Vazduhoplovi

[H4wkeye]

BG aerodrom danas ima zanimljivog posetioca. Obicno lete sa A320. A sada A350 iz nekog razloga. Sudeci prema FR24 i sledeci let za dva dana je isto A350-900

[snork]

O tome se i radi. Pista verovatno jeste losa, ali je on vec sleteo pre ovoga, tzv “balked landing” pa odlucio da ide u neuspeli prilaz. Nagradno pitanje je “zasto?”

Laičko nagađanje: Procenio da je već preleteo prevelik deo piste i da mu ostatak neće biti dovoljan za sletanje?

BG aerodrom danas ima zanimljivog posetioca. Obicno lete sa A320. A sada A350 iz nekog razloga. Sudeci prema FR24 i sledeci let za dva dana je isto A350-900

Lepo, lepo. Kad smo kod FlightRadara, od pre 15-tak dana El Al 747-ice otišle u penziju. Zamenili ih B787. Sve ostalo je isto... preleću Srbiju negde posle ponoći, u "konvoju". Prvo let ELY001 za New York JFK, ELY005 za Los Angeles, i još nekoliko za druge severno-američke destinacije. Pomislio bi čovek da iz Tel Aviva do Los Angelesa treba samo leteti na zapad (na sličnoj su geografskoj širini). Međutim, ispada da je kraće preko Grenlanda i Kanade.

[BAJKER]

Er Srbija POBEDILA na tenderu za letove sa aerodroma Morava

Nacionalna avio-kompanija Er Srbija započeće letove sa kraljevačkog aerodroma "Morava", pošto je pobedila na tenderu za obavljanje usluga redovnog vazdušnog prevoza na linijama od javnog interesa.

Srpska avio-kompanija je bila jedini ponuđač na tenderu i dobiće 5,63 miliona evra u naredne tri godine kako bi održavala letove tokom cele godine do Beča i sezonske letove do Soluna, izveštava portal Ex-YU Aviation.
Tokom trajanja ugovora o subvenciji, Er Srbija će obaviti ukupno 300 povratnih letova do austrijske prestonice. Za tu rutu je izdvojeno 3,32 miliona evra.
S druge strane, od Kraljeva do drugog najvećeg grčkog grada, Soluna, imaće 184 povratna leta, za šta će srpski avio-prevoznik dobiti 2,25 miliona evra, navodi portal.

Preostalih 50.174 evra dobiće za pokrivanje operativnih troškova za pokretanje poslovanja sa aerodroma "Morava".
Ministarstvo gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je navelo u odluci o dodeli ugovora srpskom prevozniku da "ponuda Er Srbije u iznosu od 659.191.258 dinara (5,63 miliona evra) ispunjava sve uslove predvidjene Zakonom o javnim nabavkama i tenderskom dokumentacijom".

"Ponuda koju je Er Srbija dala smatra se prihvatljivom“, dodaje se u odluci.
https://www.blic.rs/biznis/vesti/er-srb ... va/bepc70h

Evo gde ce da idu pare poreskih obveznika,

[Heinz]

11600€ po letu, solidno.

[zuzazu]

Nije vam JAT valjao...

[McGruja]

Nama jeste

[nixa]

BG aerodrom danas ima zanimljivog posetioca. Obicno lete sa A320. A sada A350 iz nekog razloga. Sudeci prema FR24 i sledeci let za dva dana je isto A350-900

FC Bayern Munich leti sa A350.

[H4wkeye]

O tome se i radi. Pista verovatno jeste losa, ali je on vec sleteo pre ovoga, tzv “balked landing” pa odlucio da ide u neuspeli prilaz. Nagradno pitanje je “zasto?”

Laičko nagađanje: Procenio da je već preleteo prevelik deo piste i da mu ostatak neće biti dovoljan za sletanje?

