60 years separate these photographs taken in the same production plant: in 1956 produced the Lancia Esatau B .... in 2016 LMV Iveco.
The plant, now owned by Iveco Defense Vehicles, is the historic site of Lancia Veicoli Industriali in Bolzano. Inaugurated in 1937 and merged into Fiat, with all the company's infrastructure, in 1969.
Re: Ratna tehnika
Poslato: 11 Feb 2019, 16:05
od Heineken
Ukrajinac sa zanimljivim obelezjima
Re: Ratna tehnika
Poslato: 11 Feb 2019, 16:17
od Cica Maca
Okrenut u ogledalu simbol 2. SS-Panzerdivision "Das Reich". Napredno!
Sent from my HTC U11 using Tapatalk
Re: Ratna tehnika
Poslato: 11 Feb 2019, 16:20
od Heineken
Nadam se da će proći kao i švapski drugari onomad
Re: Ratna tehnika
Poslato: 11 Feb 2019, 16:25
od Cica Maca
Dace Bog.
Sent from my HTC U11 using Tapatalk
Re: Ratna tehnika
Poslato: 11 Feb 2019, 21:30
od HKS
Kako izgleda kad reaktivni oklop odradi svoje:
Re: Ratna tehnika
Poslato: 12 Feb 2019, 00:23
od HKS
– Tenk M84 je i sada bolji nego američki „abrams“. Ja sam američkim oficirima govorio – hoćemo li jedan na jedan – M-84 protiv „abramsa“. Prošlih godina bilo je u Kuvajtu dosta vojnih vežbi na kojima su zajedno bili M84 i „abrams“. Tenk M84 imao je 100% pogodaka u metu. „Abrams“, ista meta, isto odstojanje, oko 15% pogodaka. Onda Amerikanci prekinu gađanje iz nama nepoznatih razloga. „Abrams“ malo koji završi vežbu bez nekog kvara. Kuvajt danas ima 143 tenka M84 ABL, tri M84 ABK (komandna) i tri M84ABN (navigacijska) –
Pa dobro SUV je bio bolji tu nema sta ali to je to. Abrams ga busi kao sir dok M84 sa ovom zastarelom municijom morao bi da izvodi samoubilacke napade ne bi li dosao u poziciju da moze probiti Abramsa
Re: Ratna tehnika
Poslato: 12 Feb 2019, 00:39
od Cica Maca
Ivanoviceva sabrana dela mogu da se nadju i na palubi. Kad je meni trebalo, kopao sam sve odavde.
1.
A evo ga lažanski na Happy televiziji opet priča gluposti o tenku M84. Čitao moje tekstove na Palubi, o isporuci tenkova u Saudi Arabiju i Kuvajt. Čita Palubu redovno, ali nema pojma o tenku.
A ja radim u Radio Televiziji Republike Srpske. I kad se on pojavi u firmi, ili kad ga tamo vidim, izađem iz firme.
2.
Jutros Lažanski na Happy televiziji reče da je on organizovao trku M84 i Abramsa u saudijskoj pustinji za vreme operacije Desert Storm.
Sad sam nazvao čovjeka koji je vozio taj tenk koji se je trkao sa Abramsom. Potpukovnik JNA, a tada je bio major. Sada je penzioner.
Trku je organizovao tadašnji pukovnik, a kasniji general kuvajtske vojske Ibrahim Habib. A sadašnji penzioner.
Trka je organizovana oko 100 kilometara prije najveće savezničke baze u Saudi Arabiji, a u kojoj smo mi bili, u KKMC. Na oko 150 kilometara od granice sa Kuvajtom.
Trka se je dogodila prilikom susreta transporta prve isporuke tenka M84 u Saudi Arabiju sa konvojem tenkova Abrams. U januaru 1991 godine. Bile su dvije isporuke tenkova M84 u Saudi Arabiju.
U trci se je trkao tenk M84 koji je prilikom utovara u luci Džeda spao sa prikolice. Tad su tenk na prikolicu navodili neki Jemenci. Nakon toga tenk su na prikolicu navodili naši. Goran Prijić iz Đure Đakoviće navodio je Ljubana Bekića. U međuvremenu je došla saudijska pokretna dizalica da podigne tenk koji je spao sa prikolice prilikom navođenja, ali nije bilo potrebe da diže tenk, ovi naši su već spasili stvar.
Kretanje novinara, a time i Lažanskog, za vrijeme rata u Zalivu je bilo strogo ograničeno i sve što je mogao da zna i sazna bilo je sa brifinga koji se dešavao u pres centru koalicionih snaga.
Isto tako Lažanski je pričao i o rakiji i suhomesnatim proizvdima koji su se isporučivali zajedno sa tenkom. I tu je netačno pričao.
Rakija i pršuti, kobasice i čvarci su bili na drugom mjestu u tenku, I to kod svake isporuke tenkova u Saudiju i u Kuvajt.
Ja sam došao u Saudi Arabiju 31.01.1991. godine. Trka tenkova se je dogodila ranije. U januaru.
