GARAŽA forum

Gledao sam i ja vise mi dosadilo. Sad odem sa ovim drugarom do Ceneja nekad, eventualno do Zemuna.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sad čekam adekvatno pokriven serijal o Maxu

@snork , na zalost, si u pravu. Ja bih voleo da ljudi malo vise znaju o avijaciji, a bilo bi lepo kada bi malo ukljucili i mozak.
Dok sam isao u Englesku na simulator, bio sam zapanjen koliko “obican” svet zna o vazduhoplovstvu - avionskim sistemima, nekim pravilima letenja, ili sl. Engleska je malo specificna, jer piloti (iz bilo koje zemlje) imaju poseban tretman. Verovatno jer i dalje zivi secanje na ono sto su piloti uradili za Englesku tokom II sv. rata.
Sto istocnije i juznije - to tuznije.
Zanimljiva je i Turska, gde je dobar deo raje upucen u dogadjaje u avijaciji Turske, i u svetu. Najvise zbog toga jer stampa odlicno pokriva dogadjaje, i imaju jak vazduhoplovni sajt - Airport Haber.
Kod nas nema koga da na neki nacin edukuje ljude, koji bi mozda i zeleli da cuju nesto pametno na ovu temu.

Pa, vas nekoliko sa foruma moze da pokrene blog sa vijestima, analizama, slikama, snimcima i sl. Naravno ukoliko bi imali volje (i vremena) za to.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Gaginh0 je napisao: ↑

04 Jan 2021, 22:23

I ne stvarno, nije meni odgovorio, da ne mislite sad nešto...

Gospodine pilotu, nisam imao želju da atakujem na tvoj ego ili profesiju. Kako si sad odgovorilo mogao si i tada. Mogao si lepo da mene laika razuveriš i predočiš u čemu grešim, jer sam ja samo plebs koji čita novine, iz inostranstva.
Ali si se bez potrebe busao i tražio od ostalih članova mišljenje, ko da smo svi piloti. Kad su te manje-više iskulirali, sam si dao odgovor.
Zamisli kad bih ja napušio svakog ko se ne slaže sa mojim mišljenjem bez da mu dam bilo kakav odgovor, ili da odgovorim posle 5 dana. Plus pišeš samo u ovoj temi koja ti je u struci, i prosipaš pamet.

Da li je neko Milenijalac ili Titov pionir mene stvarno zabole, isti qurac. Milenijalce ste izrodili vi što ste se igrali u pesku, Druže "zuzazuazaau"

SporCki pozdrav!

Tebi je dat odgovor onog momenta kada sam TEBE pitao (jer si se jedini izjasnio) da ne vidis problem u ovome, zasto tako mislis, i objasnio da ne bih zeleo da se ja izjasnim i da to izazove post-pamet.

Ti ne umes ni normalno da odgovoris na pitanje da obrazlozis stav, ali isto to ocekujes od drugog u diskusiji. Znaci, nesposoban si da vodis i kulturan dijalog, bez pametovanja i podbadanja, a bogme i nepristojnosti tj. kako ih zoves - bolova u medjunoziju.

Tako da od pomenutog “busanja” nema govora. Ja sam svestan da o ovome na forumu znam najvise, te mi takvo dokazivanje ne treba.

Niko nije “napusen” sto ne zna. Ne znam ni ja sve, to je normalno.

Inace, nije mi poznato od kada smo drugovi, Gaginh0uououou.

McGruja je napisao: ↑

05 Jan 2021, 10:42

Sad čekam adekvatno pokriven serijal o Maxu

Voleo bih kada bi bili realni u objasnjenju zasto je doslo do udesa, sto cesto znaju da “zaborave”, pogotovo ako su zapadnjaci prozvani na bilo koji nacin.

Da, ne znam šta da očekujem
Uvek optuže pilota, jbg
Dramski onako

Srusio se nazalost. FR24 je zabelezio -30.000 FPM descent rate pre udara u okean. Neki ocevici kazu da su videli plamen, i da su se cule dve eksplozije.

http://avherald.com/h?article=4e18553c&opt=0

I, polako pocinje da se pise o onome, o cemu sam tvrdio pre godinu dana, a to je da je MCAS sistem na MAXu samo inzenjerski back-up tupavim pilotima koji su ko-zna-kako dosli u vazduhoplovstvo, i koji ne razumeju kako avion moze da udje u stoling (gubitak uzgona - sile koja avion drzi u vazduhu):



DA LI JE MCAS U OPŠTE BIO POTREBAN?



Završavajući procenu 737 MAX za povratak u upotrebu u Evropi, Patrik Ki, izvršni direktor Agencije za vazduhoplovnu bezbednost Evropske unije (EASA) rešio je centralno pitanje koje je visilo oko razvoja MAXa:

Ugradnja većih LEAP motora u opšte nije uticala na ukupnu stabilnost Boeing 737 MAX !


„Takođe smo forsirali letelicu do krajnjih granica tokom letačkih testova, procenili ponašanje aviona u scenarijima kvarova i mogli bismo da potvrdimo da je letelica stabilna i da nema tendenciju da se podiže nos čak i bez MCAS-a“, rekao je Ki.

Administrator FAA, Stiv Dikson, na brifingu za štampu u februaru 2020. rekao je da se regulator "vratio unazad i pregledao avion sa karakteristikama, sa i bez trenutnog sistema MCAS. I karakteristike su bile prihvatljive u oba slučaja."

Znaci, bespotrebno su ugradili sistem, bez kojeg bi avion funkcionisao podjednako dobro.

I pritom napravili tesko sranje zbog tog sistema.

U čemu je štos?

Kao ružan san.