Pick up vozila (kamioneti)

[Heinz]

https://www.euroncap.com/en/results/isuzu/d-max/41401

[Moma]

https://cdn.euroncap.com/media/8850/eur ... hrough.pdf

https://www.euroncap.com/en/ratings-rew ... odeo/15763

[Woodoo]

Stvarno ne znam postoji li bolji terenac od Isuzua.

Dobar pick up terenac bi morao da ima blokadu zadnjeg diferencijala, što dosadašnji model nije imao ni uz doplatu. Tek ovaj nadolazeći to dobija. Bez te opcije ne može da se svrsta u dobre terence.

[Ogi]

Da, realno nisam tehnicki potkovan da sam znao ovo sto Woodoo kaze, mozda sam potpao i pod uticaj marketinga jer pratim Tria na LinkedIn mrezi, ali vozila deluju bas kao dobri terenci, sad' sa Hiluxom tesko koji moze da se poredi, ali da su toliko losi kao sto neko pise prilicno bih se razocarao.

Je l Isuzu i dalje u vlasnistvu Japanaca i da li su i motori njihovi? Je l onaj bese dizel 1.7 sto je isao u Opela Isuzuov?

[ljubitelj]

Nema blokadu difa na pogonu??? I da se naziva terencem??
Ništa mi nije jasno, da li je moguće da je glavni pogon prednji pa nema blokadu pozadi ili o čemu se radi...
A baš deluje izgledom da može da sidje van puta.

[ftj]

Nema blokadu difa na pogonu??? I da se naziva terencem??
Ništa mi nije jasno, da li je moguće da je glavni pogon prednji pa nema blokadu pozadi ili o čemu se radi...
A baš deluje izgledom da može da sidje van puta.

blokada zadnjeg diferencijala nije baš česta kod terenaca i najčešće spada u dodatnu opremu. Na stranu što se to koristi u specifičnim ekstremnim uslovima i nikako ne može biti definicija dobrog terenca(npr. lada niva nema).

[Woodoo]

Svi pick upovi koji mogu trenutno da se kupe imaju blokadu zadnjeg diferencijala osim aktuelnog D Maxa. Imaće ga tek novi model koji uskoro kreće sa prodajom. Taj nedostatak je do sada bio ozbiljan hendikep. Pored pick upova imaju ga svi ozbiljni terenci, Land Cruiser, Grand Cherokee, Pajero...

[ftj]

Imaju ali uglavnom kao dodatnu opremu, ukljucujuci i hiluxa, land cruisera i pajera, bar je tako bilo ranije.

[Bax]

Da, realno nisam tehnicki potkovan da sam znao ovo sto Woodoo kaze, mozda sam potpao i pod uticaj marketinga jer pratim Tria na LinkedIn mrezi, ali vozila deluju bas kao dobri terenci, sad' sa Hiluxom tesko koji moze da se poredi, ali da su toliko losi kao sto neko pise prilicno bih se razocarao.

Je l Isuzu i dalje u vlasnistvu Japanaca i da li su i motori njihovi? Je l onaj bese dizel 1.7 sto je isao u Opela Isuzuov?

Jeste 1.7 dizel sto je isao u Opele i Honde je Isuzu.

[Woodoo]

Imaju ali uglavnom kao dodatnu opremu, ukljucujuci i hiluxa, land cruisera i pajera, bar je tako bilo ranije.

Možda se nismo razumeli, standardna (danas) ili dodatna (nekad) ne menja činjenicu da je jedino kod D Maxa to nemoguće dobiti i u standardnoj i u dodatnoj opremi. Danas je to mahom standardna oprema, tako je već nekoliko godina, posebno kod japanaca.

[ftj]

Ok razumeli smo se, super ako je standard danas. S tim da smatram da to nije toliki hendikep, pogotovo za pikapa.

[Woodoo]

Ako ga svi imaju, a pri tom teze tome da budu ozbiljni terenci kako moze da ne bude hendikep za jedini model koji ga nema? Uostalom, da nije hendikep ne bi ga Isuzu uvodio kod novog modela.

[ljubitelj]

Naravno da je hendikep pogon sa otvorenim diferencijalom, ista priča kao i sa putničkim autima.
Prvi put čujem da je kod terenaca nešto specijalno da imaju blokadu difa, kada god sam išao na teren svi su imali blokadu bilo polugom iz kabine bilo na samoj glavčini ručno da se namesti. Ti stariji Pajero npr, LR 90 ili Jeep Čiroki.
Pa i putnički auti čak imaju šper ili blokadu još od poodavnih vremena a SUV se podrazumeva da ima standardno još od uvodjenja haldeksa pre 20 i kusur godina.

Pošto imam na autu blokadu difa (zaključavanje) znam iz prakse koliko fino to pomaže na podlozi koja je rastresita i nije čvrsta, nije beton /asfalt.

Hvala za pojašnjenje, danas otvoreni dif je rekao bih baš iznenadjenje uz off road namenu.

[ftj]

Prica se o blokadi zadnjeg diferencijala. To pomenuti pajero ima u dodatnoj opremi a lada niva nema nikako. Šper ne moze da se poredi sa tim u offroad performansama tj. uopste ne sluzi istoj svrsi.

@woodoo

pretenduje da bude ozbiljan pikap a ne ozbiljan terenac. Veci hendikep pikapa da bude ozbiljan terenac ce pre biti sto pozadi ima gibnjeve nego ako nema blokadu zadnjeg diffa. Ko zaista dolazi u situacije da mu treba zakljucan zadnji diff, uvek moze ugraditi aftermarket. Evo malo o tome u kakvim situacijama je to zaista potrebno

[Woodoo]

Pajero unazad 10 godina blokadu ima kao deo standardne opreme.