GARAŽA forum

Duca ce vozit na
u ETCC sampiponatu i vozice Seata.

Da, tako je javio B92, a Duca je na svom profilu napisao da se ne povlači i da će voziti Hunagoring, ali nije napisao koji šampionat i za koji tim. A obzirom da se i ETCC i WTCC voze u Mađarskoj, nije ništa slagao, samo je prećutao.

U CEZu prva tri mesta
Vesnić
Kastro
i Pešović
http://www.nacionalnaklasa.com/vesti-me ... -i-pesovic

SM-T705

Poslednjih godina svedoci smo da u Srbiji postoji sve više ljubitelja auto i moto sporta, prvenstveno Formule 1 i MotoGP šampionata. Međutim toliki broj nije vidljiv na samim trkama u Srbiji. Zašto je to tako?

Portal TRKE.rs pokrenuo je akciju „Decu za ruku i pravo na trku“ sa ciljem popularizacije auto i moto sporta u Srbiji.



http://blog.garaza.rs/akcija-decu-za-ru ... o-na-trku/


Klub GARAŽA se pridružuje ovoj akciji sa nadom da ćemo ne samo na trkama već i na svim drugim sportskim manifestacijama viđati sve više dece u publici.

Izgleda da će TypeR ostati doživotno najbrži u klasi na Nirburgringu, obzirom da se uvode ograničenja brzine na ovoj stazi koja će važiti za sve, pa i za proizvođače prilikom testiranja svojih vozila.

http://www.automobilemag.com/features/n ... cord-runs/

Borković sa 17 bodova u Slovačkoj zadržao prvo mesto u generalnom plasmanu

Novi dupli podijum za Vesnića i Pesovića

Sad za vikend 12-13.septembra ce se voziti evropski kup formule predator na stazi navak, ulaz za publiku je besplatan.

Raspored za subotu:

Slobodan trening od 9-12h

Kvalifikacije 14:30-15h

Trka. 16-17h

Nedelja

Slobodan trening 9-10h

Kvalifikacije 11:30-12h

Trka 14-15h

Posto nema odgovarajuce teme, mislim da je mozda ovde najbolje da napisem. Bio sam juce na stazi u Beranovcu na nekom treningu voznje a la Navak. Staza je impresivan objekat, ali nazalost prilicno zapusten, izgleda kao da od `91. niko nije nista ulozio. Pola svetiljki polupane, neke pocupane, iskrivljene, kaze jedan od vojnika, trebalo bi zameniti samo sijalice, ali se izgleda nema para. Ima i offroad poligon, vidi se da je nekad stucena ogromna lova na sve to, ali na zalost propada, umesto da se iskoristi za nesto. Ima simulaciju dosta infrastrukture, i semafor je bio, ali je i on pokupljen, van funkcije, ima kruzni tok, razne raskrsnice, osmice, itd...Asfalt je nesto grublje granulacije, sa krupnim kamenjem, kao u sljunku.

Nezaboravnih 3 meseca na Beranovcu!!!
Dajčevi,110-ke,150-ke,Pinzevi...Noćne voznje,krugovi po višim delovima staze.Prelepo,kad se samo setim.

Borković prelazi u svetsku TCR seriju

Dvostruki evropski šampion u automobilizmu Dušan Borković najavio je povratak na svetsku scenu, nastupom u TCR seriji.
Srpski as voziće novog Seat Leona uz podršku mađarskog B3 racing tima. Odluka Borkovića je usledila nakon višemesečnog razmišljanja o mnogim ponudama timova iz WTCC-a i TCR-a, ali i drugih trkačkih serija, kao i pregovora sa sponzorima. Konačnoj odluci srpskog asa najviše su doprineli pregovori sa B3 racing timom iz Mađarske sa kojim je Borković osvojio trofej šampiona Evrope I koji su mu tokom cele sezone bili velika podrška.

“TCR će za mene biti veliki izazov. Presrećan sam što ću posle evropskog i u svetskom šamponatu nastaviti sa sjanim B3 racing timom. TCR čelnici su mi veoma poznati i sa njima sam u sjajnom odnosu s’ obzirom da sam još 2013. godine vozio pod njihovim rukovodstvom u ETCC šampionatu. Dugo sam vagao i odlučio da je TCR , kao svetsko takmicenje privatnih vozača uz maksimalnu podršku fabrika, ipak bolji za mene za razliku od WTCC-a gde je veći fokus na fabričkim timovima"- objasnio je Borković svoju odluku.

Vlasnik TCR-a Marčelo Loti pre 11 godina osnovao je WTCC šampionat i iz njega izašao 2014. godine, a 2015.godine pokrenuo novi i sasvim inovativni TCR. I ovaj svetski šampionat ima 24 trke u 12 trkačkih vikenda. Takođe se voze dve sesije kvalifikacija i dve trke. Za samo godinu dana TCR je ostvario sjajne rezultate, a u njemu su se oprobali: Rob Huff, Gianni Morbidelli,Pepe Oriola i mnogi drugi. Zanimljivo je da će se tri TCR trkačka vikenda voziti zajedno sa šampionatom Formule 1,a Marčelo Loti i Berni Ekleston uveliko rade na tome da TCR postane najvažniji turing šampionat.

"Veoma sam uzbuđen, a uskoro odlazim u Ameriku gde se obično i spremam za svaku sezonu. Od februara počinju testovi i pripreme za šampionat koji počinje 3. aprila u Bahreinu. Moj tim i dalje radi i nastaviće pre svega pregovore sa sponzorima za 2016. godinu. Nadam se da nećemo imati problema sa budžetom kako bih mogao da pokažem šta sve mogu. Naporno ću raditi da opravdam ne samo poverenje sponzora, već i svojih fanova”-rekao je Borković. Naš as će prvu trku voziti 3.aprila 2016.godine na stazi u Bahreinu, a šampionat se završava 20.novembra u Makau.


RASPORED TRKA:
3. april-Bahrein sa F1
24. april Estoril, Portugal
7. maj SPA Francorchamps, Belgija, sa WEC
22.maj Monca, Italija
5. jun Salzburgring, Austrija
19. jun Oschersleben, Nemačka
3. jul Soči, Rusija
28. avgust Kina (tek treba da se objavi)
18. septembar Singapur, sa F1
2. oktobar Sepang, Malezija, sa F1
30. oktobar Buriram, Tajland
20. novembar Makao

Izvor: http://www.gpsrbija.rs/index.php/wtcc/4 ... tcr-seriju

postoji li neka trkacka staza a da se na njoj voze i f1 i moto gp? zanima me koliko je formula brza od motora, neke pretpostavke su da je skoro duplo

EDIT: nasao sam. USA CIRCUIT OF THE AMERICAS. 2:02 je rekord u gp, a u f1 1:39, nije bas duplo

Sepang-Malezija, Barcelona,

TT

I Silverston voze obe serije

Najveća razlika je kočnicama i ležanju kroz krivine ubrzanja su tu negde

USA GP: F1 X MotoGP
Time: 1:40.666 x 2:04.251
Vmax: 332.3 x 344.2kph
Braking time, T12: 1.4 x 5.9s
Dist: 128 x 300m
5.7 x 1.8G

evo celog poređenja http://f1news.autoroad.cz/technika/7766 ... jsi-a-proc

Teska nezgoda u Formuli 3. Jedan od vozaca ima povrede vrata i glave.
https://youtu.be/4nYyvYNvdq0

Sent from my SM-G900F using Tapatalk