Ratna tehnika

[Geza]

Možda ne moramo da kupimo zbog Rusa.

[snork]

@Geza

I taj KC-135 tanker je prilično zanimljiv gost. Pomislih da nije neki od onih što već mesecima patroliraju iznad Rumunije i Poljske, ali pošto je iz Ohaja + pripada nacionalnoj gardi (nije iz sastava redovne vojske), onda je došao radi slikanja. Da nije planiran neki aero-miting ovih dana? Na onom pre 10 godina (2. 9. 2012) je postavka teretnih aviona izgledala ovako:



U prvom planu je bugarski Alenia C-27J Spartan, a oni iza su, redom: ruski vojni Iljušin-76MD, Boeing KC-135 tanker nacionalne garde Ohaja, turski Lockheed C-130 Hercules, Antonov-12 u vlasništvu firme MiG (za servisnu podršku 29-kama - inače sam ga pre ovih aktuelnih sankcija viđao par puta godišnje da leti za Bugarsku) i na kraju italijanski C-27J Spartan. Taj je učestvovao i u letačkom delu programa i čak je izvodio akrobacije. Ali se pokvario, pa je sledećih nekoliko dana proveo na Batajnici, pre nego što se vratio u Italiju. Inače je reč o prilično malom transportnom avionu (nosivost 11 tona), ali ipak primetno većem od An-26 (nosivost 5.5 tona). Posle parkiranja, hrabri Italijani su ga ovako "okitili" našom zastavom (što je sigurno, sigurno) i zavalili se u pilotska sedišta (vidi se kroz bočni prozor). Mislim da su spavali:



Inače, tanker koji je tada bio je reg. broj 64-14840 i najmlađi je od svih proizvedenih KC-135 - preuzet je od Boeinga 30. 12. 1964. Ovaj tvoj je 1963. godište. Svima su kasnije P&W JT3D motori zamenjeni modernijim CFM-56.

Od tih aviona specijalne namene baziranih na B707, E-3 AWACS (za navođenje na vazdušne ciljeve) i E-8 STARS (za navođenje na zemaljske ciljeve) su i dalje sa JT3D motorima. Klasična "špijunska" varijanta RC-135 "Rivet Joint" je dobila CFM-56 motore, ali ona nije bazirana direktno na B707, već na njegovoj teretnoj varijanti C-135 koja je skoro 6 metara kraća (mada ne bih nikada provalio da nisam upravo pročitao na Wikipediji ).

Edit: Osim američkih KC-135, prethodnih meseci su iznad Poljske dežurali i francuski tankeri bazirani na A330, a jednom sam video i italijanski baziran na B767. Taj je napravio dva-tri kruga, sleteo u Žešov i odleteo ujutro u Italiju. Osećam da su Italijani bili u fazonu - "mi idemo da spavamo, probudite nas ako počne rat protiv Rusije".

[Heinz]

Nisu Turci glupi pa da nam prodaju Bajraktare.



Imajući u vidu veze sa Rusijom.

Što da ne? Sa nekim ograničenjima u softveru, koga možeš a koga ne možeš da napadneš npr

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[nidza]

To je jako velika i skupa letelica, spora, lako vidljiva na radaru i bez ikakve odbrane od PVO. Možda su nam korisnije ove neke manje, za osmatranje, precizno navođenje artiljerije ili V-Z projektila.

[Saša]

Eno Tango Six pustio objavu u kojoj je naš vrli i doživotni predsednik potvrdio da kupujemo Bajraktare…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gazu]

Za taj naš dron, znam iz prve ruke da nisu kupovali military grade pogon, nego civilni, i još neke detalje. Podseća me to dosta na onaj ruski oboren, sa Canon fotoaparatom unutra i štampanom pločom iz veš mašine.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Heineken]

Za taj naš dron, znam iz prve ruke da nisu kupovali military grade pogon, nego civilni, i još neke detalje. Podseća me to dosta na onaj ruski oboren, sa Canon fotoaparatom unutra i štampanom pločom iz veš mašine.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Sto jeftinije to bolje i naravno u sto vecem broju. Bar je to jasno iz ovih poslednjih sukoba . Opet kazem dronovi tipa TB 2 i skuplji su druga prica.


@snork

Leonardo se ubi da nam proda taj C27 ali na kraju ipak nista od toga. Te 2012 u kvaru su ostali on, Tajfun i jedan F-16 msm pa su produzili boravak na Batajnici.
Motaju se zabari po Srbiji jos uvek sad sta je razlog videcemo. Kruzile su neke price da nude M346 da se zameni komplet J-22 i G4.
Sto se tice prodaje TB2 nama zasto ne bi prodali, kao i svi prodali bi mamu rodjenu ako das dovoljno novca.
Najbitnije komponente Turci i ne proizvode, blokadu bi mozda lupila treca strana.

[Geza]

Komemorativni prelet 67. Eskadrile za Specijalne Operacije USAF-a iznad Pranjana u čast 78. godišnjice operacije „Halijard“
TangoSix

Kako je ekskluzivno za Tango Six potvrdila Ambasada Sjedinjenih Američkih Država u Beogradu, ovogodišnje obeležavanje poduhvata žitelja Šumadije koji su evakuisali američke pilote u Drugom svetskom ratu biće obeleženo na (vazduhoplovno) interesantan način.

– Kako bi obeležili 78. godišnjicu Operacije „Halijard“, tokom koje je, uz pomoć i požrtvovanje srpskog naroda izvedena najveća evakuacija ove vrste do današnjih dana, kada je evakuisano 500 američkih i savezničkih avijatičara, 67. Eskadrila za Specijalne Operacije bazirana u bazi Mildenhol u Velikoj Britaniji izvršiće komemorativni prelet sa jednim avionom Herkules u verziji MC-130J Commando II. – saopštili su iz američke ambasade za Tango Six.

Avion će preleteti centralnu svečanost 17. septembra iznad aerodroma Pranjani koji je otvoren pre dve godine.

[snork]

Danas su neki borbeni avioni par puta preletali širi centar Beograda. Dok dođem do prozora, već odlete daleko. Ali pretpostavljam da su 29-ke. Verovatno će nastupiti zajedno sa tim Herkulesom.

[Uroš S.]

Pizdim od tog nadletanja centra grada.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Heinz]

BG preleću zbog promocije oficira.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Uroš S.]

Sve je postalo potrošno. Ne verujem da ima svrhe trpati nešto skuplje kada i jeftinije radi posao, plus ga je moguće izraditi u većem broju.

I onda dođe Ukrajinac sa KVS G6 i puc puc ode dron. Sigurno da military grade komponente imaju bolju i efikasniju zaštitu od ometanja (da li civilni imaju ikakvu?), i uopšte su izdržljiviji.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[motorista]

Z-V i V-V projektili još od Drugog svetskog rata nisu predviđeni za direktne pogotke već imaju senzore blizine ili, ređe, neku vrstu odloženog paljenja (kod cevne Z-V artiljerije - da, ne zvuči logično, ali povećava verovatnoću obaranja). Reč je o 15 do 20 m kod neke Z-V rakete osrednje veličine punjenja, V-V obično zahtevaju manje razdaljine a stare rakete sa većim punjenjem mogu i veće. Izuzetak je mahom - koliko znam - municija avionskih mitraljeza i topova.

Međutim, dronovi su toliko spori da često dobiju direktan pogodak, a tu je obaranje praktično garantovano, bez obzira na komponente.

Namenski delovi svakako imaju drugih prednosti, a možda će u nekom trenutku imati uslova i da više utiču na borbenu žilavost.

[Geza]

[ljuba]