GARAŽA forum

krstin je napisao:Procitao sam da je unutra neki americki motor, ali negde nema detaljnijih informacija?

Aleksandar194 je napisao:Ovaj Iveco vrhunski izgleda

oli je napisao:Ovaj Iveco izgleda ekstra

Ма изгледа, Италијан је то, него погледајте, рецимо, лампе на њему и овом нашем. :smesko:

Off topic
Ubuduće možete koristiti PDFview tag.

Bolje mu stoji maskirna boja u svakom slucaju ako je prosao TOC (tehnicki opitni centar vojske Srbije) onda su realne sanse da bude stavljen za nabavku od strane vojske.

Iz Kragujevca stiže i vojni terenac
http://www.danas.rs/danasrs/drustvo/iz_ ... _id=233505

Ministarstvo pokreće proizvodnju novih modela vozila u Zastava kamionima, najavljuje Dragan Šutanovac za Danas


Beograd - U želji da se sredstva iz budžeta troše na pravi način, za razvoj domaće industrije, Ministarstvo odbrane kroz saradnju Vojske Srbije i Zastava kamiona u Kragujevcu pokreće proizvodnju novog kombinovanog terenskog vozila (NKTV), koje će imati veliku nosivost i pristupačnu cenu, najavljuje za Danas ministar Dragan Šutanovac.

Prvi prototip NKTV očekuje se već u aprilu, a posle testiranja serijska proizvodnja počeće krajem 2012. ili početkom 2013. godine, i to najmanje još jednog vozila - klasičnog džipa ili kombija. Kako ističe Šutanovac, ova vozila imaju perspektivu i na domaćem tržištu, dakle za VS, MUP, Sektor za vanredne situacije, ali i u inostranstvu.

- Posebno je važno što će to biti proizvod iz Kragujevca, grada kojem je trenutno neophodna pomoć i koji je istovremeno važan i iz aspekta sistema odbrane. Vlada Srbije donela je odluku o subvencionisanju proizvodnje u Zastava kamionima, što je poseban stimulans - kaže ministar.

Jel taj gore iveco masif?

Представљен "српски хамер"

Ново теренско возило, које служи за превоз људи, терета и као санитет приказано у фабрици "Застава камиони". Министар Драган Шутановац се нада да ће "српски хамер", наћи примену у Војсци Србије.

Министар одбране Драган Шутановац изјавио је у Крагујевцу да се нада да ће ново неборбено возило које производи фабрика "Застава камиони" наћи примену у Војсци Србије, а амбасадор Србије у САД најавио је скорашњу посету представника америчке "АМГ" компаније која производи возила "хамер".
Министру су у фабрици "Застава камиони" приказали то ново теренско возило које су медији прозвали "српски хамер" и које служи за превоз људи, терета, а може послужити и као санитет.

Реч је о возилу носивости 1,4 тоне, опремљеном америчким мотором и мењачем, рекли су представници фабрике "Застава камиони".

Pa sa tim kamionicem i onim aviJonom smo sad negde u rangu balkanskih ratova i polako se spremamo za wwi
Ne volim da pljujem po nasim proizvodim, bas naprotiv, ali s obzirom da smo pre 50 godina imali savremeniju vojnu industriju sa sve mlaznjacima, ovo sto sad rade je smesno
Ne znam jel ti ljudi imaju internet, jer znaju da citaju, jesu li ucili istoriju u tim skolama, ili su odmah iz vrtica krenuli da prave velike projekte, bazene bez dna

znaci V8, 6000 kubika, 100 konja i automatik sa 4 brzine

NexT je napisao: automatik sa 4 brzine

Koje 4, maksimalno 3 brzine

a vidis kako generali stoje mirno kad ministar pozira pored ovog tehnickog remek dela...

Dobro neko reče da su Srbi pre sveće koristili sijalicu.

АУТОМОБИЛ ТЕРЕНСКИ ЗК 1,4 t, 4х4, 5+1
http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?vie ... y=1&id=194

Теренски аутомобил ЗК 1,4 t, 4х4, 5+1 намењен је за превоз људства, транспорт оруђа и материјала укупне масе до 1,4 t, као и за вучу оруђа и прикључних средстава укупне масе до 1,7 t.

Теренски аутомобил ЗК 1,4 t, 4х4, 5+1 има продужену кабину за превоз 5+1 лица и затворен товарни простор за транспорт различитог материјала укупне масе до 1,4 t. Мотор je CUMMINS ISF 2.8 линијски, четвороцилиндрични, четворотактни, водом хлађени, турбо прехрањивани дизел мотор са хладњаком усисног ваздуха, уграђен уздужно испред кабине. Трансмисију овог возила чине: фрикциона спојница са једним фрикционим диском, петостепени синхронизовани мењач ZF 5S 400 , двостепени диференцијални разводник погона, који обезбеђује стални погон на све точкове, крути погонски мостови са гибњевима, допунским гуменим опругама и хидрауличким телескопским амортизерима. Кочни систем је хидраулички са диск кочницама на свим точковима и АБС уређајем и електронском расподелом кочних сила. Управљачки механизам је хидраулички са серво дејством. Рам је са два подужна и више попречних носача. Возило има могућност блокаде међуосног и оба осна диференцијала. Опремљено је радијалним пнеуматицима без зрачнице.

Основни технички подаци:
- Сопствена маса 3000 kg
- Носивост 1400 kg
- Максимална тежина приколице 1700 kg
- Запремина мотора 2,8 l
- Максимална снага мотора 96 kW
- Дужина 4830 mm
- Ширина 2100 mm
- Висина 2200 mm
- Клиренс 260 mm
- Предњи прилазни угао 35°
- Задњи прилазни угао 35°
- Дубина воденог газа 700 mm
- Уздужни нагиб 60%
- Попречни нагиб 35%
- Максимална брзина 110 km/h
- Аутономија кретања 600 km
- Пнеуматици 255/100 R16 MICHELIN XZL

Niti je navedena potrošnja, niti koliki je rezervoar, pa da na osnovu informacije o autonomiji možemo i sami da zaključimo.