GARAŽA forum

Pozdrav kolege,skoro sam polozio c i ce, sad gledam vrti se prica da bez tog cpc sertifikata mogu da okacim vozacku o klin...
Sad mene zanima da li bi mogao da vozim po srbiji bez tog cpc sertifikata, par ljudi mi je reklo da im niko nikada u srbiji nije trazio taj cpc...
Hteo bi da cujem i vasa misljenja...

Teško da će te neko primiti bez cpc-a,a u izmenjenom zakonu o saobraćaju ako nemaš cpc kad ti policija traži kazna za tebe je 20-40k dinara a za firmu 600k-2 miliona dinara.I sam radim kao vozač,ako hoćeš po Srbiji da radiš treba ti licenca,za preko ti treba Kod 95

CPC sertifikat ti je potreban da radiš za firmu iz Srbije i sa time možeš voziti u inostranstvu.
Ako planiraš da voziš za stranu firmu, potreban ti je Cod95.
Baci pogled na Gartner, oni primaju vozače početnike i pružaju obuku (sa regularnom mađarskom prijavom i dnevnicima nižom od regularne, jer si na obuci) i dobijanje COD95, uz uslov da za njih radiš do godinu dana.

Ako imaš svoj kamion ne treba ti CPC.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Otkud sad to,kakve veze ima da li je kamion tvoj ili voziš za drugoga?

Poslato sa LYA-AL00 pomoću Tapatoka

Koja je poenta vozačke dozvole ako s njom ne sme da se vozi? Ja sam položio za C odmah, po starim zakonima i da li sad ispada da ne bih smeo da vozim kamion?

Tako je. Jer si položio pre xx godina od tada se nešto izmenilo, isto kao i što profesori (npr.) posećuju seminare i dalje se usavršavaju iako su završilu fakultete i rade već 20-30 godina.

E sad što ti CPC i Kod95 služe samo da se uzmu pare, to je već drugi par opanaka...

Uh, gde mi nađe primer Profesor sam i niko nikad od seminara korist nije video. Samo jedna u nizu obaveza koja nam je nametnuta. Zamisli, na jednom seminaru su nam pričali koja je formula za obim kruga, a mi svi predajemo matematiku Pre neko dan su nas terali da slušamo online seminar o zaštiti potrošača. Kakve to veze ima s našim poslom niko nije znao da objasni.

Vau šta je matematičara na forumu, odnosno šta ih je bilo

Povlačim paralelu sa Nemačkom, ovde gomila stvari ima svoj "tehnički" ali 90% stvari koje podležu tehničkom (TÜV) prođu taj tehnički kao neku formalnost. Bitno samo da se plati.

CPC i COD95 su potrebni ako se baviš profesionalnom delatnošću vozača.

Ako imaš svoj kamion, okačiš natpis "za sopstvene potrebe" i teraj. Ali to možeš sa Krafterom ili Tamićem, a ne sa Skanijom tandemom.
Najbitnija i najzajebanija stvar, zajebanija od činjenice da 40 t u nekom trenutku mogu ostati bez kočnica jeste tahograf, koji ustvari doprinosi bezbednosti, ali problem je jer se od države do države različito tumače izvodi iz tahografa, za 28 dana unazad.

Konkretno mislim na slep sluzbu reno mascoot,
Citam nesto da za vozila ukupne mase 7.5t i 8m duzine ne treba cpc....
Jel znas ti nesto o tome?

Letos mi je pričao komšija koji je polagao C istovremeno sa mnom 2004. Nedavno je položio za CE i otišao da vozi šleper u Nemačkoj, i kaže da mu nisu tražili Cod95 jer je položio C kategoriju pre nekog datuma.

Nisu dok ne prepiše dozvolu posle 6 meseci.

Sad se čak ne upisuje više u vozačku već se dobija posebna kartica za Kod95.

Micko01 je napisao:Konkretno mislim na slep sluzbu reno mascoot,
Citam nesto da za vozila ukupne mase 7.5t i 8m duzine ne treba cpc....
Jel znas ti nesto o tome?

Ako voziš za neku firmu šlep službu onda ti treba CPC. Ako je sopstveni prevoz,onda ne.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока