GARAŽA forum

sta znam, ja nesto ne bih mogao da kesiram tu lovu za tu km i starost vozila, ok za 6-7 god. star auto ali taj je bas lepo gazio puteve, nije malo 50k godisnje, koliko god ocuvan bio izvozeno je to fino....licno za tako neku cifru uvek bih pre razmotrio neki nov auto nego polovan.

Moj burazer je npr kupio a6 c7 karavan 2014. , 2.0tdi 190ks stronic. I kao nov je placen oko 75000e. Buraz ga je uzeo polovnog 2017. sa 115000 na satu za 24000e. Ne znam sad koliko je ovaj bio nov, ali bi bilo lepo znati koliko je ovaj bio nov da se uporedi pad vrednosti.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Nema tu pravila bas. Nije isto kad gledas auto sa pocetka proizvodnje, star 2 godine sa 100kkm i auto sa kraja proizvodnje sa 2 gosine i 100kkm. Nababna im se moze razlikovati i do 20%, a kao polovnjak u tom trenutku 2.000e. Isto tako nude i meni novu mecku e-class sa 180.000km, 2017, amg za 22k, sad mozemo diskutovati o padu cene...

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

carov2 je napisao: ↑

06 Maj 2020, 15:24

Meni su našli auto...
Šta mislite?

http://ci.vimsweb.com/Reports/Inspectio ... pQw=&ENC=1

https://www.carnext.com/de-de/autos/aud ... 86nv-ndy6/

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Na jednoj od umanjenih slika sam od upakovane gume pomislio da je ispucan airbag.

Srecno pri kupovini! Ja ne bih imao muda da tako kupujem polovna kola te vrednosti...

I meni se na prvu učinilo da je neko oštećenje prikazano.
Ovaj auto mi je predložio dečko od kojeg je Pasat uzet, bio sam kod njega u Pančevu par puta, tako da imam poverenje u njega.
U pitanju je ovaj auto plac:

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... ort-desing

AVIO AUTO

Jedino što je auto izgleda prodat neko je bio brži...



Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Svestan si koliko vise odrzavanja u narednih 100k km zahteva ovaj auto u odnosu na to da bi npr. mogao da nadjes a4 za 23-4 sa tipa 30-40k(ok nek je i 60k) km? Na kraju te ovakav ne ispadne nista jeftinije.

Jedino sto je izgleda novog A4 u odnosu ovo nula

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ovo je trenutno aktuelni a4(sad je izaso restyle).

Ma znam da je aktuelni, al svejedno je bas mlak (meni). Ogromna mi je razlika u odnosu na A5

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ja sam poredio sa ovom a4orkom iz poslednjeg posta. Za a5 isto vazi, naravno ja gledam na to da kad kupis auto planiras da predjes bar 100k km, i sad zamisli ko ce da kupi a5 sa 270k km i kolko ce za to da plati.

Ako je plan da se vozi 6 meseci i predje 10-15k km to je druga prica i tu vec moze da ima smisla.

ftj je napisao: ↑

07 Maj 2020, 09:27

Svestan si koliko vise odrzavanja u narednih 100k km zahteva ovaj auto u odnosu na to da bi npr. mogao da nadjes a4 za 23-4 sa tipa 30-40k(ok nek je i 60k) km? Na kraju te ovakav ne ispadne nista jeftinije.

A4 kojeg sada vozim je kupljen sa 155k km, a sada ima 305k km, i ja sam zadovoljan sa time kako me je služio. Nikada me nije ostavio na negde na putu.
Možemo i da razvezemo priču detaljnije, o tome koliko bi mi novca izbio iz džepa taj auto na redovno/vanredno održavanje, pa da vidimo o kakvim ciframa pričamo i svakako eksploatacija ovog ne može biti jeftinija od A4-ke, najviše zbog razlike u ceni. Tako da se uopšte ne zamaram sa stvarima iznad napisanim, jer mi godišnje samo na gorivo ode više od 3500e.
Ali auto je juče prodat, tako da sam ovu priliku nažalost propustio i nema potrebe da detaljnije razvučemo priču.
Inače ne bežim uopšte od A4ke, naprotiv, samo tražim neku dobro opremljenu. Sada bih uzeo onaj zeleni A4 kojeg sam ovde kačio, ali je i on prodat.

Ja o ciframa i pricam a naravno da ne mislim da ce te auto ostaviti na putu ali kad vec to pominjes statisticki i jeste veca sansa.

Kada uracunas pad cene i povecano odrzavanje, pitanje je da li te i koliko taj auto kosta jeftinije a ono sto je bitnije vozio bi auto u njegovom lepsem periodu zivota sa manje odlazaka u servis.

Ko je spomenuo da će da košta jeftinije i od kog auta jeftinije?

Edit:
Znam da si na cifre mislio, ali kažem da možemo i da vidimo i da pokušamo da predvidimo koje su tačno cifre u pitanju. 500e, 1000e, 1500e...

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Pa eto aj da kazemo da je razlika u nabavnoj ceni 6.5k evra u korist godinu-dve starijeg sa 170k km u odnosu na mladjeg sa tipa 40k km.

Ako uzmes da ces oba automobila voziti 5 godina i preci 100k km, uzmimo da ces ovog mladjeg u trenutku prodaje prodati za 3-3.5k vise nego sto bi prodao starijeg koji bi vec tad imao 270k km. Cena redovnog i vanrednog odrzavanja za taj period neka optimisticno bude bar 2k evra veca dolazis do toga da te ovaj 'jeftiniji' kostao hiljadu evra manje(ok plus finansijski troskovi u vidu kamate za tu razliku) a vozio si auto od 170 do 270 umesto od 40 do 140k km.

Niti sada imam dva primerka između kojih se dvoumim, a uklapaju se u tvoju priču i imaju navedenu razliku u ceni, niti planiram da zadržim auto 5 godina, niti je ovo tema za to. Tako da dalja diskusija nema poente.
A i smorio sam se što sam propustio auto, taman sam se namestio za njega...

Sent from my SM-G980F using Tapatalk