozio neki "narodski" auto do 100ks atmo benzinac, krene npr na more sa punim autom zena, dece i strvari, pa kombinovane krivine i zesci usponi i na usponu u drugom stepenu prenosa menjaca udaras pedal od metal al' on nista. Ma mozes i lim ispod papucice polomiti ali ne moze brze tj obrtaji se ne povecavaju.
Tada obicno kazemo auto nema snage, slab je. Ali ima on snage, u mom slucaju 100, ali ne mogu doci do njih tj do 6400 obrtaja/min.
Sad pitanje je sto ne mogu da dodjem do 6400 obrtaja?

Kadett 1.3 plin nas 4 i pun gepek stvari. Drugom je negde izlazio, ali nigde prva.

To su realno kante.
Kec sa talijanskim motorom je leteo uzbrdo, trećom uz Rapaj brdo (najveća uzbrdica na putu GM-KG). Jes da je imao truo pod ali motor...

Veljo a kako ti stojis sa tim torkom sad?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Gde tdi staje,Velja krece

t

dragan je napisao:Veljo a kako ti stojis sa tim torkom sad?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ost'o mu tork u Ostrogonu.

Ne stajte mi na muku... Dere mi se motor po Rakovici, svet mi se smeje

"vidi matorog što se loži, turira"

Day Walker je napisao:
ljubitelj je napisao:
Day Walker je napisao:

Isao ja sa atmom al nikad nisam doziveo da u drugoj ne vuce uzbrdo.
Mozda sto je bio ispravan, bem li ga

Sent from my iPhone using Tapatalk
Ma sigurno napustio fabriku neispravan pa nema daha
A mozda i nemas mnogo iskustva sa atmo slabijim motorima, nisi vozio natovaren Z101, Ladu ili Golfa?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Racuna svakako. Skoda 120L, ispravna i natovarena u okviru od fabrike dozvoljene ukupne mase koja pise na plocici sa brojem sasije.
Mozda si uvek bio prazan samo sa 1-2putnika pa nisi doziveo ponasanje u svim uslovima upotrebe.

Ili noviji Punto 2, Golf 4, Astra, Hjundai Akcent,Pezo/Citroen ...koji god atmo 1200-1400ccm sa pribilizno 60-80KS da opteretis na samo pola fabricki dozvoljene ukupne vucene mase vec jedva vuce uzbrdo.

Velja je napisao:Ne stajte mi na muku... Dere mi se motor po Rakovici, svet mi se smeje

Sada sam se vozikao desetak dana po planinama, SX4 + TNG.
Dizel je keva. Nisam ja navikao da to teram u obrtaje, pogotovo ne u prvu, a da ne krećem iz mesta

Dobar je Zuki, trošio je 10l plina u proseku, ali treba rada menjačem... Bilo je i navedene situacije da neće u drugoj da ubrza, dok je za treću to skoro pa normalno, na prosečnom usponu.

Slažem se, ne znam da vozim benzince. Ćeram samo nesrećnu Fabiu ponekad, a i to je po ravnom i samo kada moram

Kupujte ljudi automatike kad je vec takvo stanje

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

To sam ja rekao za dizela, koji god da sam vozio duplirao sam mu potrosnju.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Dragane, možeš li Focusom preko FG do NS ili ti fali još Nm?

Nisam nikad isao. Trebalo bi ovih dana, planiram da povadim sedista i gepek komplet, zenu i decu cu poslati busom, na rezervi, valjda cu se uspeti nekako

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Samo ako staviš kratki prenos, inače džabe vadiš sedišta...

Stavi lakse felne I gume

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

GARAŽA forum

Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?

Re: Šta je snaga, a šta obrtni moment?