BG aerodrom danas ima zanimljivog posetioca. Obicno lete sa A320. A sada A350 iz nekog razloga. Sudeci prema FR24 i sledeci let za dva dana je isto A350-900

Lepo, lepo. Kad smo kod FlightRadara, od pre 15-tak dana El Al 747-ice otišle u penziju. Zamenili ih B787. Sve ostalo je isto... preleću Srbiju negde posle ponoći, u "konvoju". Prvo let ELY001 za New York JFK, ELY005 za Los Angeles, i još nekoliko za druge severno-američke destinacije. Pomislio bi čovek da iz Tel Aviva do Los Angelesa treba samo leteti na zapad (na sličnoj su geografskoj širini). Međutim, ispada da je kraće preko Grenlanda i Kanade.

Vidjam ih na FR24 takodje. Sad sve vise ubacuju avione sa dva motora. Pogotovu A350 i B787. Malo pre preleteo An-124 na nekih 29.000 stopa Volga Dnepr airlines ja mislim. Proprilicno glasno se cuo iako visoko.

Zanimljivo je da je kada je sad skoro dolazio u BG jedan An-124, preleteo je iznad PO na nekih 10k stopa i nije toliko glasan bio mada mozda nisam obracao paznju tad.

@nixa Tacno, sad videh na netu bad.

Edit: Zanima me kojim ce avionima AirSerbia da pokriva Kraljevo kad i ovako jedva stignu sa ovom flotom da opsluze Nis i BG.

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

[zuzazu]

Ispalice Kraljevo, isto kao sto su ispalili Nis.

Postojanje Er Srbije je cisto politicka odluka, isto kao sto je preuzimanje Nisa i otvaranje Kraljeva.

Za narednu sezonu trazice 20 cpt na B737 (?). Trenutno je jedan 737 u hangaru. Skidaju mu se iznajmljeni motori, i stavljaju drugi - takodje iznajmljeni. A nase smo prodali.... JAT-ove, hocu reci.

[H4wkeye]

Ako su vec otvorili nove aerodrome, sto je super, neka onda daju kompanijama kao sto su WizzAir ili Ryanair da lete sa tih destinacija ako hoce, jer imaju kapacitete za to i niske cene karata.

I sta ce im 20 kapetana?! Bolje da traze nove avione, jer ce im trebati da postignu sve ovo....

[BRABUS]

Ode I Atlasglobal u stecaj danas, kao nastavice letove 21 Decembra, al nema leba od toga

[zuzazu]

To se ovde i ocekivalo, samo je bilo pitanje dana. THY, citaj drzava, citaj aerodrom, im je nabio takve takse za landing i handling, da im je to na kraju bio kamen oko vrata.

AS im je dala svoje slotove. Interesantno je kako ce nasi sada da se postave. Da li ce konacno poceti da lete za IST ili ce i dalje lizati dupe Etihadu i navoditi vodu na njihovu vodenicu (Abu Dabi hub).

[H4wkeye]

Zasto je AS prekinula da leti za Istanbul uopste? Dnevno ima po nekoliko leta ka Turskoj, ocigledno je profitabilna linija.

[zuzazu]

Da bi se navlacili putnici na Abu Dhabi hub, Etihadu na vodenicu.

Ni jedan potencijalni tranzitni putnik se ne prepusta konkurenciji.

Turkish leti na najvise destinacija od svih aviokompanija i nije normalno da se taljiga do UAE, bar 5 sati od BEG da bi se islo na destinaciju koju drzi i THY (izuzev ako se nije nasla povoljnija cena karte).

THY avioni su puni, i za dobar deo letova ima putnika koji ostanu bez mesta u BEG.

Ali, u mesto da i mi kupimo kajmak, propadamo zajedno sa Etihadom kome nesto ne ide poslednjih godina. Samo njima Bin Zaed tutne koju paru da im ojaca krvnu sliku, a AV uzima od nas da bi odrzavao AS koja je u klinickoj smrti.

[zuzazu]

Neko od njih definitivno prati “Garaža”.
AS od 11og leti za IST.