GARAŽA forum

Lopes pobedio na obe trke, Borković 8. u drugoj trci

U trci 1 na stazi Terme Rio Ondo u Argentini trijumfovao je, bez ikakvih problema i iznenađenja, Hose Marija Lopes. On je trku poveo sa pol-pozicije i niko mu se nije ni primakao tokom 13 krugova.

Na prvoj krivini su najgore prošla druga dva vozača „sitroen c-elizea“ Ivan Miler i Sebastijan Leb, koje je za drugo mesto pretekao Norbert Mihelis u privatničkoj „hondi sivik“ Zengo Motorsporta. Mađar se sjajno držao tokom čitave trke, a Miler je uspeo neznatno da mu se primake tek u poslednja tri kruga, dok je Leba trku završio 3,5 sekundi iza timskog kolege.

Dušan Borković je u prvom krugu došao do 11. mesta, a već u drugom je počeo da se bori sa Tomom Koronelom za 10. poziciju. Tom Čilton je povremeno pokazivao zube Tijagu Monteiru, ali je samo u četvrtom krugu uspeo da izvede napad, ali bez uspeha.

Najveće iznenađenje čitavog trkačkog vikenda priredio je Rob Haf, koji je posle nekoliko krivina u prvom krugu uspeo da sa 10. dođe do 7. mesta, na kojem je trku i završio.

U petom krugu je Borković uspeo da pretekne Koronela, ali je iskusni Holanđanin uspeo da vrati poziciju već na sledećoj krivini, a odmah za njim su Dušana pretekli i Tompson i Morbideli.

U šestom krugu je odustao Igo Valente, posle kontakta sa Mihailom Kozlovskim, pa je njegov „kruz“ ostao u garaži, a peh se dogodio i Dušanu Borkoviću, koji je parkirao posle oštećenja zadnje leve gume u osmom krugu.

Gabrijele Tarkvini je u 8. i 9. krugu uspevao da se primakne Robu Hafu, ali do ozbiljnijeg napada nije došlo.

Dva kruga pred kraj, Tompson je počeo da ugrožava Koronela za poslednji raspoloživi bod, a preticanje je uspeo da izvede na pretposlednjoj krivini, pa je Lada uspela da sa dva automobila učestvuje u raspodeli bodova.

Debitant u TC2 Argentinac Ečevarija, na svom debiju nije uspeo da završi trku, odustao je u 10. krugu. U toj klasi je ponovo trijumfovao Franc Engstler.

Konačni plasman bio je: Lopes, Mihelis, Miler, Leb, Monteiro, Čilton, Haf, Tarkvini, Benani i Tompson.

Pečito dominirao i u trci 2, Haf dovezao „grantu“ do 2. mesta!

Prvi trkač kome je uspelo da pobedi na obe trke jednog trkačkog vikenda ove WTCC sezone jeste Hose Marija Lopes. On je pobedom u trci 2 na stazi Terme Rio Ondo napravio prednost od 60 bodova u generalnom plasmanu ispred Ivana Milera koji je trku u Argentini završio na trećem mestu.

Pečitova pobeda na domaćoj stazi možda je ostala pomalo u senci prvog podijuma za Ladu od kada učestvuje u WTCC, briljantnom vožnjom Roba Hafa, koji je invertnim rasporedom krenuo sa pol-pozicije i uspeo da vodi trku čak do 9. kruga i da je završi na drugom mestu.

Četvrto mesto osvojio je Gabrijele Tarkvini, tesno ispred timskog kolege Tijaga Monteira. Sebastijan Leb je posle nekoliko problematičnih poteza došao do šestog mesta ispred Norberta Mihelisa.

Dušan Borković je uspeo da se probije sa 14. mesta do 8. pozicije i zabeleži nove vredne bodove.

Mehdi Benani je stigao deveti, a Džejms Tompson je ponovo uspeo da ubeleži jedan bod, između ostalog i zbog kazne prolaska kroz boks Đanija Morbidelija.

Trku 2 u TC2 klasi još jednom je osvojio Franc Engstler, a Argentinac Ečevarija ponovo nije završio trku.

Borkoviću oduzeti bodovi, iako nije kriv – Chevrolet Cruze #98 srpskog automobiliste usled nekoliko udaranja na drugoj trci bio je niži od propisanog zbog čega mu je privremeno poništeno osmo mesto u Argentini, do konačne odluke

Najbolji srpski automobilista Dušan Borković uprkos sjajnoj vožnji i osvojenom osmom mestu na drugoj WTCC trci u Argentini, ostao je bez bodova dok se čeka odgovor na žalbu njegovog tima koji može potrajati i tri meseca.

Borković tako u Argentini prolazi gotovo kroz identičnu situaciju iz Mađarske kada je izgubio pol poziciju u drugoj trci jer je tehnički delegat zadužen za WTCC procenio da je prednji spliter niži od propisanog. Ovoga puta Dušanov chevrolet je bio najbrži na trci i delegat je zato odlučio da naknadno pogleda automobil.

Kazna je opet usledila zbog iste stvari. Usled udaranja u toku druge trke, došlo je do oštećenja splitera gde je jedna strana na mestu i po merama koje treba da budu, a druga oštećena strana je pala ispod dozvoljenog.Gotovo je nemoguće da usled udaranja na stazi ne dođe do oštećenja ovakve vrste. Takođe, ovaj problem na automobilu može samo da uspori vozača zbog loše aerodinamike, nikako da ga ubrza. Srpski as je zamalo zbog toga prekinuo trku:

„U jednom trenutku primetio sam po zvuku i jakom udaranju u automobilu da nešto nije u redu. Chevy više nije dobro ležao u krivinama i izgubio je brzinu, ali sam imao ogromnu želju da završim trku i prikupim bodove. Izuzetno me bole ove situacije koje apsolutno ne zavise od mene i mog znanja, a na koje na žalost ne može da utiče ni Campos. Plašim se da su ljudi iz FIA svesni moje brzine i da me zbog toga proveravaju““-rekao je Borković posle diskvalifikacije.

Za razliku od Mađarske, Campos racing team je ovoga puta odlučio da uloži žalbu na odluku discplinske komisije. Odluka drugog tehničkog delegata koji će pregledati automobil u Francuskoj pred specijalnom komisijom može se čekati i do tri meseca. Ovakva situacija neće uticati na dalje bodovanje takmičenja srpskog asa u WTCC-u.

Izvor: http://dusanborkovic.com/sr/vesti/borko ... o-mesto-u/

Jeb'o ga Ševrolet i GM i Opel i mehaničar i DW i....- sad sam se iznervir'o

Ja ne verujem.

hhahahahah

kakva komedija, pazi, covek dozivi cukanja u trci i oni silje onu stvar na njemu :/

http://youtu.be/YVRetJtC3OI

Koja gimnastika da bi se spakovao u 4C.

Od sledeće sezone Lada nastupa sa modelom Vesta, umesto kao do sada sa Grantom.

Fino izgleda. Podseća na neki Reno.

Naravno, kad Rešo je kupio AvtoVAZ.

http://www.youtube.com/watch?v=msdu3WqCK0M

Borković treba da ima neku promo trku sa mnom u kajaku dvosedu, konačno da i on oseti brzinu

Samo me zanima kako će da stane u kajak.

Sent using Tapatalk

U takmičarkse kajake koji su duplo uži i manjeg prostora od ovog koji mi sada veslamo stajali su veći ljudi. Prvak sveta od pre koju nedelju ima 210cm i 120kg.

Duca i ja ne možemo u takmičarski čamac jer bi se prevrnuli...