GARAŽA forum

Dusan je napisao:

Mr.Rotor je napisao:Valja malo ispromovisati Porsche...

Ne znam da li postoji neki proizvodjac kojem treba manje promovisanja.

Da, zato Coca Cola i ne troši novac na marketing.

Hvala na informacijama. Ja gledao sinoć negde do onog izletanja Porschea kad je morao u box na zamenu nosa.
Ta zamena nosa je bila fascinantno brzo urađena.
Više je izgubio vremena na samom izletanju i vraćanju na stazu nego u boksu na propeni nosa.
Realno imao je dosta sreće da nije oštetio prednje vešanje.

Inače, jako ne volim kad učestvuju dva fabrička tima iz iste kuće jer uvek postoji sumnja u dogovore, puštanja....
Porsche-u pobeda više znači i ne bih se iznenadio da je na neki način dogovorena.

Pa pazi, cak i na papiru taj Porsche je bolji auto. To da steluju bilo sta moze u poslednjim krugovima ali celu trku, tesko.

Nebitno je da li je lako ili teško i ko je na papiru bolji.
Mene nervira jer je sumnju nemoguće izbeći.
Uopšte ne kažem da je išta dogovoreno ili namešteno, nego da bespotrebno otvaraju vrata nagađanjima i relativizaciji rezultata.

Mr.Rotor je napisao:Da, zato Coca Cola i ne troši novac na marketing.

Cocacola je roba siroke potrosnje, kosta 1e, misls da je marketing stratigija ista kao za proizvode od 70k+ evra?

Naravno da pobeda znaci Porscheu kao reklama i da je to svrha svega, ali si napisao tako da zvuci kao da je Porsche neki brand u propadanju, pa mu je ocajno potrebna neka promocija, samo zato sto Audi nije pobedio.

Paja je napisao: Inače, jako ne volim kad učestvuju dva fabrička tima iz iste kuće jer uvek postoji sumnja u dogovore, puštanja....
Porsche-u pobeda više znači i ne bih se iznenadio da je na neki način dogovorena.

A meni je fascinantniji podatak da su Porsche/Audi timovi (iz iste kuce) zauzeli cak 4 prva mesta, sta su ostali tu radili u trci?

Ostali su najavili da se nece boriti. Samo ko to prati.......Postoji nesto sto se zove WEC i Le Mans je samo jedna trka (kao Monako u F1). Prosle godine je Toyota osvojila sampionat. Ove godine vodi Audi. Toliko o dominaciji.

Toyota je otpisala ovu sezonu, testiraju komponenete za sledeci auto, umesto V8 atmo ide turbo benzinac samo se ne zna koliko cilindara, menjaju koncept pogona (baterije umesto kondenzatora i jos par izmena) i prelaze u 8 MJ klasu. Dakle jasno je receno da se od njih ne ocekuje nista.
Nissan je jos jedina fabricka ekipa. Ovogodisnji GTR je jos uvek u povoju i ova sezona je za testiranje, vozili su komplentan Le Mans BEZ rekuperacije energije tj bez KERS-a, bili su kratki za 2MJ. Samo na SUS motor su isli, ali su teglili ceo sistem jer pravila kazu da mora.

Drugih timova skoro i da nema.....

Ako hocemo o fascinantnim detaljima, najfascinantnije je to koliko ti automobili jos brzi mogu biti kada se postavi jedna usijana glava iz F1 za volan. Pricam o Hulkenbergu. Coveku svaka cast.

Hulkenberg je stvarno odlican vozac i prava je steta sto ne vozi u boljem F1 timu. Pobeda na 24LM je pravi dokaz za njegov talenat i nadam se da ce konacno dobiti ponudu od nekog boljeg F1 tima.

Sent from my Alcatel One Touch Idol using Tapatalk

Licno, u Ferrari umesto Kimija Pusta zelja.

Stvari dolaze na svoje mesto. Benzinci pobeđuju, Porsche pobeđuje.

Zaista zanimljiva trka. Pored ovakvih trka sta gledati f1.

Prvi put sam malo ispratio Leman i stvarno je fascinantna trka.


P.s. pre 60 godina se na ovoj trci desila najgora nesreca u istoriji gde je poginulo preko 80 ljudi a trka nije prekinuta.

http://jalopnik.com/just-how-horrifying ... 1710702151

starac vujadin je napisao:Stvari dolaze na svoje mesto. Benzinci pobeđuju, Porsche pobeđuje.

Danas mi je kroz glavu prosla slicna stvar. Univerzum je opet u normali

Dzoni_m je napisao:Licno, u Ferrari umesto Kimija Pusta zelja.

Nece jos Kimi u penziju.

Mada voleo bih da ga vidim umesto Masse u Williamsu.

možda je bolje Hulk u Mercedes umesto Rosberga da gledamo bar neku borbu za prvo mesto