Domaće auto emisije

[dragvorl]

Za publiku mozda jeste OK, ali taj ko kupuje (nebitno koji konkretno model auta) mozda pogleda klip i nije sigurno da ce mu se svideti. Ako ce taj auto biti najjeftiniji u ponudi, onda nema veze.
Sa alija ne mora da znaci automatski da je lose, ja sam vise delova kupovao za auto i godinama rade bez problema, a kostali su minimum duplo manje nego iz radnje.

[Bax]

Ja uzeo par stvari sve i dalje lepo radi, polugicu tempomata za Toyotu, jedan parking senzor za Shevroleta i uzeo sam za Astru termostat.
Termostat radi, zar razliku od Manhle "original" koji sam uzeo u Srbiji.


Dok npr za mobilni sam vec dva displeja neispravna porucio, tako da to su bacene pare, i jos ne priznaju garanciju, tako da kako sta.....

[ljubitelj]

Čim je velika poniuda na Aliju za neki deo, to je znak da je original loš(ij)eg kvaliteta pa je taj proizvod tražen.
Kinezi ne prave ono što je u startu ugradjeno kao kvalitetno, ne kvari se i ne traži se.
A kada naprave onda obično i bude primetno bolje uradjeno od tog nekog lošijeg originala.

Pa to sa tim prekidačima/dugmićima na VWu, Audiju i ostalima je notorni problem da se izližu vrlo brzo.
I kod nas se prodaju na kilo, maltene svaka prodavnica drži na stanju za isporuku odmah.
Nedavno menjao na jednom Goflu 4 i na drugom Golfu 5, te podizače pozora na vozačevoj strani.


Slična priča je i sa cevčicom i "diznom" za pranje zadnjeg stakla, to isto crkava ko dobar dan i pušta vodu jer je takodje fušerajski napravljeno. Original zameniš i opet za par godina problem. Ponuda zamenskih rešenja ogromna.

E sad, da li stavljati nekvalitetni original po svaku cenu jer je original (a zna se da neće potrajati dugo do ponovnog istog stanja) ili ići na kvalitetni zamenski deo je ko kokoška i jaje...svako ima svoj pogled i odabir.

[sebekkg]

Ja imam problem sa brizgaljkom za zadnji brisač. Bila je zapušena dizna i ja kupio original i brzo se opet zapušila dizna. Da imam neku sitnu burgiju i dremel samo bih proširio jer kontam da je pretesno i da zbog kvaliteta tečnosti za stakla se sakupi talog na krivinama.


Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[Heinz]

Ta dizna se koliko se sećam sa Fobije lako menja. Za razliku od cevčice. Meni kad je crkla na mk1 nije bilo zamenskog rešenja pa smo budžili nešto. Postojali su neki kitovi za reparaciju po internetima, ali u Škodi tada samo OEM ceo motor, što je naravno bilo preskupo.
Prekidače za prozore sam recimo uzeo OEM za npr 30e kad je na Aliju bilo 10e, takav neki odnos ako se dobro sećam. U svakom slučaju, ima VAG nekih glupih rešenja.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Geza]

[Geza]

[Heinz]

[OMP]

Tuzna prica, bio sam par puta u muzeju a prosle god prvi put vodio klinca koji je bio odusevljen, steta sto muzej nece biti vise na toj adresi jer je nekako imala dusu ona zgrada kao i istoriju ali se nadam da ce naci neko mesto da se kolekcije ponovo slozi i bude dostupna javnosti.

[Geza]

Ovakav muzej bi imao smisla da je na nekoj većoj površini u centralnim delovima Beograda. E sad, što je to fantazija je druga priča.

[Geza]

[member]

Geza, leva ti, nemoj kačiti ovog Zokija

[elMaestro]

Lik je retko iritantna pojava. Uopšte ne ulazim u kvalitet njegovog rada, jer nisam odgledao ni jedan njegov snimak do kraja, jednostavno je nemoguće

[OMP]

Takodje, a izgleda gruva klipove kao lud, ko da svaki dan snima neki auto izgleda zaredi tako po BiH ili HR pa nasnima dosta materijala ali me kola nesto i ne privlace po ovim najavama a i par klipova sto sam video ni prica mu nije zanimljiva.

Sto se brere tice, malo zbrda zdola video, kao da popunjava prostor dok ne snimi nesto kao i do sad kompletnije, mene vise zanimaju lancia i onaj 635 cudi me da to ne snima ili nije ni poceo da ih radi vrv

[Geza]